Gaziantep Ekonomisi

Gaziantep, Güneydoğu Anadolunun en gelişmiş ilidir Gelirinin % 40ı tarımdan, % 25i sanâyiden sağlanır Faâl nüfûsun % 60ı tarımda çalışır Önemli bir ticâret merkezidir


Tarım: Gaziantep il toprakları her türlü tarım ürünlerinin yetişmesine müsâittir Yaylalarda kuru tarım, ovalarda sulu tarım yapılır Antep fıstığının ve üzümün en çok yetiştiği bir ildir İl merkezi ve Kiliste zeytin; il merkezi, Oğuzeli, Nizip, Kilis ve İslâhiyede üzüm bağları; Araban, Nizip ve Yavuzelinde fıstık bahçeleri zengindir Pirinç, pamuk, susam, tütün yetişir Meyve ve sebzecilik yaygındır Antep fıstığı bütün dünyâya buradan yayılmıştır Şamlı tüccarlarla dünyâya dağıldığı için, Şam fıstığı denmiştir Fıstık, ağaçlarda yetişir Menengiç ağaçlarının aşılanması ile elde edilen fıstık ağaçlarının boyu 5-10 metredir Tüysüz ve seyrek yapraklı bu ağaçta fıstıklar salkım hâlindedir Üretim bir sene az bir sene çok olur Yıllık üretim 5-25 bin ton arasında seyreder Türkiyenin fıstık istihsâlinin % 50-75ini karşılar 80 bin hektarlık bağlarda 20 çeşit üzüm yetişir Beş milyon zeytin ağacından bol miktarda zeytin istihsal edilir En çok domates olmak üzere, patlıcan, salatalık, kabak, sivri biber, turp ve diğerleri olarak yaklaşık 250 bin ton sebze yetişir Ayrıca buğday, arpa, nohut, mercimek, pamuk, susam ve soğan üretilir Zengin erik, nar, incir, ceviz ve zerdali bahçeleri de vardır


Hayvancılık: İlin dağlık ve yaylalık bölgelerinde hayvancılık yapılır Sığır azalırken küçükbaş hayvan çoğalmaktadır


Ormancılık: Gaziantep orman bakımından oldukça fakir sayılır Orman sâhası % 17 gözükmekteyse de, gerçek mânâda orman azdır İlin sanâyi ve yakacak odun ihtiyâcını karşılamaktan uzaktır Erozyonu önlemek için ağaçlandırma faâliyetine hız verilmiştir


Mâdenleri: Gâziantep ili mâden bakımından da çok fakir sayılır Çok az miktarda krom, manganez ve fosfor tuzu çıkarılır


Sanâyi: Gaziantep sanâyi bakımından gelişmiş bir ildir İrili ufaklı 500 sanâyi işletmesi vardır Dokuma, iplik, un, sabun, deterjan, deri, plastik, çimento, salça, bisküvi ve yağ fabrikaları ön sırada yer alır Sanâyi merkezi hâline gelen Gaziantepte 45-200 Watt elektrik motorları, su santrifüjleri, matkap tezgâhları, soğuk hava depoları, akümülatör, kampana, piston, gömlek, cendere, vantilatör, aspiratör, su tesisat araçları, torna tezgâh, levha makinaları, leblebi kavurma makinaları, dondurma makinaları, bisküvi fırınları, iplik kurutma santrifüjleri, çikolata makinaları, şekerleme yapım ve ambalaj makinaları, dokuma ve desen makinaları, elektrik kaynağı makinaları, otomobil hava frenleri, tuz, bulgur ve un değirmenleri, üzüm presleri, otomatik kahve kavurma makinaları, briket makinaları, taş kırma konkasörü, elbise temizleme makinası, sanâyi gaz ocakları, çeşitli oto parçaları ve oto karoserleri yapılmaktadır Gaziantepte para kasacılığı da ilerlemektedir Şifreli, alarmlı, tabancalı para kasalarından sonra, oksijenkaynağının kesemeyeceği kasa îmâline başlanmıştır


Ulaşım: Gaziantep, kara, hava ve demiryolu ulaşımı bakımından zengin sayılır Kuzeydoğu-Güney Suriye istikâmetindeki karayolu ile Akdeniz kıyılarını Güneydoğu Anadoluya bağlayan ve Gaziantepten geçen E-24 karayolu trafik bakımından çok yoğundur Diyarbakırdan Van ve Hakkâriye giden 6 nolu devlet yolu üzerindedir Pozantı-Tarsus-Adana ve Gaziantep arasında yapılan Güney Oto Yolları sistemi; takrîben Gaziantepe kadar 1995te tamamlanacaktır Gaziantep-Şanlıurfa arası kalan oto yol için de 1993 yılı içersinde etüd projesi yapılmış ve 2000e kadar bitirilmesi planlanmıştır Yol, üç gidiş üç geliş, toplam 6 şeritten ibârettir 1995te yolun bitiminde Adana-Gaziantep arası ulaşım 1,5 saate düşecektir


Gaziantepe 20 km uzaklıktaki hava alanından Ankara ve İstanbula devamlı ve düzenli uçak seferleriyle Türkiyenin her yanına ulaşma imkânı vardır Gaziantep il sınırları içinde 325 km gibi uzun bir demiryolu ağı bulunur Adanadan gelen demiryolu Gaziantep il sınırına girince Fevzipaşa istasyonunda iki kola ayrılır Bir kol güneye iner Üzerindeki Meydanekbezden Suriye topraklarına girer İkinci kol Maraşın Narlı istasyonundan il merkezine, Nizip ve Kargamış istasyonlarından sonra Haydarpaşa-Bağdat demiryolu ile birleşir Suriye sınırının bir kısmından seyreden bu hattın bir kolu Halepe, diğeri Bağdata ulaşır Böylece demiryolu Gaziantep ilini üç hatla kat eder