Gemi Terimleri Sözlüğü

Gemi Terimleri Sözlüğü

Kaptan Köşkü yada Köprü Üstü : Geminin kullanıldığı yerDümen evide denebilirSeyrüsefer aletlerinin bulunduğu yer anlamınada gelir

Dümen : Bir nevi direksiyonGemiye kumanda etmeyi sağlayan sistem

Başüstü : Geminin ön kısmı

Kıçüstü : Geminin arka kısmı

Baş omuzluk : Geminin baştan sonraki vasatla baş kısım arası

Vasat : Geminin orta kısmı

Kıç omuzluk : Geminin orta kısmıyla(vasat) arka tarafı (kıç) arasında kalan kısımÖrnek :</B> Sancak baş omuzluk

Sancak : Geminin sağ tarafı

iskele : Geminin sol tarafı

Silyon fenerleri : Seyir esnasında geminin direğinde yakılan fenerler

Baba : Gemi limana bağlandığı zaman yada yedeklendiği zaman halat(ların) bağlandığı sağlam direk yada sistem

Palamar : Geminin limana bağlandığı halat

Can salı (Life Boat) : Herhangi bir batma yada tehlike durumunda yolcu yada mürettebatın kurtulmasını sağlayan şişme botBir nevi filika

Loça : Halatın geminin bordasından geçirmeye yarayan bordaya açılan delikAynı şekilde geminin demir zincirinin de geçtiği deliğe denir

Borda : Geminin yan kısımları

Alabanda : Geminin iç ve dış yanlarıBir nevi duvar

Demir : ÇapaGeminin açık denizde sabit durmasını sağlayan ağır, ****lden parça

Pusula : Geminin yönünü bulmak için kullandığı seyir aletiDünyamızın manyetik alanını sabit Kuzeyi göstererek yön bulmayı sağlar360 dereceden oluşmuştur

Radar : Geminin herhangi bir kötü hava koşulunda çevresindekileri görebilmesi için kullandığı seyir aleti

Tornistan : Geminin geri gitmesi (komutu)Aynı zamanda makine(lerin)geri çalışmasıdır

Tornahead : Geminin ileri gitmesi (komutu)Aynı zamanda makine(lerin)ileri çalışmasıdır

Stop: Geminin durması (komutu)Aynı zamanda makine(lerin)durmasıdır

Aborda : iki yada daha çok geminin limana yada yanyana bağlanması

Mola : Gemi kalkarken halatların boşlanması

Volta : Gemi yanaşırken halatın bağlanması

Makine dairesi : Geminin motorunun bulunduğu yer

Karina : Geminin su altında kalan tekne kısmı

Sintine : Geminin en alt iç kısmı

Manika : Geminin ambarlarının,makine dairesinin yada hava alması gereken yerlere hava almayı sağlayan havalandırma tertibatının güvertede kalan kısmı

Usturmaça : Geminin başka bir gemiye yada limana çarpmaması için geminin yanlarına yapılan lastik,tahta vb malzemeden yapılmış korumalıkBir nevi tampon

Fors : Geminin şirketinin yada bağlı olduğu firmanın geminin bacasında yada herhangi bir yerindeki arma(Örnek :</B> Denizyollarının çapası gibi)

Yeke : Geminin dönmesini sağlayan pervanenin önünde olan suyun altındaki dümen sisteminin son parçası sac levha

Lumbuz : Gemi penceresiGenelde yuvarlak olanlara lumbuz denir

Kaporta : Gemi giriş çıkış kapısı

Kırlangıç Güverte : Köprü üstünün sancak ve iskele kısımlarının dışarıda kalan yerleri

Miyar Güverte : Geminin en üst güvertesiisminide miyar pusuladan alır

Miyar Pusula : Dünyamızın manyetik alanlarından hakiki kutbu(Kuzey) gösteren bir seyir aleti

Filika Güverte : Köprü üstünün bir alt güvertesi olup aynı zamanda filikaların olduğu güverte

Kasara Güverte : Gemilerde baş ve kıç kasara olmak üzere iki tanedirlerAna güvertenin bir üst güvertesi

Ana Güverte : Geminin ambarlarının vs olan baştan kıça kadar olan kasara güvertelerden hariç güverte

Kuzine : Gemi mutfağında yemeklerin yapıldığı yerBir nevi ocak