Trafik Kazalarının Sebepleri Ve Sonuçları

Trafik Kazalarının Sebepleri Ve Sonuçları
Trafik Kazalarının Sebepleri Ve Sonuçları

Türkiyedeki Trafik Kazalarının Nedenleri ve Sonuçları

Nüfus artışıyla birlikte, hergün trafiğe çıkan araç ve sürücü sayısındaki artış, yıllar itibariyle meydana gelen trafik kazası oranlarında çok hızlı bir yükseliş meydana getirmektedir 1980 yılında ehliyet sahibi kişi sayısının nüfusa oranı %59 iken, 1995 verilerine bakıldığında bu oran %15?e ulaşmıştır Doğru orantılı olarak araç sayısı yine 1980?lerden 1995?e gelindiğinde, %37?den %106?ya yükselmiştir Buna bağlı olarak, her 10 000 kişiye düşen kaza sayısı aynı yıllarda 78?den, 47?ye yükselmiştir İlerleyen teknoloji ve araçlardaki güvenlik önlemleri sayesinde, ölümlü kazaların oranında özellikle son yıllarda düşüş görülmekle birlikte, 1995 yılında her 10 000 kişiden 17?sinin trafik kazalarında yaralandığı görülmüştür Oysa bu oran 1980?lerde 52?dir (Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Faaliyet Raporu, 1996) Sonuç olarak, 1995 verileri dikkate alındığında her 10 000 araçtan 442?si, her 10 000 sürücüden 312?si trafik kazası geçirmiştir

Yıllardan beri istatistikler, trafik kaza sıklığını sayısal veri olarak ortaya koymuş; ancak, rakamlar "trafik güvenliği"nin sağlanmasına yönelik bilinçli ve somut girişimlerde bulunulması için bir güdülenme yaratmamıştır Bilindiği gibi trafik, belli başlı üç unsuru kapsamaktadır: Yol, araç ve yol kullanıcıları Türkiye?de günümüze kadar yapılan çalışmalarda ağırlıklı olarak, bu unsurlardan ikisi üzerinde durulmuş ve çoğunlukla da mühendislik açısından değerlendirmeye gidilmiştir Konuya bir diğer yaklaşım ise, problemin denetleme eksikliğinden kaynaklandığı yönündedir ki bu yaklaşım trafiğin "polis" konusu olarak benimsenmesine yol açmıştır