Türkiye Elektrikli Otomobil

Elektrikli Otomobil Türkiye

Türkiye Elektrikli Otomobil

Elektrikli Otomobil Türkiye'de

250 lirayla 10 bin km giden elektrikli otomobil Türkiye'de

TEMSA Global, elektrikle çalışan Mitsubishi i MiEV’i getirdi Evdeki prizde şarj edilen aracın 10 bin km’deki maliyeti 250 lira Şirket 200 adetlik satış hedefliyor

08:43 16-02-2010


Temsa Global, yeni vizyonu ve stratejileri çerçevesinde distribütörlüğünü yaptığı Mitsubishi’nin yüzde 100 elektrikli modeli i MiEV’i, Türk halkıyla tanıştırdı Geçen yıl Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı’nın aldığı kararla ekonominin yanı sıra çevre ve sosyal sürdürülebilirliğe yönelme kararı alan holding, böylece yeni vizyonunu i MiEV’le otomotiv alanına taşımış oldu


İlk elektrikli oto

i MiEV, “2010 Türkiye’de Japon Yılı” kapsamında İstanbul’da tanıtıldı Temsa Global Genel Müdürü Yusuf Soner, Temmuz 2009’da yollara çıkan i MiEV’in dünyanın ilk elektrikli aracı olduğunu belirterek, “Araç Mitsubishi’nin ‘drive@earth’ sloganı ile çevreci yönde attığı en önemli adım” dedi


Küresel ısınma ve çevre kirliliğinin önemine dikkat çeken Soner, şöyle devam etti:


“Eskiden ekonomik sürdürülebilirlik vardı Ancak şimdi çevreci ve sosyal sürdürülebilirlik de önemli i MiEV bunun bir örneği Biz Temsa Global olarak burada ticari düşünmüyoruz, farklılık yaratmak istiyoruz”


Yusuf Soner, elektrikli araçlar için altyapının önemli olduğunu ancak şu anda bile tüketicilerden gelecek i MiEV talebine cevap verebileceklerini belirtti


Soner, “i Miev normal bir priz sayesinde şarj olabiliyor Evinizde şarj edebilme imkanınız var Araç, 220 voltluk prizde 7 saatte tam şarj olabiliyor Eğer altyapı geliştirilirse yani örneğin benzin istasyonlarında, Japonya’daki gibi market önlerinde şarj etme imkanınız olursa elektrikli otolar daha fazla yaygınlaşacak Çünkü hem maliyetler düşüyor hem de çevre korunuyor i MiEV’in 10 bin km’de elektrik maliyeti sadece 250 lira” dedi


Soner, toplam 200 adetlik siparişin gelmesi halinde i MiEV’in Türkiye’deki satışına başlayacaklarını kaydetti


Maliyet 6’da bire iner

Yusuf Soner, elektrikli araçların geleceğine yönelik projeksiyonlar yaptıklarını belirterek, şunları anlattı:


“2014’te maliyet düşecek Vergi hariç elektrikli bir aracın maliyeti 35 bin liraya iner Şimdi bataryanın maliyeti 20 bin euro 10 yıl sonra batarya maliyeti 6’da bire inecek 160 km gidebilen i MiEV, 1000 yol katedebilecek”


30 BİN EURO

Japonya'da elektrikli araçlara devletin önemli oranda teşvik sağladığını ifade eden Yusuf Soner, şu örneği verdi: “Japonya’da benzinli otomobilin 100 yen, elektriklinin 200 yen olduğunu varsayalım Hükümet elektrikli aracı yüzde 50 sübvanse ediyor Yerel belediyeler de yüzde 25’ine teşvik veriyor Böylece elektrikli bir aracın fiyatı 125 yene geliyor i MiEV Japonya’da teşvikler sayesinde 30 bin euroya satılıyor Ancak 5 yıl içinde maliyetlerin düşmesiyle bu rakam 20 bin euroya gerileyecek”


EV PRİZİNDE 7 SAATTE ŞARJ OLUYOR

* Yüzde 100 elektrikle çalışan 4 kişilik i MiEV, sıfır karbondioksit salınımına sahip


* 14 litre benzinli B segmenti bir araç, 14 ton karbondioksit (CO2) salgılarken, i MiEV’de bu rakam 400 kilograma iniyor 04 ton korbondioksit oranı da otomobili şarj ederken, kullanılan elektrikten kaynaklanıyor


* 330 voltluk topraklı prizde hızlı şarjla otomobilin lityum iyon bataryalarının yüzde 80’i yarım saatte doldurulabiliyor


220 voltluk prizde ise 7 saatte şarj oluyor


* i MiEV’in yakıt masrafı 14 litre benzinli bir otomobilin üçte birine denk geliyor 10 bin kilometre gidebilmek için yapılan elektrik masrafı sadece 250 lira


* i MiEV, full şarjla 160 kilometre yol katedebiliyor Aracın maksimum sürati 130 km/s


GÜLER SABANCI TEST ETTİ

Güler Sabancı, elektrikli i MiEV’i bizzat denedi Güler Sabancı, sağdan direksiyonlu i MiEV’i holdingin bahçesinde kullandı Elektrikli otomobil, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı’ndan tam not almayı başardı