Ülkemize Genel Bakış

O R M A N C I L I K

Türkiye topraklarının %26 oranındaki bölümü orman rejimi altındadır İyi vasıflı, verimli ormanların kapladığı alan yalnızca %13 gibi çok düşük bir miktarı oluşturmaktadır
Türkiye’de ormanların dağılışında en fazla yağış miktarı etkilidir Yağışların fazla olduğu kıyı bölgeler orman bakımından da zengindir Doğu Karadeniz kıyıları hariç tahrip edilen ormanların kendini yenilemesi yurdumuzun bir çok yerinde zordur

Ormanlarımızın Coğrafi Bölgelere Göre Dağılış Oranları:
1 Karadeniz Bölgesi %25
2 Akdeniz Bölgesi %24
3 Ege Bölgesi % 17
4 Marmara Bölgesi %13
5 Doğu Anadolu Bölgesi %11
6 İç Anadolu Bölgesi %7
7 GDoğu Anadolu Bölgesi %3
Ülkede ormancılık sektöründe kamu ve özel kesim olarak yılda ortalama 29 milyon metreküp dolayında odun imalatı yapılmaktadır Bunun yaklaşık % 68'i yakacak odun olarak kullanılmaktadır Yurtiçi arz açığının kapatılması için 1985 yılından bu yana her yıl önemli miktarlarda odun ithalatı yapılmaktadır
ORMANLARIN FAYDALARI
· Ormanların toz emici özelliği vardır
· Ormanların gürültüyü azaltıcı özelliği vardır
· Erozyonu ve sel oluşumunu önler
· Ormanlar; bir ısı tamponu gibi görev yapar Sıcağı ve soğuğu dengeler Yaz sıcaklığını 5-85 ºC azaltırken, kış sıcaklığını da 15-28 ºC arttırır Kuru havalarda bile havanın nemini sabit tutar
· Ormanlar; birçok yabani hayvan ve kuşların yanı sıra, çeşitli yiyecekleri barındırması nedeniyle besin kaynakları açısından önemli bir ortamdır
· Ormanlar biyolojik dengeyi korur Yapraklı ağaçlardan meydana gelen bir bir bölgede 50 kuş türü yaşayabilir
· Ormanlar; ağaçsız bir alana göre 8 kat fazla humus oluşturur ve toprak canlılarının yaşamasına olanak sağlar
· Ormanlar; egsoz ve benzeri zehirli gazları, kirli suları filtre ederek temizler
· Oksijen üretir Ülkenin akciğeridirler
Orman ürünleri, Asli Orman Ürünleri ve Tali Orman Ürünleri olmak üzere 2 kategori altında toplanmaktadır

ASIL ORMAN ÜRÜNLERİ
Tomruk ,Tel ve Maden Direği ,Sanayi ve Kağıtlık Odun, Lif- Yonga Odunu Yakacak Odun gibi
TALİ ORMAN ÜRÜNLERİ
Reçine, Çıra ,Sığla yağı ,Defne ,Şimşir Kök Odunu ,Kekik ,Ada Çayı ,Çam Fıstığı, her çeşit bitki soğanı ,Mantarlar, Kozalak gibi
ORMANLARIN KORUNMASI:
· Orman yangınları önlenmeli
· Orman içinde ulaşımın çabuk sağlanabilmesi için yollar yapılmalı
· Eğitilmiş yangın söndürme ve haberleşme ekipleri bulundurmak
· Yangınların yayılmasını önlemek için yer yer boşluklar bırakmak
· Kaçak kesimler önlenmeli
· Orman içinde hayvan otlatmamak (kıl keçisi)
· Yakacak olarak odun kullanımı azaltılmalı
· Orman köylerine yeni iş ve geçim kaynakları oluşturulmalıdır

MADENLER
Türkiye madenler bakımından zengin bir ülkedir Ayrıca bazı madenler bakımından dünyanın önemli ülkeleri arasındadır Türkiye'nin madenlerinin tamamı henüz belirlenmemiştir Her yıl yeni maden yataklarının bulunması bunun kanıtıdır

Ülkemizin madenciliğinin şu andaki üretimi, tümüyle kendi endüstri kuruluşlarımızın gereksinimine yönelik değildir Bir kısmı ham olarak ya da yarı işlenmiş halde dışarı satılmaktadır

Bir madenin işletilmesinin karlı olabilmesi için; "cevher oranı" Yedekleriyle birlikte belirtilen miktarı fazla olmalıdır

Anadolu, madenciliğin eskilere dayandığı bir yerdir Ancak cumhuriyetin ilanından sonra kurulan maden teknik ve arama (MTA) enstitüsü, madenciliğimizi ciddi biçimde ele alınmasına yönelik olan bir kuruluştur Bu kuruluş, arama çalışmaları gerçekleştirirken yine cumhuriyet döneminde kurulan ETİBANK, işletme ve pazarlama işlerini yürütmeye başlamıştır Bu devlet kuruluşlarından başka, özel sektör kuruluşları da bulunmaktadır
DEMİR
Türkiye'nin birçok yerinde çıkarılan bir madendir Demir çıkarımının %80'ini Doğu Anadolu bölgesi içerisinde kalan Divriği sağlar Balıkesir'de Eymir ve Çarmık, Ege Bölgesinde Ayazmand ve Torbalı, Kahramanmaraş ile Kayseri arasında Faraşa ve Karamadazı, Sivas Hekimhan arasında Hasan çelebi ve Doğu Marmara'da Çamdağı, önemli demir alanlarıdır Demir, endüstride en çok kullanılan maden cevheridir Bu nedenle demir-çelik endüstrisinde ana maddedir

KROM

Sert, paslanmaz ve iyi parlatılan bir madendir Kaplamacılık ve çelik yapımında yaygın olarak kullanılır Türkiye'de yaygın olarak çıkarılan madenlerden biride kromdur En zengin krom yatakları; Elazığ'da Guleman, Batı akdenizde (fethiye, marmaris arasında) Dalaman havzası, Kütahya ile Bursa arası ve Eskişehir'in doğusundaki Seyitgazi'de yer alır Adana'nın kuzeyindeki Akdağ yöresinde de yeni krom yatakları bulunmuştur Akdağ krom yatakları, Dünyanın en zengin yataklarıdır Türkiye, krom çıkarımında dünyada 3 sıradadır Türkiye, çıkardığı kromu büyük ölçüde cevher olarak satmaktadır Bu nedenle çıkarımını dış taleplere bağlı olarak ayarlamaktadır

BAKIR
Kolay işenen bir madendir Elazığ'da maden (Ergani bakır işletmeleri), Artvin'de Murgul (Göktaş) ve Kastamonu'da Küre bakır çıkartılan yerlerdir Rize Çayeli'de yeni bakır yatakları bulunmuştur
BOR
Kullanım alanı yaygın olan bu maden,boraks ve asitborik elde edilmesi bakımından da önemlidir Balıkesir'de Sultançayırı ve Bigadiç Eskişehir'de Seyitgazi ve Kütahya çevresi önemli çıkarım alanlarıdır Türkiye, bor minarellerinde dünyanın en zengin ülkesidir
BOKSİT
Konya'nın Seydişehir ilçesi ile Antalya'nın Akseki ilçesinde çıkarılır Bu iki çıkarım alanı da Antalya bölümünde yer alır Alüminyumun hammaddesidir
KÜKÜRT
Isparta'nın Keçiborlu ilçesi ile Denizli'nin Sarayköy ilçesinde bulunmaktadır
MANGANEZ
Zonguldak'ın Ereğli ve Artvin'in Borkça (Göktaş) çevrelerinde çıkartılır Denizli Tavas'ta yeni yatakları bulunmuştur
CİVA
İzmir'in Ödemiş ve Karaburun, Konya'nın Sarayönü çevresinde ve ayrıca Niğde civarlarında çıkartılır
TUZ
Çeşitli yollarla elde edilen bir doğal kaynaktır Kayatuzu olarak çıkartıldığı gibi, deniz suyundan ve açık işletme olarak Tuz gölünden de elde edilir En fazla tuz üretimi İzmir'deki Çamaltı tuzlasında, deniz suyundan elde edilir Çankırı, Erzurum, Kars, Nevşehir, Kırşehir, Yozgat ve Konya'da işletilmektedirTürkiye, birçok madende zengin bir ülkedir Bu madenlerden bazıları turistlik eşya yapımında önem taşır Lületaşı (Eskişehir'de) ve oltutaşı (Erzurum'da) bu özellikte olanların en önemlileridir
TAŞ KÖMÜRÜ (Maden kömürü):
Yurdumuzda tüketilen enerji kaynakları arasında taş kömürünün önemli bir yeri vardır Ayrıca demir-çelik ve kimya sanayiilerinin önemli ham maddesidir Başlıca taş kömürü yataklarımız; Zonguldak ve çevresindedir Burası Türkiye'nin tek maden kömürü havzasıdır Bir milyon tonu aşan rezervi vardır
LİNYİT
Yaygın olarak hemen her bölgemizde çıkarılır Ege bölgesi linyitleri oldukça kalitelidir Manisa'da Soma, Kütahya'da Tavşanlı, Tunçbilek ve Değirmisaz, Amasya'da Çeltek ve Erzurum en önemli çıkarım yerleridir Kahramanmaraş'ın Elbistan, Muğla'nın Yatağan linyitlerinin kalori değeri düşüktür Bu nedenle termik santrallerde kullanılır
PETROL
Günümüzde önemli bir enerji kaynağı olan petrol, aynı zamanda kimya sanayiinin de ham maddesidir Yurdumuzdaki petrol yatakları fazla zengin değildir Mevcut petrol yataklarımız daha çok Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde Batman, Siirt ve Diyarbakır'dadır Adıyaman, Şanlı Urfa ve Mardin'de de petrol yatakları vardır Üretilen petrol, ihtiyacımızın çok az bir kısmını (1/7) karşılamaktadır Geri kalan kısmını dışardan karşılamaktayız

Yurdumuzda ham petrolün arıtılması için rafineriler kurulmuştur Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde üretilen ham petrolün bir kısmı Batman Rafinerisine, bir kısmı da Batman-İskenderun boru hattı ile Dörtyol'a gönderilmektedir Buradan da tankerlerle Ataş, İzmir ve İzmit rafinerilerine taşınmaktadır İskenderun Körfezi ile Kırıkkale arasındaki petrol boru hattı ile de Kırıkkale Rafinerisine ham petrol aktarılmaktadır Ayrıca Türkiye-Irak boru hattı ile Irak petrollerinin bir kısmı Yumurtalık Limanı'na taşınmaktadır Bu taşımacılıktan Ülkemiz önemli bir gelir sağlamaktadır Azerbaycan petrolünün de yapılacak boru hattı ile İskenderun Körfezi'ne getirilmesi planlanmaktadır Yurdumuzda petrol aramalarına hızla devam edilmektedir

Türkiye'de su gücünden elde edilen elektrik enerjisi üretimi her geçen gün artmaktadır Barajlara dayalı elektrik üreten pek çok hidroelektrik santralimiz vardır Bunların başlıcaları; Atatürk, Karakaya, Keban, Hasan Uğurlu, Demirköprü, Hasan Polatkan, Oymapınar ve Hirfanh hidroelektrik santralleridir Bunların yanında yapımı devam eden hidroelektrik santrallerimiz de vardır

Güneydoğu Anadolu Projesi (GAP) ile Fırat ve Dicle üzerinde 21 baraj, 17 hidroelektrik santrali yapımı öngörülmektedir Bu proje ile elde edilecek hidroelektrik enerji, Türkiye'deki mevcut hidroelektrik enerjiden çok daha fazla olacaktır

Ayrıca, Denizli yakınlarında Sarayköy'de yüksek sıcaklıktaki su buharından enerji elde edilmektedir Bu tür enerjiye "Jeotermal enerji" denir Birçok yerinde çeşitli sıcaklıkta termal kaynaklar bulunan yurdumuz, bu enerji kaynağı açısından da şanslı görülmektedir Yine yurdumuzun çeşitli yerlerinde güneş enerjisinden ısı enerjisi olarak yararlanılmaktadır Yurdumuzda doğal gazdan da faydalanılmaktadır Bir miktar yerli üretimin yanı sıra Rusya Federasyonu'ndan borularla, Cezayir'den de deniz yolu ile doğal gaz getirilmektedir Özellikle büyük kentlerimizde daha çok kışın ısınmada kullanılan doğal gaz, hava kirliliğini de büyük ölçüde önlemektedir

SANAYİ
Yurdumuzda, büyüklü küçüklü pek çok sanayi kolu vardır Bunların birçoğu Cumhuriyet Döneminde kurulmuştur Dolayısıyla bu alanda çalışan nüfusumuzun sayısı da her geçen gün artmaktadır

Çok yakın bir zamana kadar, ihracatımızda tarım ürünleri en önemli payı oluştururken bugün, sanayi ürünlerinin payı, tarım ürünlerini çok geride bırakmıştır Ancak bu durum, tarım ürünlerimizin miktar olarak azaldığı anlamına gelmez Aksine, modern tarım metotlarıyla yurdumuzda, birim alandan elde edilen üretim miktarı artmıştır

Türkiye'de en yaygın sanayi kuruluşları, ham maddesini tarım ürünlerinin oluşturduğu fabrikalardır Bunların bir kısmını besin sanayii oluşturur Bu kuruluşların başlıcaları; un, bitkisel yağ, konserve ve şeker fabrikalarıdır

Modern un fabrikalarımızın çoğu İç Anadolu Bölgesi'nde bulunur Konservecilik, en çok Marmara Bölgesi'nde gelişmiştir Bitkisel yağ fabrikaları da daha çok Marmara, Ege ve Akdeniz bölgelerinde, şeker fabrikaları ise yurdumuzun birçok yerinde kurulmuştur


Türkiye çok miktarda pamuk üreten bir ülke olması nedeniyle pamuklu dokuma sanayii de çok gelişmiştir Adana, Antalya, İzmir, Aydın, Nazilli, Manisa, Kayseri, Malatya I illimi ve Bursa, pamuklu dokuma sanayiinin önemli merkezleridir Yönlü dokuma fabrikalarımız daha çok İstanbul, Hereke, Bursa, İzmir ve Uşak'ta bulunmaktadır Bursa, ayrıca ipekli dokumacılığın da merkezidir İstanbul, İzmir, Ankara giyim sanayiinin gelişme gösterdiği en önemli merkezlerdir Karabük, Karadeniz Ereğlisi, Kırıkkale ve İskenderun'da bütün sanayi kollarna demir-çelik ve daha başka yan ürünler üreten fabrikalarımız bulunmaktadır

Petrol rafinerilerimiz ise, İzmit, Mersin (Ataş), İzmir, Batman ve Kırıkkale'dedir Otomotiv sanayii daha çok Bursa, İstanbul ve İzmir'de gelişmiştir Kağıt sanayii merkezleri; İzmit, Çaycuma, Taşköprü, Çay, Taşucu, Dalaman ve Aksu'dur Çinicilik ve porselen merkezi ise Kütahya'dır İstanbul ve Gölcük, gemi yapım merkezleridir Petrokimya sanayii ise İzmit ve İzmir'de kurulmuş ve gelişmiştir

Bunların yanında, azot, gübre, sigara, plastik, ilaç, boya, halı, çimento, cam ve savaş malzemeleri ile daha başka ürünler üreten sanayi kuruluşlarımız da bulunmaktadır

Yurdumuz, otomotiv sanayinde gelişmiş bir ülkedir

ULAŞIM
Bir ülkede, ulusal birliğin sağlanmasında, ülkenin savunulmasında ve ekonominin gelişmesinde ulaşımın rolü çok büyüktür Ulaşım, ekonomik kaynakların iyi bir şekilde işletilmesi ve değerlendirilmesinde de etkilidirCumhuriyet Dönemi'nde artan nüfusumuz ve gelişen ekonomimize paralel olarak, ulaşım alanında bazı çalışmaların yapılmasına gereksinim duyulmuştur Bu amaçla, kara ve demir yolu yapımına hız verildi Deniz ve hava ulaşımı önem kazandı Çünkü kara yollan, demir yollan, deniz ve hava yolları olmadan ulaşım gerçekleştirilemez ve bir ülke kalkınamaz Bu bakımdan yollar, ülkenin can damarlarıdır
Karayollarımız

Başlıca karayollarımız
Yurdumuzda, yük ve yolcu taşınmasında, en büyük pay kara yollarımıza düşmektedir Bugün, ülkemizde gelişmiş bir kara yolu ağı vardır Özellikle büyük yerleşme birimleri düzgün yollarla birbirine bağlanmıştır

Ege, Marmara iç Anadolu ile Güneydoğu Anadolu bölgelerimiz yeryüzü şekilleri bakımından kara yolu yapımına daha elverişlidir Buna karşılık Karadeniz ve Akdeniz bölgelerinde dağların kıyı boyunca uzanması, Doğu Anadolu Bölgesi'nin engebeli bir yapıya sahip olması, yol yapımını zorlaştırmaktadır Buralarda yollar, mevcut vadi ve ovalardan geçirilmekte, geçit vermeyen yerlerde ise tüneller açılmaktadır

Bazı bölgelerimizdeki elverişsiz koşullara karşın yurdumuz, konumu bakımından özellikle kara ulaşımında büyük gelişmeler göstermiştir Avrupa ülkelerini, zengin petrol kaynaklarına sahip Orta Doğu ülkelerine bağlayan kara yollarımızda trafik, her geçen gün artmaktadır İstanbul Boğazı üzerinde bulunan Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri, kara yolu ulaşımındaki gelişmeye büyük katkıda bulunmaktadır En işlek kara yolu, Edirne-İstanbul-Ankara-Adana-Hatay arasında uzanır Bu yol Avrupa ile Orta Doğu ülkelerini birbirine bağlar Ayrıca İstanbul-Bursa-İzmir arasındaki kara yolu da oldukça işlektir
Demiryollarımız

Özellikle yük taşımacılığında demir yollarımız önemli bir yere sahiptir Uzun mesafelerde yük ve yolcu taşınmasında, kara yolundan daha ucuz olması nedeniyle demir yolları tercih edilmektedir Bu yollarımızla daha çok maden cevherleri, büyük makineler ve şeker pancarı gibi ağır yük taşınmaktadır

Cumhuriyetin ilan edildiği yıllarda, ülkemizde mevcut demir yollarının büyük bir bölümü yabancıların elindeydi Devlet Demir Yollan Genel Müdürlüğü kurularak yeni demir yolu yapımına gidildi Ayrıca yabancıların elindeki demir yolları millileştirildi Bu gelişmelere rağmen, bugün ülkemizdeki demir yolları, henüz yeterli değildir Demir yollarımızın modernleştirilmesi çerçevesinde Ankara-İstanbul arasında elektrikli tren seferleri başlamıştır
Denizyollarımız

Deniz yollan, daha çok uluslar arası ticarette önem taşımaktadır Üç tarafı denizlerle çevrili olan yurdumuzda deniz ulaşımını gerçekleştiren doğal limanlarımız olduğu gibi dalgakıranlarla korunmuş yapay limanlarımız da vardır

Cumhuriyetten önceki dönemde, limanlarımız arasında ulaşımı gerçekleştiren gemilerin pek çoğu ve deniz ticareti, yabancıların elinde idi Lozan Antlaşması ile limanlarımız arasındaki taşıma hakkı, sadece Türk gemilerine verildi Buna kabotaj hakkı denir Bu hak, 1 Temmuz 1926 yılında yürürlüğe girdi

Deniz yollarıyla ulaşım, Denizcilik Bankası Türk Anonim Ortaklığının kurulması ile gelişme gösterdi Mevcut limanlar geliştirildi ve bunlara yenileri eklendi Bu sayede ülkemiz, modern bir filoya sahip oldu Bugün, bazı Türk firmaları, uluslar arası deniz taşımacılığında da söz sahibi olmaya başladı

Yük ve yolcu trafiği bakımından Türkiye'deki en işlek limanlar; İstanbul, İzmit, İzmir, Mersin, İskenderun ve Samsun'dur
Havayollarımız

Ülkemizde hava ulaşımı, giderek gelişme göstermektedir Özellikle yolcu taşımacılığında hava yollan tercih edilmektedir

Yurdumuzda bugün hava yolu ulaşımı, Türk Hava Yollan ve bazı özel şirketlerce sağlanmaktadır Büyük kentlerimiz arasında günlük uçak seferleri yapılmaktadır Ayrıca önemli turizm merkezlerimiz de hava yolu ile birbirine ve yurt dışına bağlanmıştır

Cumhuriyet Döneminde; hava alanlarımız, güvenli iniş ve kalkışlar için teknik araçlarla donatılmış, hava filomuz yeni ve modern uçaklarla desteklenmiştir Yurt içi ye yurt dışı hava bağlantılarının en önemli merkezleri; Ankara'daki Esenboğa, İstanbul'daki Atatürk, İzmir'deki Adnan Menderes ve Antalya'daki Antalya hava limanlarıdır Bunlar her tip uçağın iniş ve kalkışına elverişlidir Yurdumuzdaki hava alanı sayısı giderek artmaktadır Türk Hava yolları; Avrupa, Kuzey Amerika, Orta Doğu, Orta Asya ve Uzak Doğu ile Kuzey Afrika ülkelerine düzenli seferler yapmaktadır

Bir ülkede kara, deniz ve hava yollarının sıklığı, uzunluğu ve niteliği ile bu yollardaki taşıtların çokluğu, o ülkenin ekonomik gelişme derecesini ortaya koymaktadır Ülkemiz de ekonomik gelişmesine paralel olarak bu alanlarda gelişme göstermektedir Ancak kara yollarındaki trafiğin gün geçtikçe yoğunlaşması, birtakım trafik sorunlarını da beraberinde getirmektedir Bu bakımdan, kara yollarındaki taşıtların hareketlerini kolaylaştırmak ve en önemlisi trafik kazalarını önlemek için bazı uygulamalara gidilmiştir Üst ve alt geçitler ile otoyolların yapılması bu çalışmalardandır Böylece hem zaman kaybı hem de kazalar büyük ölçüde önlenmeye çalışılmaktadır Bütün bu çalışmalara rağmen, yurdumuzda yine de çok sayıda trafik kazası olmakta ve pek çok yurttaşımız yaşamını yitirmekte veya sakat kalmaktadır Ayrıca büyük ölçüde maddi zarar olmaktadır

Kara yollarında sık görülen trafik kazalarının başlıca nedenleri; aşırı hız, trafik kurallarına uymama, uykusuz ve içkili araç kullanmadır Bu kazalara; yayaların trafik kurallarına uymamaları, dalgınlıkları ve yolun taşıtlara ayrılan bölümünden gitmeleri de neden olmaktadır Özellikle çocukların yollarda oynamaları, taşıtların arkasından koşmaları veya hareket halindeki taşıtlara asılmaları kazalara yol açmaktadır Bütün bu dikkatsizlikler, bir anda istenmeyen sonuçları doğurur, toplumu tamiri mümkün olmayan zararlara sokar Bu bakımdan gerek yayalar, gerekse araç sürücüleri, trafik kurallarına uymalı ve istenmeyen sonuçlara neden olmaktan kaçınmalıdırlar

Trafik kazalarında ilk yardımın önemi büyüktür Kazalardaki ölümlerin ve sakat kalmaların en büyük nedenlerinden biri, ilk yardım uygulamalarının bilinmemesinden kaynaklanmaktadır Ayrıca, ilk yardımın zamanında uygulanmaması da ölüm oranını artırmaktadır Kazalarda ilk yardımın kısa sürede ve etkin bir şekilde yapılmasıyla kurtarılacak hayat sayısı da artacaktır Kaza geçiren kişinin yanlış taşınması gibi uygulamalar kazazedeye yarardan çok zarar verebilir Yanlış uygulamaları önlemek için yapılması gerekenleri, kısaca şöyle sıralayabiliriz:

Olası bir panik önlenmeli, yaralının çevresinde kalabalığın oluşmaması sağlanmalıdır
Yaralının solunumu kontrol edilmeli, ihtiyaç varsa ağızdan ağza yapay solunum yapılmalıdır
Hastanın kalbi kontrol edilmeli, kalp atımları yoksa zaman geçirilmeden kalp masajı yapılmalıdır
Kanama varsa tekniğine uygun olarak durdurulmaya çalışılmalıdır "** Yaralının vücut ısısı korunmalıdır
Yaralı, ikinci bir kazanın meydana gelmeyeceği emniyetli bir yere (fazla hareket ettirilmeden) taşınmalıdır
Yaralının durumu ve kaza hakkında ilgili birimlere hemen haber verilmeli, ambulans ve diğer teknik yardımların gelmesi sağlanmalıdır
Ambulans olmadığı durumlarda hasta diğer araçlarla en yakın sağlık kuruluşuna taşınmalıdır
Aslında bütün bunlar ilk yardım kurallarını bilen bir sağlık personeli tarafından yapıldığı taktirde olumlu sonuç verebilir Böyle kişileri de gereksinim duyduğumuz her yerde bulmamız mümkün değildir Bu bakımdan bizlerin de en azından ilk aşamada yapılacak ilk yardım konularında bilgi sahibi olmamız gerekir Derslerimizde (Sağlık Bilgisi gibi) bu konuda uzman kişiler tarafından verilecek bilgileri ve yapılacak uygulamaları iyi öğrenmemiz gerekmektedir

TİCARET VE TURİZM
Ticaret
Bölgeler ve ülkeler, yetiştirdikleri farklı ürünler bakımından birbirlerine muhtaçtır Elde edilen ürünlerin fazlası, gereksinim duyulan bir başka bölgeye veya ülkeye satılır Böylece, gerek ülke sınırlan içinde, gerekse ülkeler arasında bir alış veriş yapılmış olur Kar amacıyla yapılan bu alış verişe ticaret denir

Alış veriş, ülkenin kendi milli sınırları içinde yapılıyorsa buna "iç ticaret" denir Ülkeler arasında yapılan alış verişe ise "dış ticaret" adı verilir
İç ticaret
Yurdumuz; iklim, toprak türü ve ekonomik yapı bakımından farklı özellikler gösteren bölgelerden meydana gelmiştir Bu yüzden yetiştirilen ürünler de birbirinden farklıdır Bir bölgede yetiştirilen bir ürün, gereksinimi olan başka bir bölgeye gönderilmektedir Bu durum, Türkiye'de ticaretin doğmasına neden olmuştur

Kırsal kesimde üretilen tarım ürünleri, kentlerde satılmaktadır Buna karşılık kentlerde üretilen sanayi ürünleri ise köylüler tarafından satın alınmaktadır İşte yapılan bütün bu alış verişler iç ticaretin gelişmesini sağlar

İç ticaretin yapıldığı yerler; haftanın belli günlerinde kurulan pazarlar, devamlı olan haller, dükkanlar ve mağazalardır Ayrıca bazı kentlerimizde her yıl belirli tarihlerde kurulan ve bir süre devam eden daha büyük pazarlar da vardır Bunların küçüklerine panayır, büyüklerine fuar denir Bunlar, gerek sanayi gerekse tarım ve kültür alanlarında ülkemizin gücünü tanıtır Ayrıca üreticilerle tüketicileri karşı karşıya getirip ticaretin canlanmasını sağlar
Dış ticaret
Bu ticaret, ülkeler arasındaki ekonomik farklılıklardan doğan bir ticarettir Bir ülkenin bölgeleri arasında, yetiştirilen ürün ve üretilen mallarda farklılıklar olduğu gibi, ülkeler için de bu durum geçerlidir Örneğin; Fransa'da üretilen bir ürün, Türkiye'de bulunmayabilir Buna karşılık Türkiye'de yetiştirilen bir tarım ürünü de Fransa'da yetişmeyebilir İşte çeşitli ülkelerde üretilen ve yetiştirilen bu farklı ürünler, ülkeler arasında alınıp satılır Bu alış veriş, dış ticareti oluşturur

Cumhuriyetin ilk yıllarında aldığımız mallar çok, sattıklarımız ise oldukça azdı Bugün Türkiye, gelişen ekonomisi sayesinde sadece ham madde ve tarım ürünleri satan bir ülke değildir; sanayi ürünleri de satan bir ülke durumundadır

Bir ülkenin başka bir ülkeden ürün almasına ithalat, ürün satmasına ise ihracat denir İthal ettiğimiz ürünlerin başında; makineler, ulaşım araçları, ham petrol, madeni yakıtlar gelmektedir Bunların yanında bazı ilaçlar, kimyasal maddeler ile çeşitli eşya ve gıda maddeleri gibi ürünler de yer almaktadır, ihraç ettiğimiz başlıca ürünler ise; çeşitli sanayi ürünleri, gıda maddeleri, canlı hayvan, ulaşım araçları, makineler, çeşitli ham maddeler, hayvansal ve bitkisel yağlar ile madeni yağlar, içki ve tütündür

Dış ticaretimiz en çok, Almanya, İtalya, İngiltere, Fransa, Hollanda ve Belçika ile olmaktadır Amerika Birleşik Devletleri, İsviçre, Avusturya, Polonya, Rusya Federasyonu ve bazı İslam ülkeleri de en çok alış veriş yaptığımız ülkeler arasındadır Azerbaycan Kazakistan, Türkmenistan, Özbekistan ve Kırgızistan ile de ticaretimiz giderek artmaktadır
Turizm
Günümüzde bütün ülkeler, turizm alanında daha çok gelişmek ve daha çok turist çekmek amacıyla yarış içindedirler Bunun gerçekleşmesi için ülkede ulaşımın gelişmesi, turistlerin konakladıkları yerlerin temiz, rahat ve güvenilir olması şarttır Ayrıca, turistlere yardımcı olacak birtakım danışma ve rehberlik birimlerinin kurulması ve işletilmesi de gerekmektedir

Yurdumuz, doğal güzellikleri ve tarihi zenginlikleri ile iç ve dış turizmin gelişmesine uygun bir ülkedir Ege ve Akdeniz kıyılarımızda, yazlar uzun ve bol güneşlidir Buralarda güzel plajlar birbirini izler Bu yüzden kıyılarımız, yaz aylarında Avrupa ülkelerinden gelen çok sayıda turistin akınına uğrarAyrıca Ürgüp ve Göreme'deki peri bacaları, Adıyaman'da Nemrut dağı üzerindeki insan başı ve hayvan heykelleri, Pamukkale travertenleri, şifalı kaplıcalar ile ilginç mağaralar ve daha pek çok doğal güzellikler yerli ve yabancı turistlerin büyük ilgisini çekmektedir Bütün bunlarla yurdumuz bir turizm cennetidir

Doğal güzelliklerinin yanında Türkiye, tarihi eserler bakımından da zengindir Özellikle Selçuklu ve Osmanlı eserleri bakımından İstanbul, Edirne, Bursa, Konya, Kayseri, Sivas, Erzurum ve Van, tarihi zenginliklerin toplandığı kentlerimizdendir Diğer yandan çeşitli illerimizde bulunan müzeler ve milli parklar da turistlerin ilgisini çeken yerlerdirSon yıllarda turizmin devlet eliyle desteklenmesine ve ülkemizin yurt dışında tanıtılmasına büyük önem verilmiştir Bu amaçla, turistik tesis yapmak isteyenlere, kredi konusunda büyük kolaylıklar sağlanmıştır Bunun yanında dış ülkelerle bağlantılı birçok turizm şirketi kurulmuştur Bu çalışmalar sonunda ülkemizde, modern konaklama tesisleri ve yatak sayısı artmıştır
Alanya sahilleri
Bütün bunlara bağlı olarak, ülkemizi ziyaret eden turist sayısında ve bu sektörden elde edilen gelirde büyük artışlar görülmektedir 1996 yılı itibariyle ülkemizin turizm sektöründen sağladığı gelir 5,5 milyar doları aşmıştır Ülkemize daha çok turistin gelmesi ve daha uzun süre kalması, yurdumuza daha çok dövizin girmesi ve ülkemizin daha çok kişi tarafından tanınması demektir Bu yolla sağlanan dövizler, ülkemizin kalkınmasında büyük bir paya sahiptir O halde turizm, önemli bir gelir kaynağı ve ülkemizi tanıtma vasıtasıdır

Doğal ve tarihi zenginliklerimizi özenle korumak, turiste ülkemizi iyi tanıtmak, onlara dürüst davranmak gerekmektedir Çünkü ülkemizden memnun ayrılan turist, bu memnuniyetini çevresine yansıtacağından ülkemize daha çok turistin gelmesini sağlayacaktır

EĞİTİM SANAT VE SPOR
Yurdumuzda Eğitim


Eğitim, önemle üzerinde durulması gereken bir konudur Aldığımız iyi bir eğitimle vatanımıza yararlı bir insan olabiliriz Eğitim, sadece okulda olmaz Ailede başlar, okulda devam eder Yaşamımızın her döneminde eğitimle iç içeyiz Aile hayatında, sokakta herhangi bir topluluk içinde, televizyon seyrederken, radyo dinlerken, gazete okurken hep bir eğitim ortamı içinde bulunuruz Her fırsatta bir şeyler öğreniriz

Ulusal varlığımızı, birlik ve beraberliğimizi devam ettirmede eğitimin rolü büyüktür

Cumhuriyet döneminde çağdaş bir eğitim sistemine kavuştuk Bugün kişilerin yaş düzeylerine göre ilköğretim okulları, liseler, çeşitli meslek okulları ve üniversitelerimiz bulunmaktadır Her Türk çocuğu yaş, bilgi ve ilgisine göre bu okullarda okuma hakkına sahiptir

Türkiye sağlık işçileri tarafından yaptırılmış bir ilköğretim okulu
Milli eğitim politikamız Türkiye Cumhuriyeti'nin dayandığı temel ilkelere göre belirlenir Bunlar, cumhuriyetçilik, milliyetçilik, halkçılık, laiklik, devletçilik ve inkılapçılık ilkeleridir Bu ilkelerin anlam ve önemlerini, ilerideki sınıflarda geniş bir şekilde öğreneceksiniz

Okullarımızda her çocuk, vatanını, milletini sevmesini öğrenir İyiyi kötüyü birbirinden ayırır Kendisini hayata daha iyi hazırlar Vatanına içten ve dıştan gelecek her türlü tehlikeye karşı koymayı bilir Böylece, Atatürk'ün izinde, Türk Milli Eğitiminin amaçlan doğrultusunda alınan eğitimle ülkemizin geleceği korunur
Atatürk'e göre eğitim öğretim, milli ve çağdaş olmalıdır Eğitim, her türlü yeniliklere, yeni gelişmelere açık bulunmalıdır

Yurdumuzda Spor

Atalarımızın, "Sağlam kafa sağlam vücutta bulunur" sözünü duymuşsunuzdur Bu sözle ne anlatılmak istendiğini de acaba biliyor muyuz?

Sağlıklı bir bünyeye sahip olmak, sadece iyi beslenme ile olmaz İyi beslenmenin yanında düzenli yaşamaya ve spora da gerek vardır Spor, insanlara vücut gelişimi dışında, sağlıklı düşünme yeteneği de kazandırır Zekalarını geliştirir Hastalıklardan korur

Spor, insanı iyi ahlaklı ve karakterli yapar Çalışma zevkini artırır Spor, kişilerin birbirleriyle olan ilişkilerini de düzenler Disiplinli, kurallara saygılı olarak yapılan sporlar, insanlar arasında dostluk bağlarını kuvvetlendirir Kişileri kötü alışkanlıklardan uzaklaştırarak zamanlarını verimli bir şekilde değerlendirmelerine yardımcı olur

Yurdumuzun ileri ülkeler düzeyine çıkmasında, kalkınmasında sporun katkısı büyüktürGünümüzde spora çok önem verilmektedir Yurdumuzda sporun hemen hemen her çeşidi yapılmaktadır Futbol, basketbol, voleybol, hentbol, güreş, boks, binicilik, dağcılık, kayak, yüzme, atletizm Günümüzde spora çok önem verilmektedir

Yurdumuzda sporun hemen hemen her çeşidi yapılmaktadır Futbol, basketbol, voleybol, hentbol, güreş, boks, binicilik, dağcılık, kayak, yüzme, atletizm başlıca spor dallarıdır Spor karşılaşmalarını, okullar veya spor kulüpleri düzenler Karşılaşmalar, önce aynı şekildeki takımlar ve okullar arasında düzenlenir Bu yarışmalarda kazanan takımlar arasında bölgeler arası karşılaşmalar yapılır Başarılı olanlar, yurt dışında düzenlenen yarışmalarda ülkemizi temsil ederler Uluslar arası spor karşılaşmalarında sporcularımız, örnek davranışlarıyla yurdumuzu en iyi şekilde tanıtırlar Böylece milletler arasında dostluk bağları güçlenir