İstanbul Ulaşım

Ulaşım


Ana madde: İstanbul halk taşımacılığı


Kent dışı ulaşım

Karayolu ile ulaşımda kullanılan Büyük İstanbul Otogarı, 1980'li yıllarda Topkapı'da bulunan İstanbul Trakya Otogarı'nın yetersiz gelmesi üzerine, 1987'de yapımına başlanmış, 1994 yılında hizmete girmiştir[173]

Kente demiryolu ile ulaşım için kullanılan Haydarpaşa Garı, 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilmiştir Gar, TCDD'nin ana istasyonudur İstanbul'un Anadolu Yakası'nda Kadıköy'de bulunur Osmanlı İmparatorluğunun son dönemlerinde bu istasyondan Bağdat Demiryolu yanında Hicaz Demiryolu seferleri de yapılmaya başlanmıştır[174] Şehrin Avrupa yakasında Eminönü'nde bulunan Sirkeci Garı Trakya ve Avrupa'ya demiryolu ulaşımının başlangıcıdır

Kente havayolu ile ulaşım için Atatürk[175] ile Sabiha Gökçen Havalimanları mevcuttur[176]

Kentin Türkiye'deki önemli merkezlere uzaklığı şöyledir: Kayseri 770 Adana 939, Hatay 1171, Ankara 454, Antalya 724, Bursa 243, Edirne 227, Diyarbakır 1372, Gaziantep 1136, İzmir 565, Konya 663, Kayseri 770, Samsun 733, Trabzon 1079 km[177]

Kent içi ulaşım


İlde kent içi ulaşımda kullanılmak üzere İETT tarafıdan işletilen metro, tramvay, metrobüs otobüslerin yanında dolmuş ve İDO tarafından işletilen deniz otobüsleri ve feribotlar da kullanılmaktadır Dolmuş hariç diğer şehir içi ulaşım araçlarında akbil veya istanbulkart ile iki saat içinde 5 kereye kadar %50 indirimli aktarma yapılabilir İstanbul, 1876'da yapılan Tünel ile toplu taşımada metronun ilk kullanıldığı yerlerdendir Yapımına 2004 yılında başlanan Marmaray tamamlandığında, Avrupa yakası ile Asya yakası arasında metro ile yolculuk yapılabilecektir[178] Kentte dokuz adet raylı sistem hattı vardır ve bu hatların uzatılması ve yenilerinin yapılması projeleri vardır[179] Kentte ayrıca 1510 m uzunluğundaki Fatih Sultan Mehmet ve 1071 m uzunluğundaki Boğaziçi Köprüleri ile Avrupa Yakası ile Asya Yakası arasındaki ulaşım sağlanır

Metro


Ana madde: İstanbul metrosu


İstanbul Teknik Üniversitesi Müzesi'nde, son senelerde eski kitaplar arasında bulunarak sergilenen, Avant Projet d'un Metropoliain a Constantinople (İstanbul'da bir metro ön projesi) L Guerby Ing imzasını taşıyor Projenin eldeki mavi ozalit kopyası 1/5000 ölçeğinde Güzergah üzerindeki 24 istasyon Topkapı suriçi tramvay durağından başlayarak Şişli tramvay durağında son buluyor İstasyonlarda peron uzunlukları 75 m; en uzun ara 975 m, en kısa ara 220 m olarak önerilen proje, 10 Ocak 1912 tarihini taşıyor


İstanbul Metrosu ile ilgili yapılan son proje IRTC kapsamında 1987'de gerçekleştirilen çalışmadır Bu konsorsiyum İstanbul Metrosu ile birlikte "Boğaz demiryolu tüneli" projesini de birlikte hazırlamıştır Bu etütte metro güzergahı 16207 m olup istasyonları Topkapı - Şehremini - Cerrahpaşa - Yenikapı - Unkapanı - Şişhane - Taksim - Osmanbey - Şişli - Gayrettepe - Levent - 4Levent olan bir hat önermiştir Bu projenin Taksim-4 Levent arası açılmış olup, kalan kısımları inşa halindedir Ayrıca kuzeyine 4Levent-Maslak-Darüşşafaka-Hacıosman hattı inşaatı devam etmektedir ve Taksim-4 Levent ile birleştirilmesi çalışmaları sürmektedir

2004 yılında temelleri atılan ve yapımı devam eden Marmaray Projesi'nin 2011 yılına kadar tamamlanması planlanmaktadır Avrupa ve Asya yakasını İstanbul Boğazı'nın altından birleştirecek banliyö hattı iyileştirme projesidir Adının ilham kaynağı olan Ankaray ve Bursaray'dan tamamen farklıdır Zira Ankaray ve Bursaray birer metrodur Marmaray ise Manş Denizi'ndeki Eurotunnel benzeri bir demiryolu projesidir Bununla beraber İstanbul metrosuna bağlantıları da vardır[180]


Kaynak : Wikipedia