Sıtkı Davut Koçman

Sıtkı Davut Koçman işadamı, sanayici, hayırsever Madencilik, otomotiv, tavukçuluk, yem, ilaç sanayi sektörlerinde çalışmıştır Muğla Üniversitesi'ne verdiği destekten ötürü Muğla'nın Babası olarak tanınır
Sıtkı Davut Koçman, 13 Kasım 1912'de İstanbul'un Beşiktaş ilçesinde doğmuştur Babası Atatürk'ün sınıf arkadaşı Jandarma generali Kuruşcuoğlu Ali Kemal Bey; annesi de saray doktorlarından Albay İsmail Hakkı Bey'in kızı Behice Hanım'dır
İlkokula Beşiktaş Şems-i Mekatib'de başlayan Sıtkı Davut Koçman, babasının Atatürk ile anlaşarak Amasya Jandarma Komutanlığına tayin olunması üzerine 22 Şubat 1919'da Amasya'ya geçmiş; ilk ve orta öğrenimini burada tamamlamıştır 1923 yılında Kastamonu Lisesine yatılı öğrenci olarak başlayan Sıtkı Davut Koçman, 1926-1927 öğretim yılında sınavla Zonguldak Maden Yüksek Mühendisliği Mektebi'ne girmiş ve bu okuldan 1930-1931 öğretim yılında birincilikle mezun olmuştur
Sıtkı Davut Koçman, 1932-1939 yılları arasında Türkiye'deki krom madenlerini bulan ve işleten ilk firma olan İngiliz Stanley Paterson firmasının Göcek İşletmeleri müdürlük ve mühendislik görevlerini yürütmüştür
1935 -1936 yıllarında Çorlu İstihkam Taburunda Yedek Subay olarak askerlik görevini yapan Sıtkı Davut KOÇMAN, 22 Mayıs 1937 tarihinde Tümgeneral Nazif Kayacık'ın kızı Fatma Mefharet Hanım ile evlenmiştir Okşan Perese ve eski TÜSİAD başkanlarından Ali Koçman'ın babasıdır
Göcek işletmesinin kapanması üzerine İstanbul'a gelen Koçman, 1940'ta bir nakliyat ve bir ithalat-ihracat şirketi kurarak ticar hayata atılmıştır
1941 - 1945 yıllarında Bursa'da ihtiyat yedek subaylığı yapan Koçman, dönüşünde taahhüt işlerine yönelmiştir İlk olarak bakırın erimesi için gerekli olan çakmaktaşı bulunamadığından kapanmış bulunan Ergani Bakır İşletmeleri'ne çakmak taşı çıkarma ve nakletme işine girmiştir
1943-1947 arasında Zonguldak Kömür İşletmelerine maden direği temini ve nakliyesi işini üstlenmiştir
1948'de Erzurum-Horasan demiryolu inşaatını taşaron olarak yapmıştır Ayrıca bu yıla kadar çalışmayan krom madenlerinin, Hükumetin kararıyla işletmeye açılması üzerine Fethiye Karakaklık krom madeninin işletmesini almış; ama sahile indirilen cevherlerin, gemi bulunmadığı için, sağlıklı biçimde ihracı mümkün olmamıştır Bunun üzerine Alman Krupp firması ile 1949'dan itibaren gerçekleştirilen mümessillik ve krom anlaşması sonucu Krupp, İran'dan almakta olduğu krom madenlerinin tamamını Türkiye'den almayı ve karşılığında Koçman'a gemi yapmayı kabul etmiş; ancak o tarihlerde Hükumetçe yasaklanmış olan ticarette takas işlemine daha sonra Başbakan Adnan Menderes Hükümeti tarafından verilen izin üzerine Türkiye nakliye gemilerine kavuşmuş ve böylece 1952'de Koçtuğ Denizcilik ve Ticaret AŞ kurulmuştur
Sıtkı Davut Koçman, 1952'den itibaren peşpeşe Köyceğiz Kromları AŞ, Bursa Toros Kromları AŞ, Kıyra Kromları LtdŞrk'lerini kurmuştur
Sıtkı Davut Koçman'ın Türk sanayiindeki asıl büyük atılımı otomotiv sektöründedir O, 1957'de İngilizlerle ortak olarak İzmir'de BMC Sanayi ve Ticaret AŞ yi ve tesislerini kurmuştur Bu tesisler, Türkiye'de ilk kurulan entegre otomotiv üretim tesisidir Burada ilk defa dizel oto-motor dökümhanesi kurulmuş ve ilk dizel motoru üretilmiştir Ayrıca otomobil, kamyon, kamyonet, traktör imalatı gerçekleştirilmiştir Bu alandaki başarısı nedeniyle 1973'te İngiliz Kraliçesi II Elizabeth tarafından Liyakat Nişanı verilmiştir
1960 yılından itibaren tavukçuluk sektörüne öncülük eden Koçman, İsrail Yavne Kibutzu ile ortak Güneşli Tavuk Çiftliğini ve ülkemizde paketlenmiş, mamul ve yarı mamul tavuk etini tanıtarak yaygınlaştıran Bandırma Banvit AŞ'yi; yine İsrail Habic firması ile ortak fenn tavuk yemi üreten İstanbul'da Topkapı Yem Sanayi AŞ; Bandırma'da Banvit Vitaminli Yem Sanayi AŞ; Bursa'da Bursa Vitaminli Yem Sanayi AŞ;Bolu'da Bolu Vitaminli Yem Sanayi AŞ'yi kurmuştur Bugün bunlardan Bandırma ve Bursa tesisleri faaldir
Sıtkı Davut Koçman, tavukçuluk yanında Türkiye'de yine ilk olarak kanatlı hayvanlar için ilaç üretimine de girmiş ve İsrail Habic firması sahibi Dr Benthovim ile ortak Topkapı Kimya İlaç Sanayii AŞ (Topkim)'i kurmuştur Daha sonra zira ilaç alanında Topkapı Agrokim AŞ ile beşer ilaç alanında da Med İlaç AŞ'yi; Sabancı grubu ile otomotiv yan sanayi mamulleri için Akkardan-Sa; Koç grubu ile de kamyon jantı üretimi yapan Tekersan AŞ'yi kurmuştur
Eğitim alanına büyük önem veren Sıtkı Davut Koçman, 1932 yılından başlayarak ülkemizin pek çok il ve ilçesinde okul, hastahane, sağlık ocağı ve benzeri kurumları yaptırıp hizmete sunmuş; verdiği burslarla pek çok gencin Üniversite ve hatta yurtdışı öğrenimlerini tamamlamalarını sağlamıştır
Bu arada Muğla Üniversitesini himayesine alan Sıtkı Davut Koçman, 80000 m2'yi aşan kapalı alanlı bir yapılaşmayı gerçekleştirmiştir
Bakanlar Kurulu tarafından 2000 yılında "Devlet Üstün Hizmet Madalyası" ile ödüllendirilen Sıtkı Davut Koçman'a Muğla Üniversitesi tarafından 2000 yılında "Fahr Doktor (Drhc)" unvanı verilmiştir
Sıtkı Koçman, 15 Ekim 2005'te Zürih'te hayatını kaybetmiş, İstanbul'da Feriköy mezarlığına gömülmüştür

Kaynak : Wikipedia