Tarihteki Ilk Boğaz Köprüsü

Italyan Mimar Mondrakol, Padisah 2 Abdülhamit döneminde, İstanbul Bogazı’na bir köprü inşa etmek için proje hazırladi Ancak, maket çizimleri de yapılan projeyi beğenmeyen 2 Abdülhamit, köprünün inşaatına izin vermedi
Osmanli Arsivlerindeki ‘YAHus 411/174′ numarali belgede, Sadrazam Sait Pasa projeyi anlatan dilekçeyi 6 Tesrin-i evvel 1316′da (6 Ekim 1900) üst yazi ile padisaha sunuyor Yazida proje tüm detaylariyla anlatiliyor
Köprünün yapım fikri, ’93 Harbi’ olarak bilinen 1877-78 Osmanlı-Rus Savasi sırasında ortaya atıldı Almanlarin Istanbul-Bagdat Demiryolu’nu yapımı sırasında da yeniden gündeme geldi


Istanbul-Bagdat Demiryolu ile Güney Avrupa ve Avrupa’nın merkezinin birlestirilmesini hedefleyen projenin, Bogaz’in en dar yeri olan, bugün Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün bulunduðu Rumelihisarı ile Anadoluhisarı arasında yapilacağı belirtiliyordu
Köprünün mimarisi ise şöyle anlatılıyordu:

”İki yakanın arası 600 metre Projede üç asma köprü olacak ve bu gayet heybetli bir manzara kazanacak Büyük binanın ortalari minareler ve özel kubbelerle süslenecek Son direklere çelik kablolar çekilecek, kubbelerden her birinin kaidesi granit olacak Köprünün ayaklarinin alti, taarruzdan korunmus şekilde olusturulacak Yüksek kuleler, 15 fenerle ışıklandırılacak Ayrıca kubbeler, çini ve yaldız tuğralarla süslenecek Köprünün yüksekliği altından büyük bir geminin geçebilecegi sekilde inşa edilecek Kulelerin arasından da tren geçecek”