Taksi Taksici Taksicilik Taksicilik Mesleği Taksici Hakkında Taksici Bilgi Taksici Ta

Taksi Taksici Taksicilik Taksicilik Mesleği Taksici Hakkında Taksici Bilgi Taksici Tanımı Taksici Olabilmek İçin Taksici
Taksi Taksici Taksicilik Taksicilik Mesleği Taksici Hakkında Taksici Bilgi Taksici Ta Taksicinin sermayesi aracıdır Otoların çoğu Şahin markadır En düşük ikinci el Şahin (1998) 5 milyardır (2007’de yasa yürürlüğe girerse en düşük araba yaşı 5 olacaktır) Taksi plakası İstanbul’da 500 milyar, Ankara’da 200 milyardır Taksicilerin %90’ı işçidir, çünkü bu kadar parayı biraraya getirip mesleğe başlayan çok azdır Bu sebeple taksicilerin bir bölümü plaka kiralar Plaka tahdidleri bakanlıkça yapılmaktadır, son plaka tahdidi 1991’de yapılmıştır Kiralar aylık 2 milyar, günlük 50 milyon liradır Hava parası yıllık 8 milyardır Şahıslar arasındaki alım satımlar noterde belgelendirilir
Araç yakıtı LPG’dir LPG montajı 250 milyon liradır Diğer yakıt kullanılırsa, motorin 2, 23’tür Taksimetre ayarı 35 milyon liradır Arabanın 4 lastiği 1 milyara mal olur (1)

Tarife ve Hız

Açılış 1,3 YTL, Kmbaşına 1,3 YTL, Bekleme 0,23 YTL’dir (2) Hız sınırları şehiriçi 50, şehirdışı 90, otoban 120 km/s’dir Taksici müşteriye fiş vermek zorundadır

Mevzuat

Taksiciyi ilgilendiren hukuk kuralları 5362 sayılı kanun, Bakanlar Kurulu Kararları (Resmi Gazete: 19096), 2918 nolu Karayolları Trafik Kanunu’dur Taksiciler götürü vergiye tabidir MTV, ÖTV, KDV vergileri ve bakım onarım giderleri düşüldüğünde ortalama günlük kazanç 65 YTL’dir
Taksicinin dosyasında araç alımından itibaren şu belgeler bulunur: Faturalar, teknik belgeler, Trafik Şubesi Kayıt Tescil Bürosu formu (bu formlar üç adet düzenlenir, biri şubede kalır, diğerleri İçişleri Bakanlığı’na ve Maliye Bakanlığı’na gider), plaka belgesi, ruhsat belgesi, çalışma karnesi, taşıt tanıtma kartı, ticari taşıt kullanma belgesi, ehliyet, sigorta poliçesi (zorunlu mali sorumluluk sigortası)
Ehliyetsiz taksicilik yapılmaz Ehliyet (sürücü belgesi), almak için 18 yaşını bitirmiş olmak, ortaokul mezunu olmak, sağlık raporu almak, sürücü kursu sertifikası almak, sabıkasız belgesi almak gerekmektedir
Araca ait değişiklikler (renk vb) Trafik Şubesine bildirilir, işlemi yapılır

Zorunlu Aletler

Taksicinin aracında bulundurması gerekli aletler: İlkyardım çantası, kriko, bijon anahtarı, pens, tornavida, elfeneri, seyyar lamba, çekme halatı, patinaj zinciri, reflektör, stepne, takoz, yangın söndürme tübü, emniyet kemeri, yedek ampuller Taksici araç içinin ve dışının temizliğinden sorumludur Aracın bakımı ve muayenesini yaptırmazsa trafikten men edilebilir Her gün yapılan kontrol lastik, akümülatör ve yakıt kontroludur

Kazalar ve Hastalıklar

Trafikte bir kaza durumunda araç yerinden kaldırılmaz, başından ayrılınmaz Akan trafiğe karşı reflektörler konur, sinyal ve stop lambaları yakılır Gereken belgeler hazır bulundurulur Kazayı incelemeye gelen trafik ekiplerinden tespit tutanağı alınır Bu sırada elde edilmesi gereken belgeler bilirkişi raporu, alkol muayene raporu, ehliyet fotokopisi, ruhsat fotokopisi, hasar resimleri, faturalar, sigorta poliçesi suretidir
Taksiciler beden gücüyle çalışmaktadırlar Günde en az 10 saatlik çalışmanın yarısı trafikte geçmekte, el, kol, ayaklar uyuşmaktadır Sık görülen hastalıklar belfıtığı ve basurdur

Meslek birlikleri

Taksicilerin meslek birlikleri TESK (Türkiye Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu) ve TŞOF (Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu)’dur İstanbul’da kayıtlı 18000 taksici, Türkiye’de ise kayıtlı 90000 taksici vardır
Son on yılda İstanbul'da 130 İzmir'de 43 Taksici cinayeti olmuşturBuna Antalya'da son 1 haftada 2 taksi şoförü,Edirne ' de 1 Fethiye'de ve hemen hemenTürkiye nin bütün illerinde taksici Gaspı ve cinayetleri olduğunu basından öğreniyoruzBirde basına yansımayan taksici gasplarını sayarsak olayın ciddiyeti konusunda yetkililerin yeterli önemi göstermedikleri görülmektedir Tek çare Kurşun geçirmez camlı koruma kabinli araç olmasına rağmen ne yazık ki bu konuda hiç bir yetkili kılını bile kıpırdatmamaktadır