DHMİ:Pistlerimizle İlgili İddialar Yanlış

**yesimciwciw** · 03-24-2009

DHMİ: PİSTLERİMİİZLE ILGİLİ IDDİALAR YANLIŞ

Dün Ukrayna uçağının Atatürk Havalimanı'nda pistten çıkmasıyla ilgili, olarak basında yer alan iddialarla ilgili bir açıklama yapan, DHMİ, "iddialar gerçeği yansıtmıyor" dedi

Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nden (DHMİ) yapılan açıklamada, dün Ukrayna uçağının Atatürk Havalimanı'nda pistten çıkmasıyla ilgili, ''Pistin periyodik ILS uçuş kontrolleri zamanında yapılmış olup, basında yer alan haber ve ithamlar gerçeği yansıtmamaktadır'' denildi
Yazılı açıklamada, bazı basın yayın organlarında, Dnepropetrovsk-İstanbul seferini yapan Dniproavia Havayolları'na ait uçağın pistten çıkmasına ilişkin, ''06/24 pisti ILS uçuş kontrolü'nün yapılmadığı, ILS cihazının çalışmadığı ve VOR alçalması ile iniş yaptırıldığı için kazanın meydana geldiği'' haberlerine yer verildiği anımsatıldı
Tümü ile ICAO kural ve standartlarında hazırlanan ve uygulanabilirliği uçuş kontrol ile teyit edilen hiç bir aletli alçalma planının, iddia edildiği gibi uçakların pistten çıkmalarına neden olmasının söz konusu olamayacağı ifade edilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
''Bilindiği gibi ülkemiz hava sahasında bulunan Hava Seyrüsefer Yardımcıları'nın (HSY) kontrol uçuşları kuruluşumuz envanterinde bulunan 2 adet uçuş kontrol uçağı ile yapılmaktadır Bu geniş hava sahası içerisinde bulunan HSY'lerin uçuş kontrolleri yoğun bir program dahilinde yapılmaktadır Gerek olumsuz meteorolojik koşullar gerekse zaman zaman uçaklarda meydana gelen teknik aksaklıklar nedeniyle bazı HSY'lerin uçuş kontrollerinde kısa süreli gecikmeler yaşanabilmektedir
Ancak, Atatürk Havalimanı'nda bulunan 06/24 pistinin RWY 24 ILS uçuş kontrolü 4 Şubat 2009, RWY 06 ILS uçuş kontrolü ise 4 Mart 2009'da tamamlanmıştır Hadisede rol oynadığı ileri sürülen ILS alçalmalarının/ yaklaşmalarının anılan tarihte yürürlükte olmadığı hususu da gerçeği yansıtmaktan uzak olup, hadise günü ve öncesinde yayınlanmış NOTAM'ların incelenmesi, ithamların geçersizliğini teyit edecektir
Pistin periyodik ILS uçuş kontrolleri zamanında yapılmış olup, basında yer alan haber ve ithamlar gerçeği yansıtmamaktadır''
Pistin frenleme bilgilerinin de belirlendiği, frenlemenin en üst düzey olarak tabir edilen ''iyi'' derecede olduğunun tespit edildiği anlatılan açıklamada, kazadan önce aynı piste bir çok kez iniş yapan büyük tip ve ağır tonajlı uçakların sorunsuz inişler gerçekleştirdiği anımsatıldı

03-24-2009	#1
yesimciwciw	DHMİ:Pistlerimizle İlgili İddialar Yanlış DHMİ: PİSTLERİMİİZLE ILGİLİ IDDİALAR YANLIŞ Dün Ukrayna uçağının Atatürk Havalimanı'nda pistten çıkmasıyla ilgili, olarak basında yer alan iddialarla ilgili bir açıklama yapan, DHMİ, "iddialar gerçeği yansıtmıyor" dedi Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nden (DHMİ) yapılan açıklamada, dün Ukrayna uçağının Atatürk Havalimanı'nda pistten çıkmasıyla ilgili, ''Pistin periyodik ILS uçuş kontrolleri zamanında yapılmış olup, basında yer alan haber ve ithamlar gerçeği yansıtmamaktadır'' denildi Yazılı açıklamada, bazı basın yayın organlarında, Dnepropetrovsk-İstanbul seferini yapan Dniproavia Havayolları'na ait uçağın pistten çıkmasına ilişkin, ''06/24 pisti ILS uçuş kontrolü'nün yapılmadığı, ILS cihazının çalışmadığı ve VOR alçalması ile iniş yaptırıldığı için kazanın meydana geldiği'' haberlerine yer verildiği anımsatıldı Tümü ile ICAO kural ve standartlarında hazırlanan ve uygulanabilirliği uçuş kontrol ile teyit edilen hiç bir aletli alçalma planının, iddia edildiği gibi uçakların pistten çıkmalarına neden olmasının söz konusu olamayacağı ifade edilen açıklamada, şunlar kaydedildi: ''Bilindiği gibi ülkemiz hava sahasında bulunan Hava Seyrüsefer Yardımcıları'nın (HSY) kontrol uçuşları kuruluşumuz envanterinde bulunan 2 adet uçuş kontrol uçağı ile yapılmaktadır Bu geniş hava sahası içerisinde bulunan HSY'lerin uçuş kontrolleri yoğun bir program dahilinde yapılmaktadır Gerek olumsuz meteorolojik koşullar gerekse zaman zaman uçaklarda meydana gelen teknik aksaklıklar nedeniyle bazı HSY'lerin uçuş kontrollerinde kısa süreli gecikmeler yaşanabilmektedir Ancak, Atatürk Havalimanı'nda bulunan 06/24 pistinin RWY 24 ILS uçuş kontrolü 4 Şubat 2009, RWY 06 ILS uçuş kontrolü ise 4 Mart 2009'da tamamlanmıştır Hadisede rol oynadığı ileri sürülen ILS alçalmalarının/ yaklaşmalarının anılan tarihte yürürlükte olmadığı hususu da gerçeği yansıtmaktan uzak olup, hadise günü ve öncesinde yayınlanmış NOTAM'ların incelenmesi, ithamların geçersizliğini teyit edecektir Pistin periyodik ILS uçuş kontrolleri zamanında yapılmış olup, basında yer alan haber ve ithamlar gerçeği yansıtmamaktadır'' Pistin frenleme bilgilerinin de belirlendiği, frenlemenin en üst düzey olarak tabir edilen ''iyi'' derecede olduğunun tespit edildiği anlatılan açıklamada, kazadan önce aynı piste bir çok kez iniş yapan büyük tip ve ağır tonajlı uçakların sorunsuz inişler gerçekleştirdiği anımsatıldı __________________