Trafik Kazalarının Başlıca Nedenleri Nelerdir

**Prof. Dr. Sinsi** · 09-01-2012

Trafik Kazalarının Başlıca Nedenleri
Trafik Kazalarının Başlıca Sebebleri

Trafik Kazalarının Başlıca Nedenleri

Trafik kazalarının sebepleri aşağıda verilen Maddeler halinde gruplandırılabilir

1

İnsan

a) Sürücü

b) Yaya

c) Yolcu

2

Yol

3

Taşıt

4

Çevre

5

Trafik yönetim,denetim ve uygulaması

İnsan Faktörüne Bağlı Trafik Kazalarının Nedenleri

Acemilik,

Dikkatsizlik,

Uzun süre uykusuzluk,

Hatalı sollama,

Aşırı hız,

Fazla yük taşımak,

Alkollü araç kullanmak,

Bazı ilaçları kullandıktan sonra araç kullanmak,

Trafik kurallarını dikkate almamak,

Rutin araç bakımlarını yaptırmamak

Trafik Kazalarından Korunma Yolları

Alkollü araç kullanmayınız,

Emniyet kemerinizi mutlaka takınız,

Araç kullanırken dikkatinizi dağıtmayınız,

Hız limitlerine uyunuz,

Far ayarlarınızı kontrol ediniz,

Tehlikeli sürüş ve yakın takipten kaçınınız,

Bisiklet ve motosiklet kullanırken kaskınızı takınız,

Karşıdan karşıya geçerken geçiş kurallarına ve ışıklara riayet ediniz,

Kavşaklarda durunuz, tehlikeli yerlerde sollama yapmayınız,

Acelelikten kaçınınız,

Trafikte dikkatli ve hoşgörülü olunuz

Emniyet Kemeri

Neden Emniyet Kemeri?

Emniyet kemeri kullanmıyorsanız, vücudunuz aracın hızıyla yol almaya devam eder

Ta ki direksiyon, ön cam veya torpido sizi durduruncaya kadar

İşte benzer durumlarda ikinci bir çarpışmadan korunmak istiyorsanız bunun tek yolu emniyet kemeri kullanmaktır

Emniyet Kemeri ve Önlenen Riskler

Trafik literatüründe 30 km/s hızla meydana gelen çarpışmalarda oluşan hasar 1 birim olarak tanımlanırken, 50 km/s hızla meydana gelen çarpışmalarda bu hasarın 9 kat arttığı bilinmektedir

Emniyet kemeri; araç içinde meydana gelen ölümleri %45, ağır yaralanmaları %50 oranında azaltmaktadır

Ölümle olan yaralanmalar incelendiğinde baş boyun yaralanmalarının %37, omurga, göğüs yaralanmalarının %8 oranında olduğu görülmektedir

Sürücü ile Yolcuların Ölüm ve Yaralanmalarında Hızın Etkisi

Araştırmalar 30 km/s hızla çarpmanın araç içerisinde bulunanların vücuduna etkisi 1

kattan düşmeye, 90 km/s hızla çarpmanın ise 10

kattan düşmeye eşdeğer olduğunu göstermektedir

Yine araştırmalar bırakın yüksek hızları, 80 km/s hızla giden bir araçta yolculuk yapanların olası bir kazada ölme ihtimalleri, 30 km/s hızla giden araçtakilere oranla 20 kat daha fazla olduğunu göstermektedir

Sürücünün Görme Yeteneği ile Hız Arasındaki İlişki

Hız arttıkça sürücünün trafik çevresini algılama düzeyi yavaşlar

Göz 190 ile 200 derecelik bir alanı algılar

Ancak araç kullanırken görme açısı hız ile ters orantılıdır

Örneğin 35 km/s hızla görme açısı 104 derece iken, hızı 130 km/s’te çıkardığımızda bu açı 30 dereceye düşer

Alkol ve Kaza İlişkisi

Grafikte görüldüğü gibi 0,5 promil değerinden sonra kaza ihtimali yüksek bir eğilim göstermektedir

Bunun sonucunda kanında 1,00 promil alkol bulunan sürücülerin %70’inin kazalara sebep olduğu saptanmıştır

1,00 Kandaki alkol miktarı (Promil)

Alkolün Uyuşturucu Etkileri

Kandaki alkol miktarı arttıkça kişinin denge, görme ve işitme gibi beyinsel fonksiyonlarında azalmalar ortaya çıkar

Kas kontrolü gibi çok önemli duyu ve kontrol kabiliyetleri azalır

Hız Körlüğü

Artan hız sonucunda sürücünün yol ve çevresine yönelik görsel verileri, yani eşya ve olayları tam olarak algılayamamasıdır

Bunun en önemli ve riskli sonucu, sürücünün aracın hızını olduğundan daha az hissetmesidir

Tünel Görüşü

Hızlı araç kullanırken görme alanının daralması sonucu ortaya çıkan bir durumdur

Aracın hızı ne kadar artarsa sürücünün bakışları da o oranda uzağa odaklanır ve sürücü çevresindeki olayları zamanında algılayamaz

09-01-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Trafik Kazalarının Başlıca Nedenleri Nelerdir Trafik Kazalarının Başlıca Nedenleri Trafik Kazalarının Başlıca Sebebleri Trafik Kazalarının Başlıca Nedenleri Trafik kazalarının sebepleri aşağıda verilen Maddeler halinde gruplandırılabilir 1 İnsan a) Sürücü b) Yaya c) Yolcu 2 Yol 3 Taşıt 4 Çevre 5 Trafik yönetim,denetim ve uygulaması İnsan Faktörüne Bağlı Trafik Kazalarının Nedenleri Acemilik, Dikkatsizlik, Uzun süre uykusuzluk, Hatalı sollama, Aşırı hız, Fazla yük taşımak, Alkollü araç kullanmak, Bazı ilaçları kullandıktan sonra araç kullanmak, Trafik kurallarını dikkate almamak, Rutin araç bakımlarını yaptırmamak Trafik Kazalarından Korunma Yolları Alkollü araç kullanmayınız, Emniyet kemerinizi mutlaka takınız, Araç kullanırken dikkatinizi dağıtmayınız, Hız limitlerine uyunuz, Far ayarlarınızı kontrol ediniz, Tehlikeli sürüş ve yakın takipten kaçınınız, Bisiklet ve motosiklet kullanırken kaskınızı takınız, Karşıdan karşıya geçerken geçiş kurallarına ve ışıklara riayet ediniz, Kavşaklarda durunuz, tehlikeli yerlerde sollama yapmayınız, Acelelikten kaçınınız, Trafikte dikkatli ve hoşgörülü olunuz Emniyet Kemeri Neden Emniyet Kemeri? Emniyet kemeri kullanmıyorsanız, vücudunuz aracın hızıyla yol almaya devam eder Ta ki direksiyon, ön cam veya torpido sizi durduruncaya kadar İşte benzer durumlarda ikinci bir çarpışmadan korunmak istiyorsanız bunun tek yolu emniyet kemeri kullanmaktır Emniyet Kemeri ve Önlenen Riskler Trafik literatüründe 30 km/s hızla meydana gelen çarpışmalarda oluşan hasar 1 birim olarak tanımlanırken, 50 km/s hızla meydana gelen çarpışmalarda bu hasarın 9 kat arttığı bilinmektedir Emniyet kemeri; araç içinde meydana gelen ölümleri %45, ağır yaralanmaları %50 oranında azaltmaktadır Ölümle olan yaralanmalar incelendiğinde baş boyun yaralanmalarının %37, omurga, göğüs yaralanmalarının %8 oranında olduğu görülmektedir Sürücü ile Yolcuların Ölüm ve Yaralanmalarında Hızın Etkisi Araştırmalar 30 km/s hızla çarpmanın araç içerisinde bulunanların vücuduna etkisi 1kattan düşmeye, 90 km/s hızla çarpmanın ise 10kattan düşmeye eşdeğer olduğunu göstermektedir Yine araştırmalar bırakın yüksek hızları, 80 km/s hızla giden bir araçta yolculuk yapanların olası bir kazada ölme ihtimalleri, 30 km/s hızla giden araçtakilere oranla 20 kat daha fazla olduğunu göstermektedir Sürücünün Görme Yeteneği ile Hız Arasındaki İlişki Hız arttıkça sürücünün trafik çevresini algılama düzeyi yavaşlar Göz 190 ile 200 derecelik bir alanı algılar Ancak araç kullanırken görme açısı hız ile ters orantılıdır Örneğin 35 km/s hızla görme açısı 104 derece iken, hızı 130 km/s’te çıkardığımızda bu açı 30 dereceye düşer Alkol ve Kaza İlişkisi Grafikte görüldüğü gibi 0,5 promil değerinden sonra kaza ihtimali yüksek bir eğilim göstermektedir Bunun sonucunda kanında 1,00 promil alkol bulunan sürücülerin %70’inin kazalara sebep olduğu saptanmıştır 1,00 Kandaki alkol miktarı (Promil) Alkolün Uyuşturucu Etkileri Kandaki alkol miktarı arttıkça kişinin denge, görme ve işitme gibi beyinsel fonksiyonlarında azalmalar ortaya çıkar Kas kontrolü gibi çok önemli duyu ve kontrol kabiliyetleri azalır Hız Körlüğü Artan hız sonucunda sürücünün yol ve çevresine yönelik görsel verileri, yani eşya ve olayları tam olarak algılayamamasıdır Bunun en önemli ve riskli sonucu, sürücünün aracın hızını olduğundan daha az hissetmesidir Tünel Görüşü Hızlı araç kullanırken görme alanının daralması sonucu ortaya çıkan bir durumdur Aracın hızı ne kadar artarsa sürücünün bakışları da o oranda uzağa odaklanır ve sürücü çevresindeki olayları zamanında algılayamaz