Araba Nasıl Çalıştırılır? Araba Çalıştırılırken Önce Hangisine Basılır?

Araba Nasıl Çalıştırılır? Araba çalıştırılırken önce hangisine basılır?
Araba Nasıl Çalıştırılır? Araba çalıştırılırken önce hangisine basılır?
MANUEL VİTESLİ ARAÇ KULLANMA
HAZIRLIK
Araca ilk bindiğinizde yapmanız gereken işlemler
1 - Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz
2 - Önce, oturduğununuz koltuğu ayarlayınız Koltuğu ayarlamak için;
A - Sol elinizle koltuk ayar mandalını tutup yukarı doğru çekiniz
B - Sağ elinizle de direksiyondan yardım alarak koltuğu ileri-geri hareket ettirmek suretiyle, koltuğunuzu aracı rahatlıkla kullanabileceğiniz bir konuma getiriniz Ayar mandalını bırakınız
3 - Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız Sağ elinizle iç dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını, arkadan gelen araçları ve yolu iyice görebileceğiniz şekilde ayarlayınız
4 - Emniyet kemerini takınız
5 -Aracı çalıştırmak için vitesi boşa alınız Bu işlemi yapmak için debriyaj pedalına sol ayağınızla sonuna kadar basınız ve vites kolunu boş konumuna getiriniz Debriyaj pedalına tam olarak basmadan kesinlikle vites koluyla oynamayınız
DİKKAT :Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle boşta ve debriyaja basılı olmalıdır
6 - Aracı çalıştırmak için kontak anahtarını saat dönüş yönünde çeviriniz, gösterge lambaları yanacaktır
A - Daha sonra aynı yönde anahtarı çevirince marşa basılır Marşa basınız Aracın motoru çalışsın yada çalışmasın 2-3 saniyeden fazla marşa basılı tutmayınız Araç çalışmaz ise işlemi yeniden tekrarlayınız
2 – KALKIŞ YAPMAK
Yukarıdaki işlemleri yerine getirdikten sonra

1 - Kalkış için sola sinyal veriniz
2 - Debriyaja tam basıp aracı birinci vitese takınız Elfrenini indiriniz Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır
3 - Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapın, kalkmak için,
4 - Debriyaj padalını yumuşak bir şekilde bırakırken sağ ayağınızla gerektiği kadar da gaza basınız Aracınız hareket etmeye başladığı anda debriyaj pedalını birden bire bırakmayınız, padal yukarı hareketini tamamlayana kadar ayağınızı pedalın üzerinden kaldırmayınız
5 - Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz
6 - Birinci vites kalkış vitesidirZorunlu haller dışında, kalkıştan hemen sonra aracınızı ikinci vitese geçiriniz ( Yaklaşık 3-4 araç boyu bir mesafede ikinci vitese geçmeniz gerekir )
3 – SÜRÜŞ ESNASINDA YAPILMASI GEREKENLER
1 - Trafik kurallarına uyunuz
2 -Aynalardan yolu kontrol ediniz,dönüş sinyallerini veriniz
3 -Trafiği tehlikeye düşürecek gereksiz ikaz ve işaretler yapmayınız
4 -Gerektiğinde vites büyültün veya küçültünüz
5 - Zorunlu haller ( Sollama vb ) dışında yolun sağından sürüşünüze devam ediniz
4 – GERİ GİTMEK GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI
1 -Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır
2 - Debriyaja basıp aracı geri vitese takınız Bu durumda geri vites lambaları yanar
3 - Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yanlızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz Geri gitmek için kalkışınızı yapınız
4 - Debriyajı kontrollü bir şekilde tamamen bırakın, yalnız ayağınızı pedalın üzerinden ayırmayınız
5 - Geri gidişinizi, aracın sağ arka köşesine bakarak ,sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız
6 - Araç durmadan kesinlikle öne bakmayınız Araç tam olarak durduktan 1 - 2 saniye sonra öne dönünüz ve aracın vitesini boşa alınız
5 – ( U ) DÜNÜŞÜ YAPMAK
1 - U dönüşü birinci viteste yapılır
2 - Aracınızı U dönüşü yapacağınız yolun sağ tarafına iyice yanaştırınızYolu kontrol ediniz, direksiyonu tam sol yapınız ve birinci vitesle kalkınız, dönüşün yarısına geldiğiniz de gaz kesin ve direksiyonu toplamaya başlayıp dönüşünüzü tamamlayınız Yolun durumuna göre vites büyülterek yolunuza devam ediniz
6 – DURMAK DURMA KURALLARI
1 - Durmak istediğiniz yere 15-20 metre mesafe kala sağ sinyalinizi veriniz Şehirler arası yollarda durmak istenilen yere en az 150 - 200 metre mesafe kala sağ sinyal verilmelidir
2 - Aynalardan aracın arkasını kontrol edip, trafiği aksatmayacak bir şekilde yolun sağına bankete, kaldırma veya bordür taşlarına paralel olarak iyice yanaşınız
3 - Önce debriyaja sonuna kadar basınız, sonra da frene yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurun Araç tam durana kadar iki elinizi direksiyonden bırakmayınız
Yalnız, aracınızın hızı 45 - 50 km nin üzerinde ise yavaşlamak için önce freni kullanıp aracınızı iyice yavaşlattıktan sonra debriyaja basıp uygun bir şekilde durmanız gerekir
4 – Aracınız tam durduktan sonra vitesini boşa alınız Debriyajı bırakınız Bu durumda freni bırakmayınız
7 – ARACI EMNİYETE ALMA VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKENLER İŞLEMLER
1 - Ayağınız frene basılı durumdayken, kontağı kapatınız ( Açış yönünün tersi istikametine )
2 - Elfrenini çekiniz
3 - Debriyaj padalına basarak aracı birinci vites durumuna getiriniz ve debriyaj pedalını bırakınız
4 - En son fren pedalını bırakınız
5 - Emniyet kemerinizi çıkarınız
6 - Havanın veya aracın durumuna göre farları, silecekleri, camları, radyo vs açıksa kapatınız
7 - Sağ elinizle aracın kapısını açıp, aralayınız Aradan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz Sonra kapıyı açın ve araçtan inin, kapıyı kapatın Aracınız ve kendi güvenliğiniz için , araçtan ayrılmadan önce mutlaka kapıları kilitleyiniz