Servislerin En Sevdiği 9 Aldatma Yöntemi

Pahalı motor yağı, erken fren değişimi, yüksek bakım maliyetleri Bazı servislerin müşterilerini aldattıkları yöntemlerin birkaçı şeytanın bile aklına gelmeyebilir Ancak kendinizi bunlardan koruyabilirsiniz

En baştan şunu belirtmeliyiz: Asla tüm servis ve mekanikerleri sorgusuz, sualsiz dolandırıcı listesine koymuyoruz

Hatta çoğunun mükemmel çalıştığını da biliyoruz Ancak her iş kolunda olduğu gibi, burada da müşterilerini aldatmayı tercih eden çürük elmalar olduğu bir gerçek Çünkü okur mektuplarında, tanımadığı ama bir şekilde mecbur kaldığı için girdiği serviste kazıklandığını belirten birçok şikayetle karşılaşıyoruz

Kötü niyetli işletmecilerin akıllarına gelen yöntemler oldukça zengin: Pahalı yağ değişimi, yapıldığı söylenen hayali tamiratlar, aşırı pahalı yedek parça fiyatları, zamanı gelmeden değiştirilen fren balataları ve benzeri sarf malzemeleri bunların sadece bazıları En iyi niyetli şekilde “fatura şişirme” olarak adlandırabileceğimiz bu durumlardan, bazı noktalara dikkat ederek kaçınmanız mümkün

En sık rastlanan “fatura şişirme” yöntemlerinin bazılarını aşağıda listeledik

1 - Motor yağı
İddia: En basit motorlara bile pahalı bir tür olan sentetik yağlar konuluyor Pahalı yağı koyarak servis, yağ değişimindeki karını artırıyor Öneri: Kullanım kitapçığında listelenen uygun yağı satın alıp yağ değişimini kendiniz yaptırın

2 - Kontrol I

İddia: Pahalı motor yağı kullanıldığında bakım periyotlarının uzayacağı söyleniyor Ancak çoğunlukla bu sürelere de uyulmadan müşteri servise çağırılıyor Öneri: Değişken bakım periyotları yerine sabit periyotları tercih etmek genellikle daha uygun maliyetlidir

3 - Cam suyu

İddia: İster konulmuş ister konulmamış olsun, faturalarda pahalı bir cam suyu katkısı kalemi mutlaka bulunur Öneri: Servise gitmeden önce otomobilin cam suyu ikmal kabını ağzına kadar doldurun

4 - Kontrol II

İddia: Fatura dökümünde yer alan bazı tamirat-değişim işlemlerinin aslında yapılmadığını gördüğümüz örneklere rastladık Bu müşteriyi düpedüz kazıklamaktır Öneri: Bazı kontrol noktaları oluşturun Örneğin yedek lastiğin havasını boşaltın veya yağ filtresini zor fark edilecek bir şekilde işaretleyin Bu tür kontrollerle faturada yazılan her şeyin gerçekten yapılıp yapılmadığını ortaya çıkarabilirsiniz

5 - TÜV’e hazırlık

İddia: Kontroller sırasında müşteriye sadece ufak sorunlar bildiriliyor Tamirsözleşmesi imzalandıktan sonra araçta çok daha fazla arızaya müdahale ediliyor Öneri: Ucu açık sözleşmelere imza atmayın Tamir edilecek kalemlerintek tek listelenmesini ve fiyatlandırılmasını isteyin

6 - Küçük parçalar

İddia: Fatura dökümünde yer alan bazı değişen parça kalemlerini açık bir şekilde sınıflandıramayabilirsiniz Ayrıca ekstradan hesaplanmaması gereken işlere de rastlayabilirsiniz Öneri: Faturadaki bu tür kalemleri tek tek kontrol edin, şüphelendiklerinizi servis yetkilisinin araç başında açıklamasını-göstermesini talep edin

7 - Azot gazı

İddia: Lastik değişimlerinde müşterilere, yakıt tasarrufu sağlayacağı iddiasıyla lastiklerini azot gazıyla doldurmaları tavsiye edilir Öneri: Atmosferdeki normal azot miktarı zaten yüzde 78’dir Yani tamamını azotla doldurmak hiçbir faydasağlamaz

8 - Frenler

İddia: Fren diskleri ve balataları, olması gerekenden birkaç bin kilometre önceden, yani erken değiştirilir Öneri: Buradasürücülerin endişelerinden para kazanılıyor Değişeceği söylenen parçaları size göstermelerini isteyin

9 - Akü

İddia: Bir otomobil yeterli şarj edilmemiş bir aküyle servise geliyor Kontrolün ardından sürücüye, akünün artık kullanılamayacak durumda olduğu söyleniyor Öneri: Yeni akü almadan önce eskisini tam şarj ettirin Eğer bunun ardından da akü yeterli performansı vermiyorsa o zaman değiştirmelerine izin verin

Mynet