|
|
Konu Araçları |
bilgiler, kullanımında, motosiklet, nokta, püf, teknik |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #1 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik BilgilerMotosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! TEknik Bilgiler Hiç bir şey, bir motosiklet binicisinin motosikletiyle uzun yıllar boyu, kazasız belasız, mutlu bir sürüş aaafi yaşayacağını garanti edemez Bir dönem, Amerikan Motosiklet Güvenlik Vakıfları'nın görevlendirdiği bir komisyona şöyle bir görev verildi: Komisyon, Güvenli emniyetli motosiklet sürüş kurallarını tayin eden, bu kuralları düzenleyen yönergeleri ve esasları belirleyecekti Sonunda 2500 e yakın değişik aktiviteyi içeren bir katalogla çalışmalarını sonlandırdılar!96 adet püf noktası tespit ettiler |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #2 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik BilgilerTRAFİK STRATEJİLERİ: Yolumuzu diğer sürücülerle daima paylaşmamız gerekmektedir Ancak bunun limitleri vardır Her türlü tehlikeden uzak durmak ve rüzgarın yüzünüzdeki tatlı esintisini daima hissetmek için şu püfleri dikkate alın: |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #3 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler1 - Zamanlama Kavramı / Gidiş ve geliş çift şeritli bir yolda mükemmel bir sollama altı saniyeyi geçmez Şeridin ardındaki yerimizi tekrar alana kadar sollamamızı otoban hız limitlerinde mi, yoksa abartılı olmayan, yumuşak bir gazlama ile mi tayin etmeliyiz? |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #4 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler2 - Zamanı iyi hesaplayın / Karşı yönden gelen araç veya tepeüstü, viraj gibi kör noktalar bizden ne kadar uzakta? Bunu iyi bilmek, sizi muhtemel bir toslaşmadan kurtaracaktır |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #5 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler3 - Asla öndeki aracın dibine sokulmayın / Önde bulunan, takip ettiğiniz araç, kilometre taşı gibi yol kenarında belirlediğiniz bir objeyi geçtiği sırada içinizden sayın: "Binbir Biniki" Eğer o noktaya siz "İki" dediğiniz anda varmışsanız, bilin ki çok yakın takip yapıyorsunuz |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #6 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler4 - Her aracın seyir çizgisini kestirin / Aracın seyrettiği şeritteki doğrultusunu gözlemleyin ve motosikletinizi onun size ulaşamayacağı bir çizgide tutmaya çalışın |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #7 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler5 - Kararsızlık içinde gidonu sağa sola seyirterek sürmeyin / Manevra yapmak zorunda olsanız bile şeridinizin dışına taşmamaya özen gösterin |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #8 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler6 - Tehirli dönüşler / Dönemeçin mümkün olduğunca en dış tarafından başlamak ve dönüşe mümkün olduğunca tehirli başlamakla sadece daha ilerisini görme imkanına sahip olmakla kalmaz, merkezkaç kuvvetinin bileğinizde yarattığı baskıyı da azaltırsınız |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #9 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler7 - Diğer araçlarda kayması muhtemel yükleri gözlemleyin / Gidiş ve geliş çift şeritli bir yolda diğer araçların yüklediği eşya ya da denkin her an kurtulup yolunuza düşmesi, saçılması riski bulunmaktadır Taş, kaya yüklü bir kamyon ya da ev eşyası yüklü açık kasa bir kamyonet gibi tehlikeli şekilde yük taşıyan araçları belirleyin Aranızdaki mesafeyi sabit tutun ve en sağdan seyredin Bu, kaçış için size bariz bir üstünlük sağlar |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #10 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler8 - Asla ufkunuzu kapayan, görüşünüze engel teşkil eden hacimdeki araçların arkasına takılmayın / Kamyonlar, kamyonetler ve diğer önünüzü ve dolayısıyla trafikte gerçekleşen hareketleri, tehlikeleri görmenizi engelleyen araçlardan uzak durun Bu aynı zamanda sizin karşı taraftan gelen araçlar tarafından görülmemenize neden olarak, ikincil bir riske de yol açar Eğer sollayacak fırsatınız yoksa mümkün olduğunca geride kalın Hatta sabit kalın, bırakın bir kaç otomobil sizi sollasın ve aralığı doldurup, size güvenli bir mesafe oluştursun |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #11 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler9 - Trafikte pik saatlerinden sakının / Sürücüler şehirlerarası yollarda seyahat ederken şehir merkezlerinden geçiş planlarını iyi tayin etmelidirler Büyük bir metropolün, bir yerlere yetişme çabasında olan sürücülerle dolu, yoğun trafiğiyle boğuşmaya kalkmayın --->: Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! frmacil sayfa 2iki --->: Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #12 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler10 - Temel kontroller: / Yalnızca dikiz aynalarınıza ya da çevresel, periferik görüşünüzün yeterli olduğuna güvenmeyin Her şerit değişikliğinde şunları uygulayın: |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #13 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler11 - Niyetinizi belli edin / Şerit değiştirirken en az iki tam saniye, dönüşlerde en az dört tam saniye sinyal yakın |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #14 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler12 - Sollama yapmadığınız sürece, olabildiğince sağ şeritte seyredin |
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler |
10-21-2012 | #15 |
Prof. Dr. Sinsi
|
Motosiklet Kullanımında 96 Püf Nokta! Teknik Bilgiler13 - Sizden daha hızlı olanlara yol verin / Bu yapılabilecek medeni bir davranıştır 14 - Meskun mahallerde, şehir içinde hız yapmayın / Aşırı hız zaten genelde bir şeye çarpmanızla şonuçlanan bir faktördür Şehir içinde ise bu "bir şeyler" çok fazlasıyla bulunmaktadır! |
|