Audi Tt Clubsport Quattro

**Prof. Dr. Sinsi** · 10-21-2012

Audi TT clubsport quattro

Audi, yayınladığı basın bülteninde, bu özel otomobili az sayıda üretmeyi düşünebileceklerini ifade ediyor

Firma otomobili geliştiren mühendislerin amacının değerli ve saf bir otomobil yaratmak olduğunu ifade ediyor

Tavanı ve A sütunları bulunmayan otomobilin kokpiti saran ön camı ile, son derece alçak yapısı yanı bir speedster gibi görünmesine neden oluyor

TT clubsport quattro’nun standart modelinden alınan takla boruları yarış tipi koltukları ile aynı yükseklikte

Otomobilin tek parça ön ızgarası standart modelindekinden daha yassı olduğu için aracı daha geniş gösteriyor

Aracın kapılarını açmak için uzaktan kumandadaki düğmeye bastığınızda, kapılar yukarı doğru açılıyor

Geniş çamurluklarında 20 inçlik jantlarında 265/30 R20 ebadında lastikler kullanılmış ve is genişliği 80 milimetre arttırılmış

Daytona Gren rengindeki aracın bu boyası, ilk nesil RS4 ve S8 de kullanılmıştı

2

0 litrelik TFSI motorun 300 beygirlik gücü yere quattro sistem ile aktarılıyor

S tronic şanzımanı altı vitesli

Kaput açıldığında sade ve etkili bir görünüm sağlanması için kablolar gizlenmiş, hatta öyle ki, klima ve ABS sistemi aracın içine gizlenmiş

10-21-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Audi Tt Clubsport Quattro Audi TT clubsport quattro Audi, yayınladığı basın bülteninde, bu özel otomobili az sayıda üretmeyi düşünebileceklerini ifade ediyor Firma otomobili geliştiren mühendislerin amacının değerli ve saf bir otomobil yaratmak olduğunu ifade ediyor Tavanı ve A sütunları bulunmayan otomobilin kokpiti saran ön camı ile, son derece alçak yapısı yanı bir speedster gibi görünmesine neden oluyor TT clubsport quattro’nun standart modelinden alınan takla boruları yarış tipi koltukları ile aynı yükseklikte Otomobilin tek parça ön ızgarası standart modelindekinden daha yassı olduğu için aracı daha geniş gösteriyor Aracın kapılarını açmak için uzaktan kumandadaki düğmeye bastığınızda, kapılar yukarı doğru açılıyor Geniş çamurluklarında 20 inçlik jantlarında 265/30 R20 ebadında lastikler kullanılmış ve is genişliği 80 milimetre arttırılmış Daytona Gren rengindeki aracın bu boyası, ilk nesil RS4 ve S8 de kullanılmıştı 20 litrelik TFSI motorun 300 beygirlik gücü yere quattro sistem ile aktarılıyor S tronic şanzımanı altı vitesli Kaput açıldığında sade ve etkili bir görünüm sağlanması için kablolar gizlenmiş, hatta öyle ki, klima ve ABS sistemi aracın içine gizlenmiş