Kanal Bde Yayimlanan Güncel Programinda Akay Kavşaği Tartişildi

KANAL BDE YAYIMLANAN GÜNCEL PROGRAMINDA AKAY KAVŞAĞI TARTIŞILDI
DUYURU



Akay Katlı Kavşağı ile ilgili tartışmalar sürüyor TMMOB Ankara İl Koordinasyon Kurulu (İKK) Sekreteri EMO Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Pektaş ve Şehir Plancıları Odası (ŞPO) Ankara Şubesi II Başkanı Gökçen Kunter, Akay Katlı Kavşağı üzerine yaşanan tartışmalar, kavşağın Ankara Büyükşehir Belediyesi Meclis kararıyla kapatılmak istenmesinin yargı tarafından durdurulması ile ilgili TMMOBnin görüşlerini Kanal Bde aktardı "Güncel" programına konuk olan Pektaş, Akay Katlı Kavşağında yaşananları "yanlışlıklar komedyası" olarak değerlendirdi


Akay Kavşağı ile ilgili ilk kararın 1995 tarihinde Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından alındığını, 1996 yılında Mimarlar Odasının açtığı davalar sonucu kavşak yapım kararının durdurulduğunu vurgulayan Pektaş şunları söyledi, "Akay Kavşağı ile ilgili alınan bu karar değiştirilemez şekilde 1997 yılında onandı Aslında Akay ile ilgili ilk itiraz orada yapılıyor Bütün bu yargı kararlarına karşın Akay Kavşağı yapılıyor Ben yaptım oldu zihniyeti ile bu kavşak yapılıyor Konuyla ilgili olarak sadece Mimarlar Odasının açtığı 4 dava var Mimarlar Odasının en son kazandığı dava 2003 yılında, yani bundan 6 yıl önce Son yaşanan tartışma gerçekten komik Öte yandan Çankaya Belediyesinin açtığı bir dava ile Akay Kavşağına yönelik plân iptal ediliyor, kavşak iptal edilmiyor Büyükşehir belediyesinin gerek söylemi gerek bilboardlara yazdığı yazılara bakıldığında insanlar bu durumu kavşak iptal edilmiş diye algılıyor Bu durum belediye başkanının yanlış anlama hakkını tekrar tekrar kullanmasından başka bir şey değil Aslında halkı kandırmaca da burada" "Kavşağın durdurma kararlarına karşın yapılması suçtur" Açılan davalar sonucu "Akay Kavşağı yapılmasın" diye çıkan bütün mahkeme kararlarına karşın bu kavşağın yapıldığını, bunun suç olduğunu anlatan Pektaş sözlerini şöyle sürdürdü; "Kavşak yapılmasın diye çıkan bütün mahkeme kararlarına rağmen bu kavşak yapılmıştır Geçmişte yapılması birinci suçtur Çankaya Belediyesi davayı kazandığı için bir belediye suçlanmıştır, bu da başka bir komedidir 1995te alınan kararla yapılan Akay Kavşağı yapımından 14 yıl sonra o zaman yapılan işlemlerin haksız ve hukuksuz olduğu mahkemelerce de bir kez daha ispatlanmış bunun üzerine, belediye başkanı da Ankaralıdan, bu konuyla ilgili hukuksal mücadele sürdüren herkesten intikam almaya çalışmıştır Ama başka bir dava gündeme gelmiş, Büyükşehir Belediyesinin olayı çarpıtarak kavşağa iptal etmeye yönelik girişimi de mahkeme kararıyla durdurulmuştur Büyükşehir Belediyesinin nadiren de olsa yargı kararına uymaya çalışması sevindiricidir Türkiye gibi 70 milyonluk bir ülkenin 4 milyonluk başkentinde yerel yöneticiler benzer şekilde açılan davalar sonucu alınan durdurma kararlarına uyması gerekirdi Ankara amblemini zamanında iptal etseydi, Milli Kütüphanenin önündeki Gökkuşağı projesi orada viran şekilde yatıyor Sıhhiye U dönüşü, Mithatpaşa üst geçidi, Selanik Caddesindeki üst geçitler gibi bir sürü yere para harcanmasaydı, -Söğütözünde bir demir yığını duruyor orada neler olduğu bilinmiyor- kaynaklarımız buraya harcanmasaydı Metro çalışmasına aktarılsaydı bu sorunlar yaşanmayabilirdi" Akay Kavşağının kronolojisine bakıldığında TMMOBye bağlı Odaların bu kavşak ile ilgili söylediklerinin Büyükşehir Belediye Başkanı tarafından yıllar sonra kabul edildiğine dikkat çeken Ramazan Pektaş sözlerini şöyle tamamladı, "Bu tartışmanın kronolojisine baktığımızda bizim ne söylediğimiz Büyükşehirin içine düştüğü çıkmaz kendini gösterir 1998 yılında belediye başkanı birkaç demeç vermiş dikkat edin bu yıl Akay Kavşağının başladığı yıldır Başkan diyor ki, "Proje tamamlandığında Ankara trafiği rahat nefes alacaktır Projede 14 ay olmasına karşın biz kavşağın bazı geçişlerini 6 aya kadar bitirmeyi planlıyoruz" Başkanın kafasında öyle bir düşünce var ki bu kavşak yapılınca Ankaranın bütün trafik problemi sanki hallolacak Odalar ise Akayın çözüm olmadığını söylüyordu 2000 yılında başkan yeni bir söylem geliştiriyor ve diyor ki; "Tek başına Akay bir anlam ifade etmiyor, sadece Akay olursa elbette trafik sıkıntısı devam eder" Odalarımızın söylediğini – gerçi Odaları hiçbir zaman dikkate almayacağını söylüyor-, birkaç yıl geriden takip ediyor Biz Meslek Odaları olarak meslek ilkeleri doğrultusunda düşüncelerimizi kamuoyuna aktarırız, gelinen durumda Sayın Başkan çözümsüzlüğe saplandığını fark etmiş bunu farklı kesimlere fatura etmeye çalışmaktadır Kamu yararı ve bilimsel meslek ilkeleri doğrultusunda düşüncelerimizi anlatmaya devam edeceğiz Bu şehirde kendimi mağdur ve muzdarip hissediyorum Ankara var olan ulaşım kurgusu araç odaklıdır insan odaklı değildir" "Akay Kavşağı 4 kez iptal edildi"Şehir Plâncıları Odası (ŞPO) Ankara Şubesi II Başkanı Gökçen Kunter de programda Akay Kavşağının ihale dâhil olmak üzere 4 kez iptal edildiğini söyledi Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçekin hukuku hiçe sayarak Akay Kavşağı inşaatına devam ettiğini anlatan Kunter şöyle konuştu, " Çankaya Belediyesinin açtığı dava 8-10 yıl sonra dava açıldıktan oldukça sonra tamamlanıyor Kararda, Akay Kavşağının yapılmasına neden olan 5 bin ve bin plânların iptali diyor Bunun üzerine Melih Gökçek, Büyükşehir Belediyesi Meclisinde kavşağın kapatılmasına dair karar alıyor Bir avukatın başvurusu üzerine yürütmeyi durdurma kararı alınıyor Akay Kavşağının bu kadar önem kazanmasını Belediye Başkanı istedi Pankartlar açtı, medyaya çeşitli defalar çıktı ve olayı şova dönüştürdü" Meslek Odaları olarak açılan bütün davaların kazanıldığını bunlardan Mithatpaşa örneğinde olduğu gibi kapatma kararının uygulanmadığının altını çizen Kunter, Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçekin, TMMOByi ve Odaları sürekli hedef gösterdiğini kaydetti"Kavşaklar mantar gibi çoğalıyor" Katlı kavşakların Ankarada mantar gibi çoğaldığını, bu kavşaklara yönelik herhangi bir plânın olmadığını anlatan Gökçen Kunter şöyle konuştu, " Bu kavşakların hangi koşullarda tamamlandığını bilmiyoruz; çok kısa sürede mantar gibi çoğalıyorlar Tek başına bir kavşak ulaşım sorununu çözemez, çözmesi de beklenemez zaten 1993 yılında onaylanmış ulaşım ana planı revize edilerek hayata geçirilmeli Melih Gökçek ben bu plânı yaparım uygulamaları projeleri yaparım dediği için araç sürücüleri saatte 80 km hızla kent merkezine giriyor ve Akay Kavşağında tıkanıp bekliyor Çayyolundan Akaya gelip orada 15-20 dakika bekleyince bir şeyleri çözmüş mü oluyoruz Kavşağa hem alttan hem üstten giriliyor birileri sağa birileri sola gitmeye çalışıyor Dünyanın hiçbir yerinde böyle bir katlı kavşak projesi yoktur Kavşaklar akla mantığa dayanan bilimsel bir çözüm olamazlar Bir kavşak açılıyor 100 metre ötede başka bir kavşak az ilerde başka bir kavşak yapımı zorunlu oluyor Sayın Başkan Ulaşımın kitabı mı var? diye sorduğunu anımsatan Gökçen Kunter bu soruya "Evet ulaşımın bir kitabı var En son kendisinin onayladığı 2023 yılına kadarki nâzım planı var Kent içi katlı kavşaklar ulaşım ana planına dayanarak yapılmalıdır 1993 yılında bıraktığımız plânı revize edip uygulamaya konulursa katlı kavşakların hiçbiri o plânda yok Kimse ona kavşağı betonla doldur demiyor ama bunu modern çözüme getirmek lazım Ankaralıları bu kadar zorlamaya gerek yok Yaya önceliğine önem verilmesi lâzım" diye yanıtladı Dünyanın hiçbir yerinde kent merkezinin bu kadar ihmal edilmediğini, Kızılayın Sakaryanın yayalar tarafından yeterince kullanılamadığını anlatan Kunter, "Başkenti dediğiniz sizin gururunuzdur, orada yayaları yürütürsünüz Biz ne yapıyoruz taşıtlara geçişte 70 saniye veriyoruz yayaları 15 saniyede koşturarak karşıdan karşıya geçiriyoruz" dedi ve sözlerini şöyle tamamladı; "Meslek Odalarını bu kadar hedef haline getirdiği için söylemek istiyoruz, biz Melih Gökçekin yaptığı her şeye dava açmıyoruz Kent çeperinde bulunan katlı kavşaklar var bunlara hiçbir şekilde dava açılmış değildir Ancak kent merkezinde katlı kavşak yapmanın bir anlamı yoktur Bu davaların 6 tanesini 2003 yılında kazandık Melih Gökçek bütün kavşakları kent merkezine yapmaya çalışıyor Sırada Kolej kavşağı var Ulus kavşağı var Bizim ulaşım ana planımız var buna göre hareket ediyoruz diyemiyorlar Oysa yapılması gereken metro hatları güçlendirilip tamamlanmasıydı Hem Akay Kavşağının hem de Akay revize edilmesini istiyoruz


30072009 15:21:15


ANKARA EMEK VE MESLEK ÖRGÜTLERİ PLATFORMU'NDAN TEKEL DİRENİŞİNE DESTEK EYLEMLERİ BAŞLIYOR (208)



"24 OCAK KARARLARI" ÖZELLEŞTİRME İDARESİ BAŞKANLIĞI ÖNÜNDE PROTESTO EDİLECEK (199)



HRANT DİNK KATLEDİLİŞİNİN 3 YILINDA ANKARA'DA ANILIYOR (177)



HRANT İÇİN, ADALET İÇİN (177)



TEKEL DİRENİŞİ 38 GÜNÜNDE (168)



ÖZELLEŞTİRME İDARESİ BAŞKANLIĞI ÖNÜNDE 24 OCAK KARARLARI PROTESTO EDİLDİ (156)



ŞEHİRCİLİK VE PLANLAMA DENEYİMLERİ: ?KIZILAY?IN ÇÖKÜŞÜ VE ALIŞVERİŞ MERKEZLERİ?NİN YÜKSELİŞİ? PANEL/FORUMU DÜZENLENİYOR (147)



ASANSÖR SEMPOZYUMU'2010 DÜZENLENECEK (136)



ŞEHİRCİLİK VE PLANLAMA DENEYİMLERİ: ?KIZILAYIN ÇÖKÜŞÜ VE ALIŞVERİŞ MERKEZLERİNİN YÜKSELİŞİ PANELİ (130)



DİRENİŞİN 55 GÜNÜNDE EMEK MESLEK ÖRGÜTLERİNDEN DESTEK (85)
Ayrıntılı bilgi için wwwemoorgtr