Rafting

AKARSU SPORLARI

Akarsu sporları 1800'lerde kano ve kayak ile başlar Bireysel çabalarla gelişen bu sporların kitlelere yayılması ise rafting ile olmuştur

RAFTING

Akarsu, yatağı içinden geçerken çeşitli doğal engelleri geçmek zorundadır Bu engeller büyüklü, küçüklü kaya parçaları bazen de ağaç gövdeleridir Su kimi zaman da yüksekçe yerlerden dökülerek yoluna devam eder Suyun yolunu kesen bu engeller genel akışın hızını ve yönünü etkiler, suda türbülanslar, dalgalar ve akışta ani süratlenmeler oluşturur Akarsu sporlarında, bu tür beyaz ve köpüklü görüntüler sergileyen bölgelere "Rapid" (Şarlak) adı verilir Akarsulardaki rapid ve çağlayan gibi engeller, zorluk derecelerine göre uluslararası standartlarda sınıflandırılır
Klas1: Çok basit akıntı Suda hiçbir çalkalanma yoktur, son derece sakin bir biçimde, köpüklenme yapmadan akar
Klas2: Basit rapidler Akıntı azdır Suyun akışı ve küçük engeller hafif dalgalanmalar oluşturur Bunlar hiç bir tehlikesi olmayan basit geçişlerdir
Klas3: Orta zorlukta rapidler Nehir buralarda, yüksek sayılabilecek dalgalar oluşturur Dalga boyu bir metreye varır Rapidin arkası durgun ve görüş alanı içindedir
Klas4: Zor rapidler Rapidin başlangıcından bitişini görmek her zaman mümkün olmaz Akıntı, oldukça büyük ve karışık dalgalar oluşturur Su altı ve su üstü engelleri bulunur Emniyet için kıyıda kurtarma ipiyle ekibin olması gerekir
Klas5: Çok zor rapidler Su bazen çavlanlar bazen de çok büyük dalgalar oluşturur Dalga boyu 5 metreye varabilir Her taraf bembeyaz köpük içindedir Dar geçişler olabilir Bu bölgelerden geçiş için çok deneyimli olmak, zor durumlarda neler yapılacağını iyi bilmek gerekir Emniyet sistemi kurmadan bu sulara girmek son derece risklidir
Klas6: Geçilemeyecek kadar zor rapidler Nehir buralarda ya metrelerce yukarıdan dökülür Ya da art arda bir dolu engele rastlayarak çok türbülanslı ve dalgalı bir bölge oluşturur

Rafting, Raft adı verilen botlarla yapılır
Bu botlar, Amerika'da, önceleri (1900'ların başında) akarsularda güvenli olarak yük taşımakta kullanılıyormuş Raft, her türlü akarsuda hareket edebilecek yapısı ve yapıldığı sağlam malzeme nedeniyle akarsu taşımacılığında tercih ediliyor IIDünya savaşı sırasında çıkartma amaçlı olarak kullanılan botlar diğer ülkelerin de dikkatini çekiyor ve yaygın olarak kullanılmaya başlanıyor Spor amaçlı kullanım da yine Amerika'da başlıyor Keşif amaçlı akarsu yolculukları ve çeşitli etkinlikler yapmak üzere kurulan bir kulüp 1973 yılında "Sobek Expedition" adını alarak dünyanın çeşitli ülkelerinde keşifler yapmaya başlıyor Çoruh'u da 1982'de ilk bu ekip geçiyor

Dünyada iki tip raft kullanılıyor Birincisi daha çok Amerika'da, büyük nehirlerde yük taşıma amacıyla kullanılanlar Bu botlar bir kişi tarafından yönlendirilebiliyor Kullanım prensibi kürekli bir sandalla aynı Bot, kenarlarına bağlı üçer metrelik küreklerle istenildiği gibi yönlendirilebiliyor Bunlarla iki tona kadar yük taşımak mümkün Son yıllarda bu botlarda yolcu taşımacılığında, daha çok da turizm alanında kullanılmaya başlandı Bu türde, botta bulunan yolcular hiçbir şeye karışmaz Yönetim tamamen kürekleri kullanan rehberdedir İkincisinde ise botta bulunan herkes kürek çeker Sabit bir kürek yeri yoktur ve kürekçiler botun kenarlarına oturarak kürek çekerler Bunlarda rehber arkadadır Diğer kürekçileri komutlarla yönlendirerek botu idare eder Türkiye'de de bu sistem kullanılmaktadır Rafting deneyimli rehberlerin idaresinde yapıldığında son derece kolay ve güvenli bir doğa sporudur Klas 4 veya 5 zorluğunda bir nehri kano veya kayak gibi araçlarla geçmek için yıllar sürecek bir eğitime gereksinim duyulurken, raftingle deneyimli rehberler yönetiminde, bir kaç saatlik birifing ve ufak bir acil kurtarma provası sonrasında sağlıklı herkes geçebilir

Türkiye'de rafting yapılan belli başlı noktalar:
Köprüçay , Dalaman, Alara, Dim Çayı, Çoruh, Düzce Melen, Eşen, Manavgat, Zamantı, Fırtına, Maçka, Tortum ve Barhal