Tork Mu Beygir Gücü Mü?

Tork mu beygir gücü mü?

Aynı ağırlık ve özelliklerdeki iki otomobilden birisi diğerinden yüzde 10 daha güçlü olsa, ancak diğeri de yüzde 10 daha fazla tork değerine sahip olsa, bu araçlardan hangisi kağıt üzerinde bile olsa daha performanslı olur?

Büyük gövdeli araçlarda (özellikle Amerikan üretimi olanlar) çok fazla olmayan motor gücü eksikliği tork sayesinde mi kapatılıyor?

Aynı ağırlık ve özelliklerde olan iki aracın birinin motor gücü fazla ise torku da bu oranda fazladır Aynı özelliklerde olan motorlara ek güç uygulaması parale de maksimum tork da bu uygulamadan artılar kazanır Ancak konuyu her; hangi bir şekilde, sizin aklınıza takılan biçimde incelersek, yüksek torklu motora sahip aracın (hele de maksimum tork değerleri motorun j düşük devirlerinden itibaren de' oluşuyorsa) akselerasyon ve yüksek motor devirlerine yük altında tırmanması daha hızlı ve tatmin edicidir Özellikle Amerikan araçlarının motorlarını incelersek, bunlar silindir sayısı ve yüksek hacim avantajlarına rağmen, bazılarının motor güçlerinin düşük olması öncelikle üretim dizaynı ve motorların maksimum devir sayılarının düşük olmasından kaynaklanmaktadır Ancak büyük hacim ve silindir sayısının fazla olması doğal olarak yüksek tork değerlerini de üretmeye uygundur Sonuç olarak düşük motor devri ve yüksek tork öncelikle motorların çok uzun ömürlü olmalarını sağlamak açısından da önemli bir avantajdır

milliyet

Beygir, yük taşıyan ve araba çeken atlara verilen isimdir Farsça 'bargır' (yük taşıyan) kelimesinden dilimize girmiştir Uluslararası güç ölçüm birimi olan 'horsepovver'ın tam Türkçe karşılığı 'atgücü'dür ama kökenleri itibariyle at kültürü çok geniş olan Türklerde atın cinsine, cinsiyetine, rengine, faydalanıldığı yere göre ayrı ayrı isimleri vardır

Güç, birim zamanda meydana getirilen iş diye tarif edilir Bir şeyin gücünü sınırsız bir zamanda yaptığı iş değil, belirli bir zaman süresinde yapabildiği iş belirler Beygirgücü ifadesine günümüzde en çok araba motorlarının tanıtımında rastlanıyor Bir araba methedilirken ilk söylenenlerden biri motorunun beygirgücünün ne kadar yüksek olduğunu belirtmek oluyor

100 beygirlik bir araba deyince motorunun yerine arabanın önüne 100 tane at bağlandığında elde edilecek güç gibi algılanıyor Gücü, atın gücünü birim olarak kabul edip ölçmenin hikayesi 200 yıl öncelerine, yük taşıma deyince attan başka bir şeyin bilinmediği zamanlara uzanıyor

Beygirgücü terimi ilk olarak buhar makineleri geliştirmede en ünlü isim olan İskoçyalı mühendis James Watt tarafından kullanılmıştır Onun tanınmışlığı sadece bu alanda yaptığı çalışmalar ile sınırlı değildir Günlük yaşantımızda da sık sık ismi anılır 'Ampul şu kadar watt', 'elektrikli süpürge bu kadar kilowatt' derken onun ismini de yad etmiş oluruz

James Watt geliştirdiği makineleri daha iyi pazarlayabilmek için müşterileri onların güçleri hakkında ikna etmesi gerekiyordu O zamanlar iş yapıcı güç deyince insanların beyinlerinde canlandırabilecekleri en uygun şey attı Bu nedenle Watt makinelerinin güçlerini ifade edebilmek için 'beygirgücü' birimini seçti Böylece müşteriler satın alacakları makinenin gücünü atın gücü ile mukayese edebiliyor, daha çabuk tatmin olup karar verebiliyorlardı

James Watt geliştirdiği buhar pompasının gücünü ölçebilmek için kömür madeni yataklarında yük taşımada çalıştırılan atları incelemeye aldı Ölçümleri sonucu bir atın 45 kilogramlık kömürü bir saniyede 1,11 metre uzaklığa taşıyabildiğini tespit etti Böylece bir at, ağırlık çarpı yol olarak 50 kilogram-metrelik iş yapmış oluyordu Nedeni nedir bilinmez bu değeri yüzde 50 arttırarak 75 kilogram-metreyi, beygirgücü (horsepower) ismi ile güç birimi olarak kabul etti

Bugün halterciler 75 kilogramlık ağırlığın birkaç mislini saniyede havaya kaldırıyorlar O halde insan gücü de beygir gücü ile karşılaştırıldığında pek düşük sayılmaz Bir beygirgücü elektrik enerjisi birimine çevrildiğinde 746 watt yapar ki evde orta boy bir elektrikli ısıtıcıya zor yeter Bu nedenle beygirgücü ifadesini bir fizik birimi olarak kabul edip atlarla mukayese etmemekte fayda vardır Yoksa bir uçak gemisinin 200 bin beygirgücündeki motorlarının yerine beşer metre aralıklarla 200 bin tane at bağladığımızı düşünürsek neredeyse 1000 kilometre uzunluğunda bir yer kaplar