Yamaç Paraşütü

Yamaç Paraşütü
Havacılığın her dalında olduğu gibi yamaç paraşütçülüğünün de kesinlikle uymanız gereken bazı emniyet kuralları vardır Havacılığın düşüncesiz, dikkatsiz, tedbirsiz ve aptalca hareketleri affetmediğini asla unutmamamız gerekir

Güvenli uçuşlar için içinde uçtuğumuz hava tabakasını kesinlikle tanımalı, paraşütümüzün değişik şartlar altındaki davranışlarını iyi bilmeli ve doğanın şartlarını ve kendi limitlerimizi asla zorlamamalıyız

UÇUŞ
Yamaç Seçimi : İlk yapılacak iş iniş yerinin seçilmesidir Düz bir alan olması şarttır Çünkü belli bir koşu mesafesi gerekmektedir Streamer veya windsock koşu pistinin yan tarafına dikilmelidir Bunlar pilotun görüş açısı içinde olmalıdır Yamaçta koşu yolunda engellerin olmaması ve uygun bir eğimin olması gerekir çok dik yamaçlar uçuş için uygun değildir Pilot için uzun bir koşu alanı bulunmalıdır Türbulanslardan kaçınmak için yamacın karşı tarafında bir tepe olmaması gerekir Paraşütün serileceği temiz bir yer seçilmelidir

KALKIŞ
Kontroller: Rüzgar önden gelmelidir Baslangıçta en fazla 30° yandan gelebilir Tecrübeli pilotlar için 90° olabilir Son kontroller yapılmalıdır Kopuk olup olmadıkları, taşlara takılmadıkları kontrol edilir Kontrol iplerinin en altta ve açık olduğuna bakılır Kask takılır ve harnesse girilir harnessde önce bacak kolonları sonra göğüs kolonları takılır Bacak kolonları fazla sıkılmaz oturmak için hafif boşluk bırakılır Kanadın tam ortasında durulur Genellikle kanatta orta bölümü belirten bir yazı veya işaret bulunur Kollar yana açılır Elin içinde kumanda iplerinin bulunduğu halka ve ön kolon olmalıdır Diğer kolonlar omuzda olmalıdır Bu pozisyonda koşmaya başlanır Dikkat edilmesi gereken, kolonların kollar ile değil göğüs gücüyle itilmesidir Kanat tam tepeye geldiğinde ön kolonlar bırakılır, böylece elde sadece kumanda ipleri kalır Kalkış için koşarken kanadın yana doğru eğilmesi halinde, eğik olan tarafa koşulur ve kanat düzeltilir Ancak kanat düzeldikten sonra koşmaya devam edilir Bu hususa çok dikkat edin Koşma çok önemlidir Havalanıldığı andan itibaren koşu durdurulmaz ve havadayken bile devam edilir Kalkışta en fazla zorlanacağınız kısım koşma olayıdır Havalandıktan sonra koşmayı bırakıp harnesse oturmak en sık yapılan hatalardan biridir Bu hata yaralanmalar veya harnesse zarar gelmesine sebep olur

Ancak tümüyle havalandıktan sonra harnesse oturulur ve paraşüt kumanda etmeye başlanır Kanatlar kumanda iplerini çektiğiniz yöne doğru döner Kalkışta ve inişte rüzgarı öne almak zorunda olmanıza rağmen havadayken rüzgarın yönü önemli değildir

İNİŞ
Yere 25-30m kala rüzgar öne alınır ve komut ipleri kullanılmaz Harness'tan çıkılır ve yere 1-2 m kala fren ipleri sonuna kadar çekilir Bu harekete "Dinamik Stall" denir Gerektiğinde ipler ele dolanıp daha fazla çekilmesi sağlanır Ayak yere değidiği andan itibaren koşmaya başlanır Koşarken fren iplerini çekmeye devam edin Kanat arka tarafa yatınca koşma durdurulur ve kanat toplanmaya başlanır İlk olarak fren ipleri karışmaması için kolondaki çıtçıtlı yerine takılır "Stall" kelimesi İngilizcede "aniden durma" veya "bozulma" anlamına gelir Yamaç paraşütünde kullanılan anlamı ise "irtifa kaybetme" ve "düzensiz uçuştur"

Uçuş Bölgeleri
ÖLÜDENİZ - BABADAĞ Konum: Muğla ilinin Fethiye ilçe sınırlarında yeralan Babadağ deniz kıyısından 7 km içeridedir Ölüdeniz kumsalının hemen arkasında yükselir ve tam güneye bakar Kalkış pistine Ölüdeniz'den 45 dakikalık stabilize ancak düzgün sayılabilecek yolla ulaşılır

Uçuş Mevsimi: Nisan - Ekim arası güvenli uçuşlar yapılmaktadır

Bölge Özellikleri: Türkiye'de yamaç paraşütünün ilk yapıldığı yer olan Ölüdeniz dünyaca ün yapmıştır Eşsiz doğası, güneşi ve denizi her sene binlerce yerli ve yabancı turisti büyüleyen bölge her çeşit outdoor aktivitesine uygun yapıdadır Gelişmiş bir turistik merkez olan bölgede ulaşım, konaklama, yeme içme sorunu yaşanmamaktadır Çevrede tekne turları ayrıca ilgi çekmektedir Babadağ yaz kış trekking ve kampçılık alanı olarak tercih edilmektedir

Kalkiş Pistleri: Babadağ da toplam üç pist vardır 1700 metre güney pisti kalkış için çok müsaittir 1800 metrelik kuzey pisti biraz küçük ve diktir 1900 Metre kuzey zirve pistinin kalkış alanı oldukça rahattır Genelde 1700 metrelik pist günün büyük bölümünde tam karşıdan güney rüzgarı aldığı için genelde buradan uçulur Oldukça geniş olan piste aynı anda 20 civarında kanat serilebilir

İniş Pisti: Ölüdeniz kıyısındaki Belcekız plajı, uzun ve genişliği ile oldukça rahat ve güvenli bir iniş alanıdır

Meteorolojik Özellikler: Yaz sezonu boyunca hava tutarlılık gösterir Bazen sabah saatlerinde kuzey rüzgarı eser ve kuzey pistlerinden vadi içine kalkış yapılır Güney pisti günün büyük bölümünde 5-20 km arasında güneyden esen rüzgarı karşılar

Dikkat edilmesi gerekenler: Özellikle sezonun başı ve sonu olan mevsim değişikliği aylarında havada hızlı değişimler olabilmekte ve kalkış alanına bulut inebilmektedir Güney pistinde, öğleye kadar geçen sürede dağın batı ucundan gelen batı rüzgarı, sahte güney rüzgarı yaratarak yanıltabilmektedir

DENİZLİ-PAMUKKALE Konum: Pamukkale Denizliye 21 km uzaklıkta Çökelen Dağı eteklerinde yer almaktadır Turistik bölge olduğu için bölgeye her türlü ulaşım şekli mümkündür

Uçuş Mevsimi : Ilıman iklimi ile yılın her mevsimi uçuş yapılabilmektedir

Bölge avantajları : Eski bir yerleşim bölgesi olan Pamukkale, kireçli sıcak suların çökmesiyle oluşan travertenleri ve tarihi kalıntılarıyla her yıl binlerce turistin geldiği ülkenin önemli turistik merkezlerindendir

Uçuş yapılabilen iki tepe bulunmaktadır:

EĞİTİM TEPESİ

Meteorolojik Özellikleri : Gün doğduktan sonra gün-batı yönünde kendini hissettiren rüzgar öğle saatlerine kadar hafif şiddette eser Öğle saatlerinde artan rüzgar batıya kayarak günbatımında neredeyse tamamen kesilmektedir

Kalkış Pisti : 70 m yüksekliğindeki tepe alçak oluşundan dolayı amatör uçuşlar için tercih edilmektedir Yeraltı sularının tüm bölgede yaşanan ılıman etkileri nedeniyle bölgede yaşanan rüzgar değişiklikleri burada hissedilmemektedir Düzenli rüzgarlar sayesinde yıl boyunca güvenli uçuşlar yapılabilmektedir

İniş Pisti : Yamaçtan yapılan uçuşlar bölgede bulunan düzlüklerde son bulur İniş noktaları herhangi bir engel taşımaması nedeniyle son derece güvenlidir

Dikkat edilmesi gerekenler : Yaz sıcağının en yoğun yaşandığı aylarda öğle saatlerinde hızlanan rüzgarla beraber oluşan sert türbülanslara dikkat edilmelidir

DİNAMİT DEPOSU

Meteorolojik Özellikleri : Batı rüzgarının hakim olduğu tepe özellikle sabah saatlerinde uçuşa elverişlidir Öğleye doğru başlayan güçlü termik oluşumlar deneyimli pilotlar için uzun uçuşlar sağlamaktadır

Kalkış Pisti : Adını tepede bulunan eski bir dinamit deposundan alan uçuş pisti 300 metre yüksekliğindedir İki paraşütün rahatça kalkış yapabileceği geniş bir alanı olan yamaç, Pamukkale'nin tüm güzelliğini görecek noktadadır

İniş Pisti : Uçuş parkurunun bitimindeki araziye iniş yapılabildiği gibi travertenlerin girişinde yeralan helikopter pistine de güvenli inişler yapılmaktadır

Dikkat edilmesi gerekenler : Yaz aylarında öğle saatlerin oluşan türbülanslar uçuşlar sırasında maksimum düzeyde dikkat ve kontrol gerektirmektedir Sert rüzgarlarda kalkış pistinin bitiş noktasında türbülanslara rastlanabilir Çapraz esen rüzgar kalkıştan hemen sonra paraşütte asimetrik kapanmalara neden olmaktadır Ayrıca tepenin dik eğimde bitmesi başarılı bir kalkış için çok süratli bir koşu gerektirmektedir

ANKARA-GÖLBAŞI Konum : Ankara şehir merkezine 27 km uzaklıktaki Gölbaşı bölgesine ulaşım kent merkezinden kolaylıkla sağlanmaktadır

Bölge Özellikleri: Ankara'ya yakınlığı nedeni ile kent içerisindeki bütün aktivite ve olanaklardan faydalanmak mümkündür Ankara'daki üniversite havacılık kulüplerinin Yamaç Paraşütü eğitimi verdikleri bölgedir Gölbaşı, şehir hayatından uzaklaşmak isteyen Ankaralılar'ın hafta sonlarını değerlendirdikleri bir mesire yeri olarak ilgi görmektedir

Kalkış Pisti : Geniş bir ovaya bakan eğitim tepesi uygun irtifası ve rüzgarı her yönden karşılaması nedeniyle yamaç paraşütü eğitimleri için çok elverişlidir

BOLU-ABANT Konum: Abant Dağları, Bolu şehir merkezinin 34 km güneyindedir Asfalt olan 25 kmlik Abant Gölü ulaşım yolu kullanılarak ulaşılabilir Ankara-İstanbul otoyolu geçişi üzerindeki Bolu'ya karayolu ile ulaşım oldukça kolaydır Abant Gölüne kent merkezinden kalkan minübüsler kullanılabilir

Bölge Özellikleri: Yoğun orman alanları ile çevrili Bolu ili Her türlü turizm aktivitesine uygundur Çevresi zengin bir bitki örtüsüne sahip Abant Gölü, yazın piknik ve dinlenme yeri, kışın kış sporlarının yapılabileceği bir yer olarak ilgi çekmektedir Abant Gölü çevresindeki konaklama ve yeme-içme olanaklarından faydalanılabilir

Kalkış Pisti: Abant Dağları yamaç paraşütüne elverişli birden fazla kalkış pistine sahiptir Genel olarak Abant Gölü yakınındaki geniş, düz ve tamamen çimen kaplı Örencik yaylası etrafındaki tepelerde yapılmaktadır

EĞİRDİR Konum : Isparta'ya 60 km uzaklığıdaki Eğirdir'de karayolu ve demiryolu ulaşımı mevcuttur Isparta'nın yerel otobüs firmaları Eğirdir'den geçer

Bölge Özellikleri : Eğirdir Gölü ve adası ile pek çok turistik aktiviteye elverişli Eğirdir, yamaç paraşütü sporu için çok uygun tepelere sahiptir Süleyman Demirel Üniversitesi Havacılık Klübü bu tepelerde eğitim uçuşları gerçekleştirmektedir

KAYSERİ Konum: Kayseri ili sınırlarındaki Ali Dağı, il merkezine 15 dk uzaklıktadır Otomobil ile dikkatlice çıkılabilir Ya da, Zincidere otobüslerine binerek Alidağı Tabelası'nda inildiğinde, yürüyerek 45 dakikada tepeye ulaşılabilir

Bölge Özellikleri: Dünyaca ünlü Kapadokya'da yer alan Kayseri her yıl binlerce yerli yabancı turisti ağırlamaktadır Kayseri elverişli coğrafyası ile yamaç paraşütünün yanı sıra, kayak, bisiklet gibi diğer sportif turizm çeşitlerine de olanak sunar Erciyes Ünivesitesi'ndeki Sivil Havacılık MYO, Ali Dağına hafta sonları eğitim uçuşları düzenlemektedir

Kalkış Pisti : 600 ile 750 irtifa farkına sahip, birisi güney, diğeri kuzey rüzgarlarına uygun iki kalkış pisti mevcuttur Stabil rüzgarlarda tepenin dik ve düzgün eğimi saatlerce yelken yapmaya elverişli,ancak türbülanslı havalarda dikkatli olmak gereklidir

İniş Pistleri: Tepenin önünde rahatlıkla iniş yapılabilecek alanlar bulunmaktadır

ESKİŞEHİR / İnönü Eskişehir'in 15 km batısında bulunan İnönü ilçesinde Türk Hava Kurumunun tesisleri bulunmaktadır İlçenin kuzeye bakan yamaçları, özellikle yaz aylarında kuzeyden esen rüzgarları ile çok uygun uçuş şartları yaratmaktadır Türk Hava Kurumu tarafından düzenlenen kurslar burada yapılmaktadır

ANTALYA / Aksu Antalya'nın Aksu ilçesindeki tepe Akdeniz Üniversitesi Havacılık Kulübü tarafından eğitim tepesi olarak kullanılmaktadır Antalya-Alanya yolunun Aksu sapağından Perge Harabelerine dönüldüğünde, Perge'ye girmeden 10-15 km gidildiğinde 40-50 m'lik eğitim tepesine ulaşılır İnişte sulama kanalına dikkat edilmelidir