E 40000 Serisi Elektrikli Lokomotifler
 

Tanım lokomotif
adı=E 40000 serisi
resim=Tcdd logo.jpg150px
bayrak=Türkiye
bayrak2=
bayrak3=
bayrak4=
türü=Dizel lokomotif
dönemi=1970
hizmete giriş=1971
hizmetten çıkış=aktif
üretim adeti=
üretici=50 Hz Group
ağırlık=79,4 ton
aks yükü=
hız=90-130km/s
motor tipi=Dizel
motor gücü=25 KV, 50Hz
motor devri=2945

E 40000 serisi elektrikli lokomotifler TCDD`nin kullandığı elektrikli Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları

lokomotiflerdir.
E 40001 - E 40015 numaralı lokomotiflerin çoğu hala kullanımdadır.

TCDD`de 1972 yılında Kayaş stasyonunda ilk seferine çıkan lokomotifler aynı yıl tamamlanan banliyö elektafikasyonu ile banliyö seferi yapmaya başlamışlardır. E 40000`ler aynı zaman doğudan gelen Lokomotif Demir raylar üzerinde vagonları hareket ettiren büyük makina. Yapı ve çalışma şekillerine göre çeşitli lokomotifler vardır.


Buharlı lokomotifler: İlk defa 1804 yılında İngiliz Trevithich, South Wales'te ray üzerinde hareket eden lokomotifi yaptı. Ağırlığı 10 ton olup, saatte 8 km hız yapabiliyordu. 1829 yılında İngiliz Stephenson, oğlu ile birlikte "Rocket" isimli lokomotifi yaptılar. Dört ton ağırlığındaki lokomotif, saatte 21,5 km hızla zamanın en iyi lokomotifi seçildi. Gü

buharlı trenlerin Kayaş-Ankara ve Ankara-Kayaş hattında çekme görevini de üstlenmişlerdir.

Azami hızı 90-130 km/saat olan E40 000 serisi görevlerini A 14 000 serisi banliyö trenlerine devretmişlerdir.
lokomotif-taslak

Bu makale, online kullanıcı topluluğu tarafından oluşturulan ve düzenlenen özgür ansiklopedi projesi Wikipedia'nın Türkçe versiyonu Vikipedi'deki E 40000 serisi elektrikli lokomotifler maddesinden kopyalanmıştır. Bu makale, GNU Özgür Belgeleme Lisansı ilkeleri kapsamında özgürce kullanılabilir.