Audi Hibrit R18 E-Tron Quattro Özellikleri Resimli

**Prof. Dr. Sinsi** · 11-08-2012

Audi hibrit R18 e-tron quattro görüntüleri

Williams F1 tarafından geliştirilmiş, frenleme esnasında ön aksta oluşan kinetik enerjiyi daha sonra kullanmak üzere bir volana depolayan Hibrit otomobil Audi R18 e-tron quattro Amerika'da test edildi

Dayanıklılık yarışlarında kullanılacak yeni yarış otomobili Audi hibrit R18 e-tron quattro'nun özellikleri şöyle:

Dört çeker R18 e-tron quattroda ön tekerlekler elektrikli motorlardan güç alırken arka tekerlekleri 510 bg gücünde 3,7 litrelik V6 dizel motor

Güç patlamaları yalnızca 120km/s nin üzerindeki hızlarda devreye giriyor

Bu olay her turda yaklaşık on kez gerçekleşebiliyor

Enerjiyi depolamak için volan sistemi kullanılmasının nedeni bir batarya paketinden daha hafif olması ve 24 saatlik bir yarışta 3600 enerji çevrimiyle (şarj/boşalma) başa çıkabilmesi

Audi hibrit R18 e-tron quattro resimleri

Audi hibrit R18 e-tron quattro fotoğrafları

11-08-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Audi Hibrit R18 E-Tron Quattro Özellikleri Resimli Audi hibrit R18 e-tron quattro görüntüleri Williams F1 tarafından geliştirilmiş, frenleme esnasında ön aksta oluşan kinetik enerjiyi daha sonra kullanmak üzere bir volana depolayan Hibrit otomobil Audi R18 e-tron quattro Amerika'da test edildiDayanıklılık yarışlarında kullanılacak yeni yarış otomobili Audi hibrit R18 e-tron quattro'nun özellikleri şöyle: Dört çeker R18 e-tron quattroda ön tekerlekler elektrikli motorlardan güç alırken arka tekerlekleri 510 bg gücünde 3,7 litrelik V6 dizel motorGüç patlamaları yalnızca 120km/s nin üzerindeki hızlarda devreye giriyor Bu olay her turda yaklaşık on kez gerçekleşebiliyor Enerjiyi depolamak için volan sistemi kullanılmasının nedeni bir batarya paketinden daha hafif olması ve 24 saatlik bir yarışta 3600 enerji çevrimiyle (şarj/boşalma) başa çıkabilmesi Audi hibrit R18 e-tron quattro resimleri Audi hibrit R18 e-tron quattro fotoğrafları