Pilot Ne İşe Yarar? Pilotun Görevleri - Pilotun Görevi İşi

Pilot Ne İşe Yarar? Pilotun Görevleri - Pilotun Görevi İşi
Pilot Ne İşe Yarar? Pilotun Görevleri - Pilotun Görevi İşi

Pilot özellikleri ne işe yarar?

Bu yazıda Gproda pilot için belirlenen özelliklerin ne şe yaradıklarını şu ana kadar edindiğimiz bilgilere göre açıklamaya çalışacağım





Pilot özellikleri ne işe yarar? Pilot özellikleri ne işe yarar?

Gproda pilot için belirlenen bütün özellikler muhakkak bir işe yarıyor Anlamsız ve gereksiz hiçbir özelik yok Şimdi bunları tek tek ele almaya başlayalım
OVERALL(OA)(GENEL ÖZELLİKLER): Pilotumuzun özelliklerinin genel bir ortalamasını verir
Şu formülden hesaplayabilirsiniz:
8 x Con / 48
12 x Tal / 48
7 x Agg / 48
4 x Exp / 48
6 x TI / 48
7 x Sta / 48
4 x Cha / 48
4 x Mot / 48
-4 x Weight / 48
+_________________
Overall

İstediğiniz OA ya sahip herhangi bir pilotu alamazssınız
ROOKİE: 85 ve altı
AMATÖR: 110 ve altı
PRO:135 ve altı
MASTER:160 ve altı
Pilotlarla anlaşablirsiniz
Anlaşmanızı yaptıktan sonra kontrat uzatırsanız OA belirlenen değerleri geçse bile pilotunuzla anlaşmanız devam eder Ama şuna dikkat etmek lazım Pilotla kontrat uzatmak için pilotunuzun bulunduğunuz grubun OA sınırını aşmamış olması gerekiyor Yani siz amatördeyseniz ve OA 110 u geçtiyse kontrat uzatamazssınız

CONSANTRASYON(CONS)(KONSANTRASYON):
Consantrasyon hızı belirleyeyn e önemli faktörlerden biridir Düşük konsantrasyonlu bir pilotla başar kazanılması nerdeyse mümkün değildir Genellikle pilot seçimi yaparken konsantrasyonun mümkün olduğu kadar 200 üstü olmasına dikkat etmemiz gerekiyor
Consun bir diğer özelliğide yarışta turlarımız arasında çok fark olmamasını sağlamasıdır Düşük conslu pilotlar bir turda 128 yaparken diğer turda 129 yapabiliyor, buda hem yavaş hemde sıra kaybetmenize neden olabiliyor Yüksek conslu pilotlarda ise tur zamanları birbirine çok yakındır ve arac mümkün olduğu kadar limitlerde kullanır

TALENT(YETENEK):
Talentin şimdiye kadar gözlemlediğimiz en önemli özelliği yağmurlu yarışlarda inanılmaz hız kazandırması 200 talent üstü pilotlar bütün yağmurlu yarışları kazanabilir Sadece yarış içerisinde değil sıralama turlarında da talent çok etkilidir Yani herhang bir sezonda umudunuz yoksa ve pilot yetiştirmeyecekseniz yüksek talentli bir pilotla yağmurlu bir yarışta rahat puan alabilirsiniz Tabii talent sadece yağmurda değil kuru yarışlarda da hıza etki ediyor
Talentin son özelliğide aracınız herhabgi bir sebepten arızalanıp dumanlarsanız yüksek talent sayesinde yarış dışı kalmadan yarışı dumanlayarakta olsa bitirebilirsiniz 200 üstü talentle bütün yarış dumanlasanızda yarışı bitirebilirsiniz Tabii parçalarınız çok çok yıpranamadıysa Yani %99 yıpranmış bir parçayla belki 1-2 yarış çıkarabilirsiniz ama daha fazla yarışı çıkarmanız neredeyse imkansızdır

STAMİNA(CANLILIK-GÜÇ):
Stamina sıralama trlarında hayati derecede öneme sahiptir Staminanız grup seviyesinin üstündeyse aracınız ve pilotunuz diğer özllikleride çok köt değilse yüksek stamina ile nerdeyse her yarış önde başlarsınız Gproda çoğu yarışta geçiş çok zordur bu yüzden önlerde başlamak hayati derecede önemlidir Bu yüzden pilotumuzda stamina olması çok iyi olacaktır

EXPERİENCE(EXP)(TECRÜBE):
Daha önceki zamanlarda exp ne kadar yükselirse pilotunuz o kadar hızlanırdı 29 Sezon başında yapılan değişiklikle 25 exp ile max hıza ulaşmış oluyoruz artık 250 expten sonra pilot hızlanmıyor Yani exp hızı etkileyen önemli bir faktör Expin bir diğer önemide araç parçaları üzerindeki etkisi Exp ne kadar yüksek olursa aracınızın parçaları o kadar az yıpranır 300 expli bir pilot motoru %30 aşındırırken 100 expli bir pilot %40 a kadar aşındırabiliyor

TECHNİCAL İNSİGHT(TI)(TEKNİK BİLGİ):
Teknik bilginin hız üzerinde açık bir etkisini gözlemleyebilmiş değiliz TI practice turlarında ayar bulurken pilotun emnuniyet aralığın etkiliyor TI yüksek pilotlarda memnuniyet aralığı düşük oluyor Yani 200 TI lan bir pilot herhangi bir parça için 400 değerini az 440 değerine çok diyebiliyor Ama 50 TI değerine sahip bir pilot 400 ile 540 aralığında herhangi bir değerden memnun olabiliyor Buda ayarları düzgün yapmamıza neden olabiliyor Açıkçası TI hız üzerine etki etmediğinden pilot özellikerinde çokta dikkat etmiyoruz

CHARİSMA(KARİZMA):
Karizamanın net olarak neye etki ettiğini tam olarak bilmiyorum Ama bazı arkadaşların fikirlerine göre sponsor görüşmelerinde etkisi var

AGE(YAŞ):
Yaşın çokta bir etkisi yok Ama yaşlı pilotların sezon bitimlerinde reset sonrası özellikleri genç pilotlara göre daha fazla düşmekte Ayrıca 34-35 yaşından sonra pilotların her yarışta özellikleri düşmekte buda sezon sonlarına doğru iyice yavaşlamaya neden olabiliyor

AGGRESSİVENESS(AGRRE)(AGRESİFLİK):
Aggre özellikle risk alınan yarışlarda etkisini çok daha fazla hissedesiniz Aggresi yüksek pilotlar risk aldıklarında çok daha hızlı gider Ama mastera kadar çokta ihtiyaç yok açıkçası Diğer özellikler aggrenin etkisini rahatlıkla kapatıyor

MOTİVATİON(MOT)(MOTİVASYON):
Hız üzerinde önemli bir etkiye sahip olan özelliklerden biridir 250 motivasyona sahip bir pilot 0 motivasyonlu bir pilottan yaklaşık 0750 saniye daha hızlı olabiliyor Bunu test yaparak rahatlıkla ölçebilrsiniz Normal turunuzu attıktan sonra pilotun kontratını uzatırsanız 50 motivasyon kazanacaksınız 50 motivasyonlada turu atarsanız motivasyonun ne kadar fark yarattğını ölçebilirsiniz

WEİGHT(AĞIRLIK):
Yakıt tüksetimi konusunda ufak bir etkisi var Hız üzerinde etkisi varmı yokmu emin değilim Ama tahminen ağırlık azaldığı için etkisi vardır