Tesla Ile Kıyasıya Rekabet: BYD, 2024’te Elektrikli Araç Satışında Rekor Kırdı

Tesla ile kıyasıya rekabet: BYD, 2024’te elektrikli araç satışında rekor kırdı
Hikayeyi yazan: Investingcom

Investingcom - Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, 2024 yılında toplam 1,76 milyon elektrikli araç (EV) satışı gerçekleştirerek Tesla (TSLA) ile olan rekabetinde önemli bir adım attı Şirket, Aralık ayında 207734 elektrikli araç satarak aylık bazda rekor kırdı ve toplamda 4,25 milyon yolcu aracı satışına ulaştı Bu başarı, hükümet destekleri ve müşteri teşvikleri ile desteklendi


BYD’nin satış artışı, büyük ölçüde Çin iç pazarındaki büyümeden kaynaklandı Yoğun rekabetin fiyatları düşürdüğü ve hükümetin eski araçların daha verimli elektrikli araçlarla değiştirilmesini teşvik ettiği bu dönemde BYD, satışlarının %90’ını Çin’de gerçekleştirdi Şirketin hibrit araçlarına olan talep, genel satış büyümesine önemli katkı sağladı

Tesla ile rekabet artıyor
2024 yılının üçüncü çeyreğinde BYD, gelirlerini 200 milyar yuan seviyesine çıkararak Tesla’yı geride bıraktı Bu dönemde BYD’nin gelirleri, yıllık bazda %24 artış gösterirken, Tesla’nın gelirleri 25,2 milyar dolarda kaldı Ancak Tesla, elektrikli araç satışında BYD’nin önünde kalmaya devam etti

Tesla’nın bu üstünlüğüne rağmen BYD, 2024’teki büyümesiyle aradaki farkı hızla kapattı Özellikle Çin pazarındaki liderliği, şirketin yabancı markalar karşısındaki rekabet gücünü artırdı

Global pazar zorlukları
BYD ve diğer Çinli elektrikli araç üreticileri, yurt dışı satışlarını artırmak için çaba gösterse de büyük pazarlarda çeşitli engellerle karşılaştı Ekim ayında Avrupa Birliği, Çin menşeli elektrikli araçlara %45,3’e varan gümrük tarifeleri uygulamaya başladı Aynı şekilde, ABD de Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara %100 gümrük vergisi uyguluyor ve yeni ticaret kısıtlamaları bekleniyor

BYD, bu zorluklara rağmen gelişmekte olan ekonomilerdeki varlığını genişletmeye devam ediyor Ancak firmanın geçen ay Brezilya’daki bir fabrikasının inşaatı, çalışanların “kölelik benzeri” koşullarda çalıştığı iddiasıyla durduruldu Şirket, inşaat firmasıyla bağlarını kestiğini ve Brezilya yasalarına tam uyum göstermeye devam edeceğini açıkladı



Otomotiv sektöründe yeniden yapılanma
Çinli elektrikli araç üreticilerinin yükselişi, geleneksel otomotiv markalarını baskı altına aldı Honda (HMC) ve Nissan (7201), Çinli rakiplerine karşı güçlerini birleştirmek amacıyla birleşme görüşmelerine başladıklarını duyurdu Almanya’da ise Volkswagen, işçi sendikasıyla bir anlaşmaya vararak ülkedeki fabrikaların kapanmasını önledi

Bu süreçte, Stellantis (STLA) CEO’su Carlos Tavares, yönetim kurulundaki anlaşmazlıklar nedeniyle görevinden ayrıldı Tavares’in istifası, şirketin iki ay önce yaptığı kâr uyarısının ardından geldi

2025 için rekabet yoğunlaşacak
BYD’nin 2024’te gösterdiği güçlü performans, Tesla ile rekabetini küresel düzeye taşıdığı bir yıl oldu Ancak, global pazarlarda karşılaşılan ticaret kısıtlamaları ve artan rekabet, elektrikli araç üreticileri için 2025’te daha zorlu bir yıl olacağını gösteriyor BYD’nin hibrit araçlardaki başarısı ve yerel pazardaki liderliği, şirketin bu zorlukların üstesinden gelmesinde kritik rol oynayacak