Türk Hava Yolları Uçuş 1476 Kaçırma

Kaçırma
Uçak 3 Ekim, 2006'da Tiran, Arnavutluk'tan İstanbul, Türkiye'ye uçmaktaydı Yunan hava sahasında Hakan Ekinci tarafından 14:58'de (UTC) kaçırılmıştır ve daha sonra İtalyan F-16 jetleri tarafından güney İtalyan Adriatik liman şehri Brindisi'ye inmeye zorlanmıştır Uçakta 107 yolcu ve altı mürettebat olmak üzere toplam 113 kişi bulunmaktaydı
İlk önce iki hava korsanı olduğu bildirilmiştir, fakat daha sonra korsanın kokpitte blöf yaptığı anlaşılmıştır
Yunan Milli Savunma Bakanlığı'ndan bir görevli uçağın Yunan hava sahasına 14:58'de (UTC) girdiğini söylemiştir Pilotlar 14:55'de (UTC) uçak Selanik'in 25 kilometre (15 mi) kuzeyinde uçarken kaçırılma kodunu iki defa göndermişlerdir İtalyan Bakan Giuliano Amato korsanın kokpite uçuş görevlilerinin kokpitin kapısını açtıkları sırada elinde bomba olabilecek bir paketle girdiğini ve pilotların uluslararası kurallara uygun olarak korsanın isteklerini yerine getirdiğini belirtmiştir Kaptan İstanbul'da "baş hostes kokpite birşeye ihtiyacımız olup olmadığını sormaya girdiğinde, *****ist içeriye kuvvet kullanarak girdi Geri itmeye çalıştım fakat iri bir adamdı ve durdurmakta başarısız oldum", şeklinde belirtmiştir Kaptan daha sonra korsanın ona üç arkadaşının daha olduğunu ve *********larının olduğu söylediğini belirtmiştir Roma'ya Papa ile konuşmaya gitmek istediğini söylemiş, ve Amoto korsanın başka bilinmeyen bir uçakta arkadaşları olduğunu ve şayet Papa'ya ulaşmazlarsa uçağı patlatacaklarını söylediğini açıklamıştır Kaptan Selanik'teki hava trafik denetçisine, İtalya'ya Papa'yı görmeye gitmek isteyen iki istenmeyen yolcusunun olduğu belirtmiştir Dört Yunan F-16 jeti havalanmış ve uçak Yunan hava sahasını terk edene kadar eşlik etmiştir Uçak İtalyan hava sahasına ulaştıktan sonra, iki İtalyan F-16'sı araya girmiş ve eşlik ederek Brindisi'de bulunan Brindisi Havaalanı'na indirmiştir Havaalanı sözcüsü Yunan yetkililerin İtalyan karşıtlarlarını uçak kaçırma olayı ile ilgili bilgilendirdiklerini açıklamışlardır[10]

Kaynak : Wikipedia