Ford Escort

**Prof. Dr. Sinsi** · 09-08-2012

FORD Escort
FORD Escort
Genel Bilgiler

Ford Escort'un üreticisi Otosan, Escort'ta kullanılan 1

8 litrelik Zetec motorlarını geliştirdi

1998 yılı basından itibaren bu motorlar 105 HP yerine 115 HP güç üretiyor

Karoser, iç mekan
Escort CLX 1

8i Ghia'yı dış görünüşte diğer versiyonlardan krom ön panjur ve arka bagaj kapağında bulunan plaka çerçevesi ayırıyor

Ön koltuk ayarlan, diğer modellerdeki gibi yandan değil, koltuğun altından irtibatlandırılmış

Ön koltuklarda iki kişi için yeterli genişlik bulunuyor

Escort CLX 1

8i Ghia'nın kokpiti ergonomik açıdan genelde başarılı

Fasıla frekansı 6 kademeli olarak ayarlanabilen silecekler yeterli temizleme alanına ve çalışma hızına sahip

Escort CLX 1

8i Ghia'nın 380 litrelik bagaj hacmi arka koltukların yatırılmasıyla kademeli olarak 1145 litreye kadar artırılabiliyor

Bagaj kapağının tampon seviyesine kadar inmesi kolay bir yükleme sağlıyor

Motor, performans
Ford Escort'un 1

8 litrelik Zetec motorunda yapılan modifikasyonlarla birlikte motor çıkış gücü 10 HP arttı

Egsantrik milinin değiştirilmesiyle birlikte daha önce kullanılan EEC IV motor yönetim ünitesi, aynı serinin yeni programı olan EEC V'yle değiştirildi

Bunlardan başka emme manifoldu plastik malzemeden üretildi, daha dayanılklı bir hava filtresi kullanıldı, emme manifoldunun hava emiş hortumu egzoz manifoldundan uzaklaştırılarak emilen havanın ısınması önlendi

Tüm bu değişiklikler sonucunda 1

8 litrelik Zetec motoru 5750 d/d'de 115 HP güç üretir duruma geldi

Daha önce 153 Nm değerinde olan maksimum tork da 160 Nm'ye yükseldi

Yapılan hızlanma testlerinde sıfırdan 100 km/s hıza 10

1 saniyede ulaşan CLX'i uzun oranlı vites kutusuna rağmen şehiriçi kullanımında uzun süre vites değiştirmeden hızlandırmak mümkün

Ford Escort CLX 1

8i Ghia zor test koşulları altında 100 km'de ortalama 9

8 litre kurşunsuz süper benzin tüketti
Yürüyen aksam, kullanım
Süspansiyon sistemindeki konfor-güvenlik oranı Escort CLX 1

8i Ghia'da başarılı biçimde sağlanmış

Koltukların sertlikleri de aynı süspansiyon sisteminde olduğu gibi iyi ayarlanmış

Ses yalıtımı genel olarak başarılı

Motor kaputunun altında bulunan ses yaktım maddesi ve kapılarda cam seviyesinde kullanılan çift fitil motor ve rüzgar sesini azaltıyor

Escort CLX 1

8i Ghia'da isteğe bağlı olarak sunulan klima sistemi sessiz ve sorunsuz çalışıyor; ancak klimanın çalıştığını gösteren ikaz ışığını görmek zor

Hidrolik destekli direksiyon sistemi manevralarda rahat bir kullanıma sahip

Direksiyonda yükseklik ayan yerine geçen derinlik ayarı var

Süspansiyon sertliği güvenli kullanım için yeterli olan Escort CLX 1

8i Ghia fren testlerinde daha önce denediğimiz Escortlar'dan daha başarısız çıktı; ancak bu da sistematik olmayan bir aksaklıktı

Test otomobili 100 km/s hızda yapılan frende 54 metrede durabildi

09-08-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Ford Escort FORD Escort FORD Escort Genel Bilgiler Ford Escort'un üreticisi Otosan, Escort'ta kullanılan 18 litrelik Zetec motorlarını geliştirdi 1998 yılı basından itibaren bu motorlar 105 HP yerine 115 HP güç üretiyor Karoser, iç mekan Escort CLX 18i Ghia'yı dış görünüşte diğer versiyonlardan krom ön panjur ve arka bagaj kapağında bulunan plaka çerçevesi ayırıyor Ön koltuk ayarlan, diğer modellerdeki gibi yandan değil, koltuğun altından irtibatlandırılmış Ön koltuklarda iki kişi için yeterli genişlik bulunuyor Escort CLX 18i Ghia'nın kokpiti ergonomik açıdan genelde başarılı Fasıla frekansı 6 kademeli olarak ayarlanabilen silecekler yeterli temizleme alanına ve çalışma hızına sahip Escort CLX 18i Ghia'nın 380 litrelik bagaj hacmi arka koltukların yatırılmasıyla kademeli olarak 1145 litreye kadar artırılabiliyor Bagaj kapağının tampon seviyesine kadar inmesi kolay bir yükleme sağlıyor Motor, performans Ford Escort'un 18 litrelik Zetec motorunda yapılan modifikasyonlarla birlikte motor çıkış gücü 10 HP arttı Egsantrik milinin değiştirilmesiyle birlikte daha önce kullanılan EEC IV motor yönetim ünitesi, aynı serinin yeni programı olan EEC V'yle değiştirildi Bunlardan başka emme manifoldu plastik malzemeden üretildi, daha dayanılklı bir hava filtresi kullanıldı, emme manifoldunun hava emiş hortumu egzoz manifoldundan uzaklaştırılarak emilen havanın ısınması önlendi Tüm bu değişiklikler sonucunda 18 litrelik Zetec motoru 5750 d/d'de 115 HP güç üretir duruma geldi Daha önce 153 Nm değerinde olan maksimum tork da 160 Nm'ye yükseldi Yapılan hızlanma testlerinde sıfırdan 100 km/s hıza 101 saniyede ulaşan CLX'i uzun oranlı vites kutusuna rağmen şehiriçi kullanımında uzun süre vites değiştirmeden hızlandırmak mümkün Ford Escort CLX 18i Ghia zor test koşulları altında 100 km'de ortalama 98 litre kurşunsuz süper benzin tüketti Yürüyen aksam, kullanım Süspansiyon sistemindeki konfor-güvenlik oranı Escort CLX 18i Ghia'da başarılı biçimde sağlanmış Koltukların sertlikleri de aynı süspansiyon sisteminde olduğu gibi iyi ayarlanmış Ses yalıtımı genel olarak başarılı Motor kaputunun altında bulunan ses yaktım maddesi ve kapılarda cam seviyesinde kullanılan çift fitil motor ve rüzgar sesini azaltıyor Escort CLX 18i Ghia'da isteğe bağlı olarak sunulan klima sistemi sessiz ve sorunsuz çalışıyor; ancak klimanın çalıştığını gösteren ikaz ışığını görmek zor Hidrolik destekli direksiyon sistemi manevralarda rahat bir kullanıma sahip Direksiyonda yükseklik ayan yerine geçen derinlik ayarı var Süspansiyon sertliği güvenli kullanım için yeterli olan Escort CLX 18i Ghia fren testlerinde daha önce denediğimiz Escortlar'dan daha başarısız çıktı; ancak bu da sistematik olmayan bir aksaklıktı Test otomobili 100 km/s hızda yapılan frende 54 metrede durabildi