Resimlerle İstanbul Köprüsü İnşaatı

Mart 1970’de Ortaköy ayaklarının kazısı başladı Hemen ardından da Beylerbeyi ayaklarının kazısı başladı

Taşıyıcı çelik halatların çekilmesi

4 Ağustos 1971: Kule montajı
17 Ağustos 1971: Kule montajı

Mayıs 1971’de Ortaköy çelik kulelerinin montajına başlandı Beylerbeyi kulelerinin montajına ise Temmuz 1971’de başlandı 1972’nin Ocak ayında her iki çelik kule de yükseldi

20 Şubat 1970: Temel atma töreni (beylerbeyi)

Kuleler tamamlanınca Ortaköy’den Beylerbeyi’ne kadar denizin yüzeyine, birbirine paralel; 2 adet kılavuz halat serildi ve bunlar kulelerden aynı anda çekilerek, ilk birleşim sağlandı (Ocak 1972)

Taşıyıcı halatlarla ilk bağlantı

Beylerbeyi kulesi

21 Şubat 1972: Kılavuz halatlar çekili

Tabliye dikey kesiti

Kuleler (henüz tabliyesiz)

Nisan 1973’de kauçuk alaşımlı çift kat asfaltının dökümüne başlandı

Aralık 1972’de ilk tabliye köprüye gerilen çelik halatlara, salıncak sistemiyle monte edilmeye başlandı Kulelerin tepesindeki vinçler yardımıyla ve palangalar vasıtasıyla içi bos tabliyeler askı halatlarına bağlandılar

Tabliyelerin yukarı çekilmesine köprünün ortasından başlandı ve sırasıyla iki uca doğru eşit sayıda çekildi

26 Mart 1973’de son tabliye de montajlandı Ardından 60 adet tabliye birbirine kaynaklandı Böylece, ilk kez yürüyerek Asya’dan Avrupa’ya geçildi

26 Mart 1973: Son Tabliyenin Montajı tamamlanmak üzere

23 Temmuz 1973 Kulelerin altındaki geçiş noktalarına, köprüdeki genleşmeye uyum sağlaması amacıyla dönen-levhalar (rolling leaf) monte edildi

Yaklaşım viyadüklerinin inşasına (Ortaköy ve Beylerbeyi üzerinden geçen) Şubat 1973’de başladı ve Mayıs 1973’de bitirildi


Ortaköy Yaklaşım viyadüğü inşaatı (Lido’nun yanı)

20 Temmuz 1973: Yaklaşım viyadüğü inşası

8 Haziran 1973’de ilk defa araçla geçiş tecrübesi yapıldı

15 Mart 1974’de çevre yolunun önemli geçişlerinden olan; Haliç Köprüsü’nün iki yakası birleştirildi ve yaya olarak geçildi 10 Eylül 1974’de de Haliç Köprüsü açıldı

Tüm çalışmalar tamamlandı ve köprü açılışa hazırlandı

30 Ekim 1973-Açılış Günü Hazırlıkları-Mobil şeref Tribünü Araçları gidiyorlar

Açılış töreni Yeni alınan Büssingler misafirleri getirmişler ve beklemedeler

Ve Köprü 30 Ekim 1973’de törenle açıldı (Cumhuriyet’in 50 Yıldönümü)

30 Ekim 1973: Tören Alanı-Yayaların Yürüyüşü Başladı

Köprünün açıldığı gün halk o kadar yoğun bir ilgi gösterdi ki, on binlerce kişi aynı anda her iki yakaya doğru karşılıklı yürümeye başladı Yoğunluk nedeniyle gazeteler köprünün çökme tehlikesi geçirdiğini yazdı

Köprünün açıldığı hafta: Araçlar tek tük ve bu kadar büyük köprüye ne gerek vardı tartışmaları

Boğazın gerdanlığı Boğaziçi Köprüsü'nün ilginç hikayesi böyle

çok hoşmuş ya resimler

o zmn halk için ne kadar büyük bi olay olmuştur

Bir İstanbullu olarak teşekkürler paylaşım için

Çok güzel resimler eline sağlık

gerçekten çok güzel bir paylaşım olmuş ellerin kolların dert görmesin