Az Yakıt Tuketmenın Puf Noktaları

Akaryakit fiyatlarina her gecen gun periyodik olarak gelen zamlar herkesi canindan bezdirdi

Yakit tuketimini minimuma indirmek elinizde

Eger otomobiliniz son gunlerde fazla yakit tuketmeye baslamissa vakit gecirmeden servisinizin yolunu tutun

Cunku birkac kucuk onlemle yakit tuketimini kontrol altinda tutabilirsiniz

Tedbirinizi almadan once otomobilinizdeki onarilmasi gereken yerler hakkinda teshisinizi dogru koyun

Bazi basit onarim teknikleri ile asiri yakit tuketiminde tasarrufu kolaylikla saglayabilirsiniz

Butun is bunun yontemini iyi bilmekte yatiyor

Araciniz fazla yakit harciyor mu?

Otomobilin konforu, cekisi, aksesuarlarinin nasil oldugundan once, belki de ilk sorulan soru bu

Cogumuz, super ama kilometre basina fazlaca yakit tuketen bir otomobille dolasmak istemez

Luksunun yaninda, yakit tuketimi de otomobillerin tercih edilirligini arttiriyor

Ote yandan hep merak edilen konular, aracin ne kadar benzin veya LPG yaktigi, eger fazla yakiyorsa bunun nedenleri ve yakit tuketimini

en aza indirmenin yollari oluyor

Ornegin asagidaki belirtileri hissettiginizde, aracinizin fazla yakit yaktigini anlarsiniz


Nasil anlayacaksiniz?

• Motorun cekisinde azalma olur

• Egsoz gazi siyah, goz yasarticidir, benzin veya LPG kokar

• Egsoz kuyruk borusu icinde karbon isi olusur

• Egsozda patirtili sesler olur

• Motor sogukken kolay, sicakken guc calisir

• Bilinen miktarda benzinle veya LPG ile yapilan kilometrede azalma olur

Teshisi dogru koyun

Yakit tuketimi hesaplamasinda sikca yapilan hata kilometre basina parasal bir deger bulmaya calismaktir

Akaryakita sik sik zam geldigi icin Km basina TL/YTL olarak hesaplama yapmak yaniltici olmaktadir

Bu nedenle aracinizin fazla yakit yakip yakmadiginin tespitini yapmak icin, bir litre benzin veya LPG ile kac kilometre yol gittiginizi bulmaniz gerekiyor

Bunun icin yakit deponuzu, tabanca otomatik olarak yakiti kesinceye kadar doldurun

Bu sirada kilometre saatinizi okuyun, kilometrenizi bir yere not edin Ikinci kez ikmal icin ayni istasyonda ve ayni tabancadan deponuzu

tekrar otomatik olarak yakit kesilinceye kadar doldurun

Kac litre yakit aldiginizi not alin

Kilometre saatinizi tekrar okuyup, daha onceki yapmis oldugunuz kilometreden cikarin

Diyelim ki; 500 km yol yapmissiniz ve 50 Litre yakit aldiniz

Yaptiginiz Kilometreyi aldiginiz yakita boldugunuzde aracinizin bir litre yakitla kac km gittigi bulunmus olur(Ornegimizde 500/50= 10 Km)

Her defasinda Bir aracta yakit tasarrufundan bahsetmeden once, fazla yakit harcamasinin nedenlerini aciklamak yerinde olur

Aracin fazla yakit harcamasinin nedenlerini iki grupta toplamak mumkundur

Birincisi aractan kaynaklanan kusurlar, ikincisi ise surucuden kaynaklanan kusurlar


Aractan kaynaklanan kusurlar:

Asagidaki tavsiyelerin bir kismi bakim teknisyeni tarafindan yapilabilir

Ama sizin tarafinizdan yapilabilecek basit onarim ve bakimlar da vardir

Bu bakimlar kesinlikle rasgele bir tamirciye degil uzman ve yetkili bir servise yaptirilmali Bu bakim ve kontroller:


1 Motorunuzun ayar ve bakimlarini (En fazla 10000 kmde) ve uzman kisilere yaptirin

Bu ayar bakimlarinda;

a- Hava filtresinin temizligine dikkat edin Tikanmis hava filtresi yakit tuketimini arttirir

b- Hava filtresini yaz veya kis durumuna gore takin

c- Distributor platin ayarini katalog degerine ayarlatin Degerinde olmamasi yakit tuketimini arttirir

d- Akumulator ve baglanti kablolarinin bozuklugu motor verimini dusurur Degerinde olmamasi yakit tuketimini arttirir

e- Bujilerin arizali ve ayarsiz olmasi yakit tuketimini yuzde 10 arttirir

f- Karburatorun bakimin yaptirin

g- Rolanti devri katalog degerinde olmali Yuksek devir yakit tuketimini arttirir

h- Bakim teknisyeninizin, rolanti devri ayarini gaz analiz cihazi ile yapilmali Siki ve tutukluk yapan bir gaz pedali yakit tuketimini artirir


2 Fren balatalari ayarsiz ve siki ise tekerlek donusu zorlanir Yakit tuketimi artar


3 Debriyajin kaydirmasi yakit tuketimini arttirir


4 On duzen ayarlarini her 10000 kmde bir kontrol ettiren


5 Lastik havalari uygun basincta olmalidir Havasi az olan lastikte yuvarlanma guc oldugundan yakit tuketimi artar


Surucuden kaynaklanan kusurlar:

Surucu araci kullanirken asagidaki hususlara dikkat ettiginde daha az yakitla daha cok kilometre yapabilir

Oncelikle az yakitla cok kilometre gitmenin yolu sabirdan gecer sozunu unutmayalim

Eger ekonomi sizin icin on plandaysa asagidaki onerilerimizi dikkatlice uygulayin


1 Onunuzdeki araci cok yakindan takip etmeyin Zira devamli olarak aracinizi frenler ve gazlarsiniz

Bu durum ilave yakit tuketimine neden olur Ani fren ve ardindan gaz basmak yakit tuketimini yuzde 5 arttirir


2 Sehirlerarasi yolda en verimli hiz 80-90 km arasindadir

90 kmnin ustunde her kilometre yakit tuketimini yuzde 1 arttirir

Son vitesteki 90 kmlik hiz yaklasik 3000-3300 motor devrine esittir

Diger viteslerde de motorunuzu 2750-3000 devirler arasinda calistirin

(Bunun icin takometreden faydalanin)


3 Motorunuzun harareti (isisi) yakit tuketimini etkiler

a- Ilk hareketten once motorun isinmasi icin en fazla 30 saniye bekleyin Fazla isinmasini beklemek yakit tuketimini arttirir

b- Ancak sehirlerarasi yola cikarken, hareket gostergesinin normale yaklasmasini bekleyin

c- Kisin motorunuzun cok sogumamasi icin radyator onunu gazete kagidi ya da benzeri bir seyle kapatin

d- Soguk motorda yakit sarfiyati fazladir Motor tam isinmadan yapilan yolculuklardan (ozellikle kisa mesafelerden) kacinin

Boyle durumlarda araciniz yuzde 25 daha fazla yakit harcar


4 Yakit deponuzun hatali doldurulmasi yakit tuketimini arttirir Deponuzu doldururken asagidaki noktalara dikkat edin

a- Deponuzu mumkunse pompanin yavas hizi ile doldurun

b- Depo hicbir zaman agzina kadar doldurulmamali

c- Imkaniniz varsa sabah veya aksamin gec saatlerinde deponuzu doldurun

f- Bir istasyonun pompasina yanastiginizda pompanin para kisminin bilhassa sifirlanmasina dikkat edin