Doğus, Kriz Döneminde ‘Gerilla Tarzı’ Savaşacak

Doğus, kriz döneminde ‘gerilla tarzı’ savaşacak

Doğuş Otomotiv, yıl içinde başlattığı 42 milyon YTL’lik yatırımını tamamladı 50 milyon YTL ciro hedeflenen Doğuş Oto

Etimesgut’u açan şirket 2009 yılında yatırımlarını 100 milyon YTL’ye yükseltecek Doğuş Otomotiv’in kriz dönemi taktiği

ise Kocaeli’deki Mailler fabrikasında çizildi Damper üretimi için kurulan tesiste kriz döneminde katı atık aracı üretilmeye başlandı

Global dalgayı öngörerek, ekim ayında başlayan durgunluğa yüksek stokla yakalanmaktan kurtulduklarını söyleyen Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, 2009 planlarının “gerilla taktiği” üzerine kurulu olduğunu açıkladı

2009 yılı sonuna kadar toplamı 100 milyon YTL’yi bulacak yatırımlara imza atacak Doğuş Otomotiv, 42 milyon YTL’ye mal olan Ankara Etimesgut’taki Doğuş Oto Etimesgut’u hizmete açtı

Açılış sırasında gazetecilerle bir araya gelen Aclan Acar, global ölçekte yaşanan krizin Türkiye’yi de etkilediğini belirtirken, bu krize karşı hazırlıklı olduklarını hatırlatarak, şunları söyledi: “Biz yaşanan krizi önceki yıllarda öngörmüş ve bunu bayi toplantılarımız gibi ortamlarda dile getirmiştik Yatırımlarımızı, öngörülerimizi buna göre yaptık Talebin düştüğü günümüz koşullarında gücümüzü korumak için gerilla taktiklerine başvurmak gerekiyor Örneğin Mailler ile Kocaeli’nde ortak damper üretim tesisi kurduk Damper talebi kesilince üretimi katı atık konteyneri üretimine çevirdik GAP gibi kamu yatırımlarının devam edeceği bölgelerden gelecek talebe göre üretim yapabileceğiz Bu tür ürün değişiklikleri ile ayakta kalmak gerekiyor”

DAMPER ALAN OLMAYINCA

Kriz nedeniyle satışa yönelik birimlerde işten çıkarmalar yaşandığını söyleyen Acar, şöyle devam etti:

“Bizim satış birimlerimizde işten çıkarmalar maalesef oldu Ama zaten 68 işçinin çalıştığı Mailler gibi tesislerde üretimde çalışan işçileri koruduk Biz hiç üretim yapmasak da o işçileri koruyabiliriz Fakat kriz dönemine özgü gerilla taktikleriyle yola devam edilirse üretim de verimlilik de korunmuş olur”

SIRADA İSVİÇRE VE BURSA

“Krizle geçecek” demeden yatırımlarını sürdürme kararı alan Doğuş Otomotiv, 2009 yılında iki yatırımını daha hizmete açacak Bunların Bursa Doğuş Oto ve İsviçre Porsche temsilciliği olduğunu hatırlatan Aclan Acar, “Kriz geçicidir Bizim yatırımlarımız ise uzun döneme göre yapılıyor” dedi Doğuş Otomotiv 325 bin adetlik durgun bir pazar öngörüsünde bulunduğu 2009 yılında Bursa’daki mevcut tesisini de büyütecek Böylece Doğuş Otomotiv, satışların hızla düştüğü ve pazarın daraldığı dönemi 70 milyon dolarlık (100 milyon YTL) yatırımla karşılamış olacak

İSVİÇRE’YE PANAMERA’LI AÇILIŞ

DoĞuŞ Otomotiv’in İsviçre Porsche operasyonunda arsa satın alındı Şimdi üzerine tesis yapılacak Finansman aranıyor Lozan’daki tesisin açılışı 2009 yılı eylül ayında yapılacak Porsche Panamera lansmanına denk getirilecek İsviçre Lozan’da kuralan tesiste yılda 220 adet Porsche satılması hedefleniyor

MISIR İŞİ MEVZUATA TAKILDI

2008 yılında faaliyete geçen Mısır VW temsilciliğini elden çıkarma kararı alan Doğuş Otomotiv’in bu konudaki pazarlıkları sürüyor Mısır’da umduklarını bulamadıklarını kabul eden Acar, yeni bir pazarda bir yıl geçmeden çıkma kararı almalarının gerekçelerini anlattı “Mevzuat umduğumuz gibi çıkmadı” diye söze başlayan Acar, “Mevzuatlarını daha önce biliyorduk ama yine de beklemediğimiz şeylerle karşılaştık Ayrıca Volkswagen oradaki distribütörü iptal edecekti Ama eski distribütör ile mahkemelik olundu Biz de şimdi oradaki ortağımız ile gerçekleştirdiğimiz yatırımdan çıkma kararı aldık”

Kriz nedeniyle yatırımlarında yurtiçine ağırlık verip, yurtdışından çıkma yönlü bir eğilim olmadığını açıklayan Acar, Mısır operasyonundaki kararlarının tamamen yerel nedenlerden kaynaklandığını söyleyerek, konuya açıklık getirdi

Sektöre destek 3 KONUDA OLABİLİR

Otomotİv sektörünün sorunlarının devlet tarafından çözümü gibi bir talepleri olmadığını söyleyen Acar, zaten IMF ile anlaşmaya oturan bir ülke bütçe açığını artıracak tedbirlere evet diyemez görüşünü aktardı IMF ile anlaşma yapmanın dar bir gömlek giymek anlamına geldiğini kabul eden Acar, otomotiv sektörünün önünü açacak bazı tedbirlerin de yapılabileceğini kaydederek, şunları söyledi: “Türkiye’de 20 yaş üzeri 6 milyon aracın değişmesi için Hurda Teşvik Yasası çıkabilir Komşu ülkelere ikinci el ihracına imkan verecek KDVÖTV iadesi düzenlenebilir Bir de yıllık ödenen Motorlu Taşıtlar Vergisi yeni araçlar lehine düzenlenebilir”

Ankara’ya 42 Mİlyon YTL’lİK DOĞUŞ OTO

DoĞuŞ Oto, Volkswagen ve Audi marka araçların satış ve satış sonrası hizmetlerinin verileceği tesisi açtı 2007 yılı sonunda kaba inşaattan satın alınan alışveriş merkezi üzerine yapılanan tesis, 20 bin metrekare büyüklüğünde İçinde yürüyen merdivenlerin bulunduğu tesise yapılan yatırımın 700 bin adet Volkswagen Grup bünyesindeki markaların otomobillerinin dolaştığı Türkiye’de bu araçlara hizmet de vermek gerektiğinden dolayı yapıldığını vurgulayan Acar, “Satarken iyi de satış sonrasında biz Ankara’da yokuz, aracını İstanbul’a götür denmez Bu tür büyük yatırımları bayilerimiz yapamaz Kendini 30 yılda amorti edebilecek bu tür yatırımları ancak distribütör olarak biz yapabiliriz Bunlar imaj yatırımları” dedi

Ayda 2 Porsche alan Ankaralılar, Doğuş’a showroom açtırdı

DoĞuŞ Otomotiv’in kriz dönemindeki yatırımlarından biri de Ankara Çankaya’daki Seat showroom’unu Porsche showroomuna çevirmek olacak Ocak ayı sonlarında açılması planlanan yeni showroomun açılmasında en önemli neden Ankaralı Porsche müşterileri oldu Ayda 2 adet Porsche’nin satılmaya başladığı Ankara’da müşterilerin bu araçları almak için İstanbul’a gelmek zorunda kaldıklarını söyleyen Doğuş Oto Genel Müdürü Zafer Başer, “Bu müşterilerimizi İstanbul’a kadar yormak istemedik” dedi

Halil OKŞİT