Porsche Cayman Pdk

En masum görünüşlü Porsche’lerden biri olan Cayman, masum görünümünün altında aslında bir canavarın yattığını gizliyor İsmini bir timsah türünden alan Cayman, 265 HP’lik 29 lt’lik yeni boxer motoruyla etkileyici bir sporcu

Otomatik şanzımanın vites değişimleri manuel olarak yeni direksiyon üzerinden de yapılabiliyor Kontak anahtarı direksiyonun solunda yer alıyor Ön konsoldaki kronometrede tur veya seyahat zamanları görülebiliyor Sport Chrono Plus isimli bu donanım opsiyonel Arka cam altında kapaklı küçük eşya gözleri bulunuyor



Cayman'ın 029 cd'lik sürtünme katsayısı sınıfının en iyisi Yeni LED'li stoplar çok şık görünüyor Cayman'ın 029 cd'lik sürtünme katsayısı sınıfının en iyisi Yeni LED'li stoplar çok şık görünüyor 410 litrelik toplam bagaj hacmi bir çok spor otomobilden iyi Ön taraftaki bagaj bölümüne iki orta boy çanta rahatlıkla sığıyor


Geniş ön ve yan camlar görüş açılarını olumlu etkiliyor İç mekanın şık ve sportif tasarımı bir Porsche'de olduğunuzu hissettiriyor Standart olarak 6 ileri manuel şanzımanla gelen Cayman'da opsiyonel olarak sunulan çift kavramalı, 7 kademeli PDK, sportifliği zirveye taşıyor İki kişilik otomobilin bombeli tavanı baş mesafesinde cömert Yol bilgisayarı da silecek koluna benzer bir kolla kontrol ediliyor

Artılar ve eksiler

Artılar: Motor, şanzıman, performans, yol tutuş, ergonomi, bagaj

Eksiler: Plastik vites değiştirme kulakları, yakıt tüketimi, pahalı opsiyon listesi


Porsche Cayman; BMW Z4, Mercedes- Benz SLK ve Audi TT gibi rakipleri karşısında biraz yüksek bir fiyat etiketine sahip Ancak çok dengeli bir sürüş sunan Cayman'ın sunduğu performans yabana atılacak türden değil Cayman, sürüş dinamikleriyle saf bir Porsche olduğunu ispatlıyor Cayman'ın yakıt tüketimiyse sakin kullanımlarda makul seviyelerde kalıyor Bakım maliyetleriyle de diğer rakiplerinden çok daha fazla bir tutar istememesi Cayman'ın artılarına ekleniyor