Osmanlıda Deniz Yolu Ulaşımı

osmanlı imparatorluğunda deniz yolu ulaşımı nasıldı - osmanlıda deniz yolu ulaşımı hakkında - osmanlıda ulaşım - deniz yolu ulaşımı osmanlıda nasıldı
Anadolu ilk çağlardan beri transit ticaretinin yoğun olduğu bir bölgeydi Bu bakımdan ülke içindeki hareketlilik deniz ulaşımını gerekli kılıyordu Kuzey ve Güney Anadolu limanlarıyla Kırım Avrupa Mısır ve Suriye limanları arasında Selçuklular döneminden beri hareketlilik görülüyordu Karadeniz ticari açıdan olduğu kadar savaş malzemesi ve asker sevki bakımından da önem taşıyordu Macarristan'da savaşan ordunun demir ve gülle ihtiyacı İran'daki ordu için Tuna buğdayı Trabzon limanından sevkediliyordu Anadolu'da üretilen mallar da Karedeniz'in kuzeyindeki Azak Kefe Akkirman limanlarına taşınıyordu Bu limanlar Arasında İtalyan gemiciler de faaliyet halindeydi Orta Asya'dan başlayıp İran üzerinden Kafkasya'ya ulaşan ticaret malları buradan Balkanlar'a deniz yoluyla taşınıyordu Oradan da Venedik'e ulaştırılıyordu Doğudan gelen yolların ikincisi İran üzerinden Suriye'ye üçüncüsü ise Hint Denizi ve Basra Körfezi yoluyla yine Suriye'ye yahut Kızıldeniz üzerinden iskenderiye'ye ulaşıyordu Osmanlılar 16 yüzyılda Akdeniz'in en güçlü donanmasıana sahip olmuşlardı Bu sayede iç ve dış ticarette önemli bir güvenlik unsuru oluşmuştu Böylece Osmanlı barışı meydana gelmişti Bu gelişme üzerine Batılılar Ümit Burnu'nu dolaşarak Hindistan'a giden yeni bir deniz yolu bulmaya mecbur kalmışlardı Osmanlı ülkesinde nehir ulaşımı da önem taşıyordu Tuna Fırat ve Dicle gibi büyük nehirler bölgeler arası mal taşımacılığı bakımından işlek ticaret yolları halindeydi