Airbus A320 Tasarımı

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-20-2012

Tasarımı
Airbus A320 serisi tek koridorlu , alçak kanatlı, tek kuyruklu yapıya sahiptir

Bir burun iki adet kanatın gövdeye yakın kısımlarına yerleştirlmiş iniş takımına sahiptir

Kanadın direnci yüksek ve yüzeyi geniş gövdeye yakın kısmına yerleştirilmiş 2 adet çift akılı turbofan motora sahiptir

Uçuş güvertesinde elektronik uçuş bilgi sistemini ve kontrol yüzeylerini yönetmek için klasik yoke (u şeklindeki uçağın direksiyonu diyelim) sistemi yerine savaş uçaklarında kullanılan joystik sistemi kullanılmaktadır

(Airbus uçaklarının hemen hemen tamamında bu sistem kullanılır

) Joystik ve bilgisayarlar tarafından kontrol edilen fly by wire sistemi Uçuş Dinamiği hesapyarak (hız, yükseklik, hava durumu, dizayn ve uçağin döneleri) pilota en güvenli kontrolu sağlamaktadır

Bu sistem günümüzde pilotlar tarafından giderek vazgeçilmez bir unusur olmaya başlamıştır

A320 serisinde kullanılan motorlar Cfm 56 ve İae v2500 model turbofan jet motorlarıdır

Teknolojik yenilikleri

İlk tamamı dijital fly by wire Kontol sistemine sahip ilk sivil yolcu uçağı
Tamamı Lcd ekranlardan oluşan (Glass Kokpit) kokpit
Komposit malzeme ile yapılmış ilk dar gövdeli yolcu uçağı
ECAM (Elektronik merkezi Uçak bilgi ekranı

İki adet lcd ekran üzerinden uçağin yakıt,uyarı, sistem hataları ve uçak hakkında pek çok bilgiyi verebilen uçuş bilgi bilgisayarı)
Tüplü ekranlar yerine ilk Lcd uçuş ekranlarının kullandığı kopite sahiptir

Bu şekilde 50 kilo tasarruf edilmiştir

Fly Bye Wire sistemi için kullanılan bilgisayarlarda İntel firmasının İntel 8086 işlemcisini kullanmıştır

Kaynak : Wikipedia

08-20-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Airbus A320 Tasarımı Tasarımı Airbus A320 serisi tek koridorlu , alçak kanatlı, tek kuyruklu yapıya sahiptir Bir burun iki adet kanatın gövdeye yakın kısımlarına yerleştirlmiş iniş takımına sahiptir Kanadın direnci yüksek ve yüzeyi geniş gövdeye yakın kısmına yerleştirilmiş 2 adet çift akılı turbofan motora sahiptir Uçuş güvertesinde elektronik uçuş bilgi sistemini ve kontrol yüzeylerini yönetmek için klasik yoke (u şeklindeki uçağın direksiyonu diyelim) sistemi yerine savaş uçaklarında kullanılan joystik sistemi kullanılmaktadır(Airbus uçaklarının hemen hemen tamamında bu sistem kullanılır) Joystik ve bilgisayarlar tarafından kontrol edilen fly by wire sistemi Uçuş Dinamiği hesapyarak (hız, yükseklik, hava durumu, dizayn ve uçağin döneleri) pilota en güvenli kontrolu sağlamaktadır Bu sistem günümüzde pilotlar tarafından giderek vazgeçilmez bir unusur olmaya başlamıştır A320 serisinde kullanılan motorlar Cfm 56 ve İae v2500 model turbofan jet motorlarıdır Teknolojik yenilikleri İlk tamamı dijital fly by wire Kontol sistemine sahip ilk sivil yolcu uçağı Tamamı Lcd ekranlardan oluşan (Glass Kokpit) kokpit Komposit malzeme ile yapılmış ilk dar gövdeli yolcu uçağı ECAM (Elektronik merkezi Uçak bilgi ekranı İki adet lcd ekran üzerinden uçağin yakıt,uyarı, sistem hataları ve uçak hakkında pek çok bilgiyi verebilen uçuş bilgi bilgisayarı) Tüplü ekranlar yerine ilk Lcd uçuş ekranlarının kullandığı kopite sahiptir Bu şekilde 50 kilo tasarruf edilmiştir Fly Bye Wire sistemi için kullanılan bilgisayarlarda İntel firmasının İntel 8086 işlemcisini kullanmıştır Kaynak : Wikipedia