Uçak-Sesüstü Yolcu Uçakları

Uçak-Sesüstü Yolcu Uçakları




Sesüstü hızla uçabilen ilk yolcu uçağı olan SSCB yapımı Tupolev TU-144 ilk uçuşunu Aralık 1968'de gerçekleştirdi Bir yıl sonra da İngiliz ve Fransız uçak tasarımcılarının ortak çalışmalanyla geliştirilen Concorde havalandı TU-144'e göre çok daha verimli bir uçak olan Concorde'lar çeşitli nedenlerden ötürü ancak 1976'da yolcu taşımaya başlayabildi İnce uzun delta kanatlar ve her biri 196 kilo-newton itme sağlayan dört Olympus türbojet motoruyla donatılmış olan Concorde yaklaşık 120 yolcu taşıyabilmekte ve 18000 metreyükseklikte, saatte 2100 km hızla uçabilmektedir

İngiliz ve Fransız havayolu şirketlerince 1976'da sefere konan Concorde günümüzde de kullanılmaktadır Çok pahalı bir uçak olduğu için yalnızca 16 adet Concorde yapılmıştır Concorde'lann çok gürültülü olmasının çevreye zarar verdiği ileri sürülmüş ve aralarında ABD'nin de olduğu bazı ülkeler, kara üzerinde sesüstü hızdaki uçuşları yasaklamıştır

Bu nedenle Concorde uçakları daha çok Büyük Okyanus üzerindeki hatlarda kullanılmakta ve ancak deniz üzerinde uçarken en yüksek hızlarına çıkmaktadır; vanş noktasına yaklaşırken ise daha 14000 metre yüksekteyken hızını sesaltı düzeye düşürmektedir Concorde batıya doğru uçarken Güneş'i geride bırakarak, yerel saate göre, kalkış saatinden daha erken bir saatte vanş noktasına ulaşır (bak Zaman) Örneğin, yerel saatle sabah saat ll'de Londra'dan havalanan bir Concorde, New York'a aynı sabah yerel saatle dokuz dolayında varır