Volkswagen, Yeni Passat Cc

**Prof. Dr. Sinsi** · 09-08-2012

Volkswagen, Yeni Passat CC'yi Tanıttı
Volkswagen, Yeni Passat CC
Volkswagen, yeni Passat CC'yi tanıttı

Mercedes'in CLS modeliyle açtığı yeni sınıftan pay almak isteyen Volkswagen Passat CC ile şansını deneyecek

Passat CC, mevcut Passat modellerinden daha bağımsız bir tasarımla öne çıkan bir otomobil

Yeni yüzüne paralel gövde çizgisi ve tavan yapısı, çıtasız kapı camları, panoramik cam tavan ve aracın coupe vurgusunu ortaya koyan aerodinamik arka tasarımı, Passat CC'nin öne çıkan tasarım unsurları olarak göze çarpıyor

Passat CC, Passat Sedan'a göre 31 mm daha uzun ve 36 mm daha geniş olmasından dolayı, yolcularına daha ferah bir alan sunuyor

Passat CC, dünyada ilk defa bir VW modelinde sunulan "Şeritte Tutma Asistanı" (Lane Hold Asist) ile yollara çıkacak

Aracın dikkatsizlik sonucu şeritten ayrılması halinde otomatik olarak devreye giren destek sistemi, direksiyona müdahale ederek aracı tekrar şeridine geri döndürebiliyor

İç tasarımıyla da ferah ve konforlu bir kullanım imkanı sunan Passat CC, kullanıcılardan tam not olacak gibi

Motor seçeneklerine gelince

Üçü benzinli olmak üzere beş motor seçeneğiyle üretilecek Passat CC'nin en güçlü motoru 300 HP güç üretecek

- 160 HP 1

8 lt TSI benzinli (6 ileri manuel ve opsiyonel 7 ileri DSG şanzıman)
- 200 HP 2

0 lt TSI benzinli (6 ileri manuel ve 6 ileri Tiptronik şanzıman)

- 300 HP 3

6 lt FSI V6 benzinli (6 ileri DSG şanzıman ve 4MOTION çekiş sistemi)
- 140 HP 2

0 lt turbo dizel (6 ileri manuel ve opsiyonel DSG şanzıman)
- 170 HP 2

0 lt turbo dizel (6 ileri manuel ve opsiyonel DSG şanzıman)

09-08-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Volkswagen, Yeni Passat Cc Volkswagen, Yeni Passat CC'yi Tanıttı Volkswagen, Yeni Passat CC Volkswagen, yeni Passat CC'yi tanıttı Mercedes'in CLS modeliyle açtığı yeni sınıftan pay almak isteyen Volkswagen Passat CC ile şansını deneyecek Passat CC, mevcut Passat modellerinden daha bağımsız bir tasarımla öne çıkan bir otomobil Yeni yüzüne paralel gövde çizgisi ve tavan yapısı, çıtasız kapı camları, panoramik cam tavan ve aracın coupe vurgusunu ortaya koyan aerodinamik arka tasarımı, Passat CC'nin öne çıkan tasarım unsurları olarak göze çarpıyor Passat CC, Passat Sedan'a göre 31 mm daha uzun ve 36 mm daha geniş olmasından dolayı, yolcularına daha ferah bir alan sunuyor Passat CC, dünyada ilk defa bir VW modelinde sunulan "Şeritte Tutma Asistanı" (Lane Hold Asist) ile yollara çıkacak Aracın dikkatsizlik sonucu şeritten ayrılması halinde otomatik olarak devreye giren destek sistemi, direksiyona müdahale ederek aracı tekrar şeridine geri döndürebiliyor İç tasarımıyla da ferah ve konforlu bir kullanım imkanı sunan Passat CC, kullanıcılardan tam not olacak gibi Motor seçeneklerine gelince Üçü benzinli olmak üzere beş motor seçeneğiyle üretilecek Passat CC'nin en güçlü motoru 300 HP güç üretecek - 160 HP 18 lt TSI benzinli (6 ileri manuel ve opsiyonel 7 ileri DSG şanzıman) - 200 HP 20 lt TSI benzinli (6 ileri manuel ve 6 ileri Tiptronik şanzıman) - 300 HP 36 lt FSI V6 benzinli (6 ileri DSG şanzıman ve 4MOTION çekiş sistemi) - 140 HP 20 lt turbo dizel (6 ileri manuel ve opsiyonel DSG şanzıman) - 170 HP 20 lt turbo dizel (6 ileri manuel ve opsiyonel DSG şanzıman)