Uçak-Sesüstü Yolcu Uçakları
 

Uçak-Sesüstü Yolcu Uçakları


http://frmsinsi.net/attachment.php?a...1&d=1265312120

Sesüstü hızla uçabilen ilk yolcu uçağı olan SSCB yapımı Tupolev TU-144 ilk uçuşunu Aralık 1968'de gerçekleştirdi. Bir yıl sonra da İngiliz ve Fransız uçak tasarımcılarının ortak çalışmalanyla geliştirilen Concorde havalandı. TU-144'e göre çok daha verimli bir uçak olan Concorde'lar çeşitli nedenlerden ötürü ancak 1976'da yolcu taşımaya başlayabildi. İnce uzun delta kanatlar ve her biri 196 kilo-newton itme sağlayan dört Olympus türbojet motoruyla donatılmış olan Concorde yaklaşık 120 yolcu taşıyabilmekte ve 18.000 metreyükseklikte, saatte 2.100 km hızla uçabilmektedir.

İngiliz ve Fransız havayolu şirketlerince 1976'da sefere konan Concorde günümüzde de kullanılmaktadır. Çok pahalı bir uçak olduğu için yalnızca 16 adet Concorde yapılmıştır. Concorde'lann çok gürültülü olmasının çevreye zarar verdiği ileri sürülmüş ve aralarında ABD'nin de olduğu bazı ülkeler, kara üzerinde sesüstü hızdaki uçuşları yasaklamıştır.

Bu nedenle Concorde uçakları daha çok Büyük Okyanus üzerindeki hatlarda kullanılmakta ve ancak deniz üzerinde uçarken en yüksek hızlarına çıkmaktadır; vanş noktasına yaklaşırken ise daha 14.000 metre yüksekteyken hızını sesaltı düzeye düşürmektedir. Concorde batıya doğru uçarken Güneş'i geride bırakarak, yerel saate göre, kalkış saatinden daha erken bir saatte vanş noktasına ulaşır (bak. Zaman). Örneğin, yerel saatle sabah saat ll'de Londra'dan havalanan bir Concorde, New York'a aynı sabah yerel saatle dokuz dolayında varır.