Rs Logosu İlk Kez Kompakt Bir Audi'nin Üstünde

2011 Bahar Aylarında Avrupa'da Satılmaya Başlayacak Olan R3 Sportback, 25 Lt'lik Beş Silindirli Turbo Motoruyla, Markanın Ralli Köklerine Dönüşünü Simgeliyor

Yeni RS3 Sportback, beş silindirli turbo motoruyla Alman markanın ralli köklerini hatırlatırken, saygıdeğer RS logosunu taşıyan ilk kompakt Audi modeli olma unvanına da sahip Gelcek yıl bahar aylarında Avrupa'da satışa sunulacak olan RS3, klasik quattro'ların anısını yaşatmak için beş kapılı Sportback gövdesinde hayat bulmuş
ilk kez TT RS modelinde karşımıza çıkan 25 lt'lik beş silindirli turbo motor, 340 HP gücü ve 450 Nm'lik torkuyla dikkat çekiyor Yedi ileri çift kavramalı DSG şanzıman aracılığıyla gücünü dört tekerleğe birden aktaran RS3, maksimum torkunu 1600 d/d'de sunuyor ve bu tork 5300 d/d'ye kadar sabit olarak kalabiliyor

0-100 km/s hızlanmasını sadece 46 saniyede tamamlayan RS3'ün maksimum hızı 250 km/s'yle sınırlandırılmış Ortalama tüketim verisi 91 lt/100 km olan otomobilin egzoz emisyon değeriyse 212 g/km Bu değer ilk anda yüksek görünmekle birlikte, RS3'ün vahşi performansı düşünüldüğünde verimliliğin boyutu daha iyi anlaşılıyor 1575 kg'lik bir ağırlığa sahip olan RS3 Sportback'in ton başına gücü oldukça etkileyici olan 216 HP
Standart A3 modellerine göre 25 mm daha alçak bir şasiye sahip olan RS3, önde McPherson, arkada dört kollu bir süspansiyonu ve dört tekerlekten çekişiyle yol tutuş hususunda da iddialı ESP sistemi, Sport modda eğlenmenize olanak sağlayacak şekildi ayarlanmış Pist kullanımları gibi özel şartlarda ESP tamamen kapatılabiliyor Otomobilde 19 inç jantlara giydirilmiş, önde 225/35, arkadaysa 235/35 ebadında lastikler bulunuyor Yüksek performansı dizginlemek için önde 370, arkadaysa 310 mm'lik disk hava soğutmalı disk frenler kullanılmış Fren kaliperlerinin üstündeki RS logoları, otomobilin performansı hakkında bilgi veriyor Sonuç olarak RS3, önden çekişli 305 HP'lik Focus RS'i bile kıskandırarak, kompakt sınıf hatchback'ler içinde uzak ara liderliğe yerleşecek gibi görünüyor