Porsche 911 Sport Classic

911 modelini tekrar tasarlayarak kalitenin ve tasarımın nereye ulaşabileceğini tekrar gösterdi

Bu çok özel modeli tekrar yaratarak Stuttgart merkezli Porsche geçmişte kısıtlı sayıda üretilen çok özel otomobil konseptini tekrar canlandırıyor 911 Sport Classic 2009 Frakfurt Otomobil Fuar'ında tanıtılacak ve sadece 250 adet üretilecek

Çok özel 911'in nadir bulunan karakteri ilk bakışta ortaya çıkıyor Yeni geliştirilen bombeli tavan yapısı otomobilin en çok dikkat çeken yeniliklerinden birisi Arkadan itişli Carrera S modeli üzerine geliştirilen 911 Sport Classic'teki bir diğer yenilik ise otomobilin arka kısmının 44mm daha geniş olması Bir diğer söyleyişle otomobilin arka dingili 44cm daha uzun Porsche severlerin kalbini ilk bakışta çalan ve 1973 Carrera RS 27 modeline de göndermede bulunan arka kanat “ördek kuyruğu” olarak adlandırılıyor Carrera S temelli bu 911 SC 408 hp üreten 38-litrelik altı-silindirli bir motora sahip 23 hp'lik bu ek güç yeni emme manifoldundan geliyor 100 km/s'ye 46 sn'de çıkan otomobil 302 km/s son hıza ulaşıyor ve 100 km'de ortalama 106 litre yakıt tüketiyor

911 Sport Classic altı ileri manuel vites kutusuna sahip Porsche Kompozit Seramik Frenler de özel 911 modelinin sportif karakterini yansıtırken PASM spor süspansiyonlar otomobili normalden 20mm daha aşağı çekiyor Mekanik arka diferansiyel ve özel olarak imal edilen beyaz çerçeveli siyah 19” jantlar da otomobilin eşsiz güzelliğinin karakterini çizen diğer özellikler

911 Sport Classic modelinin içi de dışı kadar göz alıcı Özel modeller departmanı tarafından tasarlanan iç kısımda daha önce Porsche tarafından kullanılmayan maddeler kullanıldı Bunun bir örneği de yumuşak deri şeritlerinden yapılan dokuma deri ve otomobilin ruhuna uygun spor koltuklar

Porsche 911 Sport Classic modelinin satışı 2010 yılının Ocak ayında başlayacak Fiyatı ise KDV ve yerel vergiler hariç 169300€