Lamborghini Lm002 - Lamborghini Lm002 Hakkinda

**Prof. Dr. Sinsi** · 11-30-2012

Lamborghini Lm002

İtalyan üretici tam 20 yıl önce yabancı olduğu bir sınıfta imzasını taşıyacak otomobil üretme cesaretini göstermişti

Dört tekerlekten çekiş sistemi, devasal karoseri ve arazi şartlarını hedef alan kullanım özelliklerine sahip bu otomobili ilk kez görüyor alabilirsiniz… ‘86 yılında Brüksel Otomobil Fuarı’nı ziyaret edenlerin şu anki duygularınızın fikir atası olduğunu iddia edebiliriz

LM004 platformu üzerine geliştirilen otomobilde o dönemin popüler modeli Countach’ta kullanılan Quattrovalvole (dört supaplı) motoru bulunuyordu
Bu yeni ve garip görünümlü araç için ilk talep Fas hükümdarı Kral Hasan’dan geldi Bu alışverişi diğerleri izledi ve baz model olan fabrika çıkışı versiyonundan ‘zırhlı’ versiyonlarına kadar mümkün olan her model üretildi
Bir keresinde istek üzerine 70 litrelik bir motorun hayat verdiği bir LM002 bile üretildi Hatta bir stationwagon versiyona dahi prototip aşamasında hayat verildi ancak asla üretime girmedi

LM002 çok ani bir başarı göstermişti Bu otomobille her nereye gidilse inanılmaz bir prestij yakalanıyordu Amerika Birleşik Devletleri’nde ‘Rambo-Lambo’ olarak anılan araç bu lakabını, kuşkusuz bir askeri araca benzeyen görüntüsüne ve muazzam gücüne borçluydu 1890 mm’lik yüksekliğiyle LM002 bir sürücünün dikiz aynasında görmek isteyeceği en son makineydi O günlerde, hemen yol verilmezse, bir toz bulutunu ardında bırakarak ezip geçeceği hissi oldukça baskındı

LM002’nin standart donanımında deri koltuklar, halı kaplama, klima, elektrikli camlar ve üst düzey bir müzik sistemi gibi dönemine göre lüks sayılan ekipmanlar mevcuttu Fakat bu garip otomobile tüketicilerin yerine pek çok ülkenin askeri güçlerinden talep geldi Arabistan ordusu bu araçtan 40 tane sipariş etmişti Her birisi makineli tüfeklerle donatılan LM’lerin tavanı, açılıp kapanan iki adet kapıdan teşkildi

Ancak en büyük talep her zamanki gibi varlıklı kimselerden gelmişti Araç, bir Countach kullanmak isteyen fakat off-road zevkinin de tadını çıkartmayı amaçlayanlar için biçilmiş kaftandı adeta

Kaputun üzerinde bulunan çıkıntılı bölüm, altılı Weber karbüratörler için mükemmel bir hava temizleme sistemine evsahipliği yapıyordu Yakıt sistemiyse iki adet filtreyle donatılmıştı Standart dışı büyüklüğe sahip olan radyatör iki adet yüksek hızlı fan ile beraber motoru mükemmel bir biçimde soğutuyordu
Pirelli’nin Scorpion isimli lastikleri ile donatılan araç hem asfaltta hem de kumda üstün yol tutuş sunuyordu Öte yandan bu lastikler oldukça pahalı üretimlerdi Söz konusu lastikler Pirelli tarafından Lamborghini için özel olarak tasarlanmış ve üretilmişti Aracın yüklenme kapasitesine ve hızlanma verilerine, çöl sıcağına ve diğer zorlu yol koşullarına dayanabilecek, dahası LM’yi sırtlayabilecek tek lastikler belki de bunlardı

LM’nin kaporta bölümleri İspanya’da fason firmalara sipariş edilmişti Ancak üretilen serinin çoğu yenileştirildi, çünkü Lamborghini standartlarını tam olarak karşılamadığı anlaşılmıştı

1992 yılında üretimi durdurulan bu efsanevi otomobilden şu anda dünyada sadece 328 adet bulunuyor İkinci el bir LM002’nin şu anki piyasası 100 bin dolar civarında

Teknik Özellikler
Motor hacmi: 5167 cc
Maks Güç: 450 HP – 6800 d/d
Maks Tork: 500 Nm – 4500 d/d
0-100 km/s: 77 sn
Son hız: 210 km/s
Uzunluk: 4900 mm
Genişlik: 2000 mm
Yükseklik: 1850 mm

alintidir

11-30-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Lamborghini Lm002 - Lamborghini Lm002 Hakkinda Lamborghini Lm002 İtalyan üretici tam 20 yıl önce yabancı olduğu bir sınıfta imzasını taşıyacak otomobil üretme cesaretini göstermişti Dört tekerlekten çekiş sistemi, devasal karoseri ve arazi şartlarını hedef alan kullanım özelliklerine sahip bu otomobili ilk kez görüyor alabilirsiniz… ‘86 yılında Brüksel Otomobil Fuarı’nı ziyaret edenlerin şu anki duygularınızın fikir atası olduğunu iddia edebiliriz LM004 platformu üzerine geliştirilen otomobilde o dönemin popüler modeli Countach’ta kullanılan Quattrovalvole (dört supaplı) motoru bulunuyordu Bu yeni ve garip görünümlü araç için ilk talep Fas hükümdarı Kral Hasan’dan geldi Bu alışverişi diğerleri izledi ve baz model olan fabrika çıkışı versiyonundan ‘zırhlı’ versiyonlarına kadar mümkün olan her model üretildi Bir keresinde istek üzerine 70 litrelik bir motorun hayat verdiği bir LM002 bile üretildi Hatta bir stationwagon versiyona dahi prototip aşamasında hayat verildi ancak asla üretime girmedi LM002 çok ani bir başarı göstermişti Bu otomobille her nereye gidilse inanılmaz bir prestij yakalanıyordu Amerika Birleşik Devletleri’nde ‘Rambo-Lambo’ olarak anılan araç bu lakabını, kuşkusuz bir askeri araca benzeyen görüntüsüne ve muazzam gücüne borçluydu 1890 mm’lik yüksekliğiyle LM002 bir sürücünün dikiz aynasında görmek isteyeceği en son makineydi O günlerde, hemen yol verilmezse, bir toz bulutunu ardında bırakarak ezip geçeceği hissi oldukça baskındı LM002’nin standart donanımında deri koltuklar, halı kaplama, klima, elektrikli camlar ve üst düzey bir müzik sistemi gibi dönemine göre lüks sayılan ekipmanlar mevcuttu Fakat bu garip otomobile tüketicilerin yerine pek çok ülkenin askeri güçlerinden talep geldi Arabistan ordusu bu araçtan 40 tane sipariş etmişti Her birisi makineli tüfeklerle donatılan LM’lerin tavanı, açılıp kapanan iki adet kapıdan teşkildi Ancak en büyük talep her zamanki gibi varlıklı kimselerden gelmişti Araç, bir Countach kullanmak isteyen fakat off-road zevkinin de tadını çıkartmayı amaçlayanlar için biçilmiş kaftandı adeta Kaputun üzerinde bulunan çıkıntılı bölüm, altılı Weber karbüratörler için mükemmel bir hava temizleme sistemine evsahipliği yapıyordu Yakıt sistemiyse iki adet filtreyle donatılmıştı Standart dışı büyüklüğe sahip olan radyatör iki adet yüksek hızlı fan ile beraber motoru mükemmel bir biçimde soğutuyordu Pirelli’nin Scorpion isimli lastikleri ile donatılan araç hem asfaltta hem de kumda üstün yol tutuş sunuyordu Öte yandan bu lastikler oldukça pahalı üretimlerdi Söz konusu lastikler Pirelli tarafından Lamborghini için özel olarak tasarlanmış ve üretilmişti Aracın yüklenme kapasitesine ve hızlanma verilerine, çöl sıcağına ve diğer zorlu yol koşullarına dayanabilecek, dahası LM’yi sırtlayabilecek tek lastikler belki de bunlardı LM’nin kaporta bölümleri İspanya’da fason firmalara sipariş edilmişti Ancak üretilen serinin çoğu yenileştirildi, çünkü Lamborghini standartlarını tam olarak karşılamadığı anlaşılmıştı 1992 yılında üretimi durdurulan bu efsanevi otomobilden şu anda dünyada sadece 328 adet bulunuyor İkinci el bir LM002’nin şu anki piyasası 100 bin dolar civarında Teknik Özellikler Motor hacmi: 5167 cc Maks Güç: 450 HP – 6800 d/d Maks Tork: 500 Nm – 4500 d/d 0-100 km/s: 77 sn Son hız: 210 km/s Uzunluk: 4900 mm Genişlik: 2000 mm Yükseklik: 1850 mm alintidir