Daihatsu Şirket Kronolojisi

Şirket kronolojisi
1907 Hatsudoki Seizo Co,Ltd içten yanmalı motorların üretim ve satışı için kuruldu
1930 3 tekerlekli araç üretimi başladı
1939 Ikeda Fabrikası üretime başladı
1951 Şirket ismi Daihatsu Motor Co, Ltd olarak değiştirildi 1957 3 tekerlekli kompakt "Midget" modelinin üretimi başladı
1961 Ikeda II fabrikası üretime başladı 1967 Toyoto Motor Sales Co Ltd ile ortaklık anlaşması yapıldı
1972 Makine ekipmanları üretmek amacıyla Tada Fabrikası üretime başladı
1973 Kyoto fabrikası küçük araç üretimine başladı
1974 Shiga (Ruyo) Fabrikası üretime başladı
1977 Charade (993 cc)'nin üretimi başladı
1981 Cuore modelinin üretimi başladı
1983 Ikeda Fabrikası "Mükemmel Üretim Ödülü"nü kazandı
1984 Rocky modelinin üretimi başladı
1984 Daihatsu 850 Cab/Cab Van modellerin CKD üretimi Çin'de başladı
1984 "Hijet" modelinin KD üretimi Tianjin, Çin'de başladı
1985 Toplam araç üretimi 10000000 adedi aştı
1986 Çin'de Charade modelinin CKD üretimi başladı
1989 Feroza ve Applause modellerinin üretimi başladı
1990 Asian Motors Co Inc, Kore ile teknik işbirliği anlaşması yapıldı
1992 Endonezya PT Daihatsu ile ortaklık anlaşması yapıldı
1992 Piaggio VE ile yapılan anlaşma sonucu Hijet'in üretimi Italya'da başladı
1992 Toplam motor üretimi 15000000 adedi aştı
1993 Charade Gtti modeli 41 Safari Rallisinde A7 kategorisinde 1, genel kategoride 5 sırayı aldı
1994 Malezya'nın ikinci ulusal aracı Kancil'in yapılan ortaklık anlaşması sonucunda Cuore modeli baz alınarak üretimine başlandı
1995 Endonezya'da New Zebra Espass üretimine başlandı
1995 Yeni binek araç Move Japonya'da üretilmeye başlandı
1996 Malezya'da Rusa modelinin üretimine başlandı
1996 Hijet'in üretimi Vietnam'da başladı
1996 Yeni hafif ticari araç Midget II'nin üretimine başlandı
1996 Daihatsu ile Çin'in Liuzhou Wuling Motor Co Ltd şirketi arasında teknik işbirliği anlaşması yapıldı
1996 Gran Move modelinin üretimine başlandı
1997 Daihatsu'nun 90kuruluş yıldönümü kutlandı
1997 Terios 4*4 modelinin üretimine başlandı
1997 Malezya'da üretilen Kancil modelinin toplam üretimi 100000 adedi aştı
1998 Sirion modelinin üretimi başladı
1998 Malezya'nın ulusal 4*4 aracı Kembara'nın üretimine başlandı
1998 Kyoto fabrikası ISO 14001 sertifikası almaya hak kazandı
1998 Toplam araç üretimi 20000000 adede ulaştı
1998 Terios 1,3 lt Lansman
1999 Tada fabrikası ISO 9001 sertifikası almaya hak kazandı
1999 Binek araç Atrai Wagon'un üretimine başlandı
1999 Taruna'nin üretimi Endonezya'da başladı
1999 Naked ve Extol modellerinin üretimine başlandı
2000 Head (Ikeda), Shiga (Ryuo) ve Tada fabrikaları ISO 14001 sertifikası almaya hak kazandı
2000 Altis modelinin üretimine başlandı
2000 Pakistan'da Cuore üretimi başladı
2000 YRV modelinin üretimine başlandı
2001 Daihatsu'nun merkez ofisi Ikeda'da CNG Eco-Station açıldı
2001 Move modelinin üretimi 1 milyon adedi aştı
2001 Yüksek performanslı TOPAZ katalizörü geliştirildi
2001 MAX modelinin üretimine başlandı
2001 YRV Lansman
2002 Holding şirketi Perodua Auto Corporation Sdn Bhd Malezya'da kuruldu
2002 Copen modelinin üretimine başlandı
2002 Sirion Lansman
2002 YRV Turbo Lansman
2003 Endüstriyel motor üretimi için yeni Kagami fabrikası tamamlandı
2003 Çin'de Terios üretimi başladı
2003 Cuore Lansman
2004 Toyota ile ortak geliştirilen Boon'un üretimine başlandı
2005 Entek Araçlar Dış Ticaret AŞ Daihatsu Türkiye Motorlu Araçlar AŞ adını aldı
2005 Delta Lansman
2005 Yeni Sirion Lansman
2006 Copen Lansman
2006 Terios 1,5 lt Lansman
2007 Materia Lansman

Kaynak : Wikipedia