Posta Hizmetleri ve Teknoloji

Posta Hizmetleri ve Teknoloji

Etkili bir posta hizmeti için tek tek mektup ve kolilerin elden geldiğince bir araya getirilerek topluca gönderilmesi gerekir Bu süreç, mektupların caddelerde bulunan posta kutularından ve postanelerden toplanmasıyla başlar Toplanan mektuplar yerel sınıflandırma merkezlerinde, aynı yere gidecekler bir araya konularak sınıflandırılır Pullar genellikle bir makinenin yardımıyla damgalanır Gidecekleri yere göre gruplandırılan mektuplar, dahasonra ara sınıflandırma merkezlerine gönderilir Burada çeşitli yerlerden gelen ve aynı yöne gidecek olan mektuplar bir araya toplanır

Son aşama, mektupların gidecekleri yerlerin sınıflandırma merkezlerine gönderilmesidir Mektuplar bu merkezlerde yaya dağıtıcılar ya da genellikle küçük motorlu araçlar aracılığıyla dağıtılmak üzere kişisel adreslere göre sınıflandırılır Mektup dağıtımı çoğunlukla kapıda teslim ya da özel posta kutusuna bırakma yoluyla gerçekleştirilir; ama postanelerde bulunan ve belli bir para karşılığı kiralanan özel posta kutulan da yaygın olarak kullanılmaktadır

Günümüzdeki dağıtımı daha hızlı ve kolay bir hale getirmek için de pek çok yenilik geliştirilmiştir Posta kodu da bu yeniliklerden biridir Türkiye'de 1985'te başlatılan uygulamaya göre beş rakamlı posta kodları kullanılır İlk iki rakam gönderinin gideceği ilin trafik numarası, son üçü ise posta dağıtım yerine verilen numaradır İstanbul'da kulanılan ilk iki numaralar suriçi ve surdışı bölümler için 34, Beyoğlu için 80, Anadolu yakası için ise 81 olarak belirlenmiştir

Paketler ve koliler ile ilgili işlemler, bunların biçim ve boyutlarının çeşitli olması nedeniyle çok daha güçtür Damgalanmaları ve sınıflandınlmalan genellikle elle yapılır Ayrıca taşıyıcı kayışların, kaldıncı ve yükleyici makinelerin kullanılması işlemleri hızlandırmaktadır

Posta hizmetlerinde ve mektup taşımacılığında genellikle çağa uygun yöntemlerden yararlanılır İlk zamanlarda kullanılan posta trenleri hiç durmuyordu Mektuplar yol boyunca destekler üzerine yerleştirilmiş posta çantalarının trene çekilmesiyle toplanıyordu Dağıtım ise mektup torbalarının gerekli yerlerde trenden fırlatılmasıyla gerçekleştiriliyordu

Son zamanlarda hızlı trenlerin devreye girmesi ve taşımacılığın gelişmesiyle yol boyundaki büyük kasabalarda durarak mektupların boşaltma ve yükleme işleminin elle yapılması çok daha güvenli ve kolay duruma gelmiştir Birçok büyük kentte mektup taşımacılığı trafik sıkışıklığı yüzünden yeraltı yoluyla yapılmaktadır Paris ve New York'ta basınçlı- hava tüpleri kullanılmaktadır Londra'da 1927'den beri, ana sınıflandırma merkezleri ile bağlantılı bir biçimde çalışan otomatik yeraltı posta trenleri hizmet vermektedir