Gerçek Chevrolet Cruze Mi?

Geçtiğimiz Nisan ayında "Kuralları değiştiren otomobil" olarak lanse edilen Chevrolet Cruze Türk tüketicisi tarafından da çok sevildi
Cruze, gergin çizimli karoser işçiliğinin dış kenarlarına yerleştirilen tekerlekleri ile iyice oturmuş, dengeli, yere yakın bir duruşa sahip Fark yaratan özelliği olan bir iç bükey omuz tasarım çizgisi, otomobilin yan taraflarından bagaja doğru akıp gidiyor Bu yeni bir Chevy tasarım özelliği imzası olmak üzere ayarlanmış Üst düzey görsel görünüm temiz ve yalın bir karoseri işçiliği ile güçlendirilmiş
Geniş ön ızgara üzerindeki büyük Chevrolet logosu güçlü bir duruş sergiliyor Dış yan yüzü, ön tamponlardaki bir noktaya ok gibi sürüklenen ‘mücevher-etkili' ayrıntıları ile yine fark yaratan far yuvaları tarafından çevrelenmiş Cruze'nin arka tasarımı, klasik Chevy ikiz ışık tasarımı motifini vurguluyor
İç mekân tasarım teması, klasik Chevy model tasarımı ipucunun modern bir anlatımı Yine çok özel bir Chevrolet tasarım özelliği olan Corvette'nin ‘çift renkli' kokpiti Cruze'de kullanılmış Bu sürücüyü ve yolcuyu ‘ortaklaşa paylaşılan' bir deneyime daha da yakınlaştırmak için tasarlanan bir motif ‘Çift renkli kokpit' simetrisi içindeki ön panelde ekran ve kumanda düğmeleri uyum içinde ergonomik konumlandırılmış Ancak bilgi ekranı çok küçük tasarlanmış Cruze'a özgü mavi renkli ışıklandırma paneli prestijli bir görünüm sunuyor
deneme ettiğimiz Plus donanımında LS modellerine ek olarak elektronik İklim Kontrollü Klima, yağmur sensörü, ışığa duyarlı otomatik yanan farlar, 6'lı CD çalar özelliğine sahip üst versiyon müzik sistemi, işığa duyarlı otomatik kararan dikiz aynası, cam altı krom çıta gibi konfor özellikleri yer alıyor Bu paketle birlikte satın alındığın Cruze bir üst segmente bile kafa tutabilecek bir otomobil oluyor
Ödüllü "DeltaII" platformu üzerine inşa edilen Cruze Türkiye'ye sadece 16 litrelik benzinli motor ile ithal ediliyor Opel Astra'dan da tanıdığımız bu motor 6400 devirde 113 beygir güç ve 4200 devirde 153 Nm tork üretebiliyor deneme otomobilimizde altı ileri oranlı otomatik şanzıman ile kombine edilen motor genel olarak alt devirlerde isteksiz olan motor devir yükseldikçe daha performanslı bir hale geliyor Fakat devirle beraber iç mekanda duyulan motor sesinin de artması konforu olumsuz yönde etkiliyor Otomatik şanzıman zaman zaman kararsız yapısı ile Cruze'nin performansını törpülüyor Tüketim hususunda ise Cruze oldukça cömert Fabrika verilerine göre ortalama 78 litre kurşunsuz benzin tüketen Cruze ile bu değeri tutturmayı başaramadık Yol bilgisayarında ortalama tüketim değeri 10 litrenin üzerinde seyretti
Yola çıktığınızda ise "DeltaII" platformunun ne kadar başarılı olduğunu farkediyorsunuz Çizgisinden kolay kolay sapmayan Cruze'nin limitleri oldukça yüksek Bu özelliği ile Cruze'nin bir virajda sizi zor durumda bırakması için gerçekten çok çok zorlamanız gerekiyor
Bir aile otomobilinin kullanışlı ve geniş bir bagaja sahip olması tüketicilerin tercih kriterleri arasından üst sıralarda yer alır Cruze bagaj hacmi hususunda 450 litre ile sınıf ortalamalarının biraz altında kalsa da yükleme kolaylığı ile göz dolduruyor
Chevrolet Cruze diğer modeller aynı logoyu taşıyan diğer modeller ile karşılaştırıldığında bu logoyu en çok hakeden model olarak karşımıza çıkıyor Şık tasarımı, geniş iç mekanı, zengin donanımı Cruze'nin üst sıralara tırmanmasına yardımcı olurken zayıf performans ve yüksek tüketim başarısına gölge düşürüyor Bu açığını uygun fiyatı ile telefi etmeye çalışan Chevrolet Cruze göz ardı edilemeyecek bir model