Türk Denizciliğinin Tarihteki Yeri

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-25-2012

Türk Denizciliğinin Tarihteki Yeri

Orta Asya‘da kara hakimiyeti stratejilerine Dayalı olarak varlıklarını sürdürmüş olan Türk Devlet ve Topluluklarından farklı olarak

Coğrafi durumu ve iklim şartları böylesine güzel bir deniz ülkesini yurt edinebilmiş atalarımız

gelecek nesilleri

Anadolu’yu vatan olarak seçmekle ödüllendirmişlerdir

Selçuklular; Marmara Denizi

Karadeniz

Ege Denizi ve Doğu Akdeniz’e ulaşarak

deniz ve Anadolu gerçeği ile yaşamaya Başlamışlar

denizci devlet olma yolunda ilk Adımları atmışlar ve önemli başarılar göstermişlerdir

Bununla birlikte

denizlerle ve denizlerde büyüyerek cihan İmparatorluğu olma başarısını Osmanlı Devleti gösterebilmiştir

Iyi yönetildiği ve yönlendirildiği takdirde Türklerin denizci olabilecek karakterde bir millet olması gerçeği bu başarıda önemli rol oynamıştır

Ancak

deniz gücüyle büyümüş ve bazı Batılı yazarların ifadesi ile bir deniz İmparatorluğu ve dünya güç merkezi olabilmiş bir devletin

denizci devlet politikalarının etkisiyle denizci kimliğini ön plana çıkarabilmiş bir milletin

kendi kıyılarına hapsedilişinin ve sırtını denize dönüşünün de bir hikayesi

bir açıklaması olmalıdır

Selçuklulardan sonra XIV

Yüzyılın ortalarında Anadolu kıyılarından ilk defa denizlere Ulaşan Osmanlı Devleti’nin denize ve denizciliğe verdiği önem ölçüsünde büyüdüğü

Karadeniz ve Ege Denizi’ni bir Osmanlı iç denizi haline dönüştürmek suretiyle Jeopolitik ve stratejik önemi tartışmasız olan Türk Boğazları’nın güvenliğini sağladığı ve Türk Boğazları’nda yaklaşık üç Asır mutlak Egemenlik devri Yaşayarak dünya güç merkezi kimliğini muhafaza edebildiği

Girit Adası’nı Çanakkale Boğazı’nın güney karakolu haline Getirdiği

Karadeniz ve Ege Denizi’nde deniz hakimiyeti tesis edip Akdeniz’de tam anlamıyla deniz kontrolü sağlayarak o günkü şartlarda ve kızıldeniz Basra Körfezi ile okyanuslara ulaştığı tarihi bir hakikattir

XV

Yüzyılın sonlarından itibaren bir deniz İmparatorluğu olarak gelişmeye başlayan Osmanlılar

deniz Hakimiyet teorisinin temelini oluşturan ünlü Türk Amirali Barbaros Hayreddin Paşa’nın “denizlere hakim olan cihana hakim olur” özdeyişini hayata geçirerek rakipsiz bir deniz İmparatorluğu olabilmiştir

Ancak

Osmanlı Devleti denize ve denizciliğe verdiği önemin azalması ölçüsünde küçülmüş ve yüzlerce yıl sonra bir gün gelmiş başladıkları yere

Anadolu kıyılarına geri dönmüşlerdir

Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk’ün “En güzel Coğrafi vaziyette ve üç tarafı denizlerle çevrili olan Türkiye; endüstrisi

ticareti ve sporu ile en ileri denizci millet yetiştirmek kabiliyetindedir

Bu kabiliyetten istifade etmeyi bilmeliyiz

Denizciliği

Türk’ün büyük milli ülküsü olarak düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız

“diyerek hem mevcut durumun bir analizini yapmış hem de denizci devlet ve denizci millet idealini ortaya koyarak

ulaşılması gereken hedefi göstermiştir

Bu hedef doğrultusunda 1 Temmuz 1926 tarihinde Kabotaj Kanunu yürürlüğe sökülmüş ve Türk denizcilik gücünü toparlamaya ve geleceğe taşımaya yönelik önemli adımlar atılmıştır

Bununla birlikte

dünya denizciliğindeki gelişmeler paralelinde değerlendirildiği zaman

Cumhuriyet Türkiye’sinin

Osmanlının bıraktığı yerde Anadolu kıyılarına hapsedilmiş vaziyette kalmaya devam ettiğini

Türk Deniz Kuvvetleri‘ndeki gelişme ve büyüme dışında 80 yılda değişen çok şey olmadıgını müşahade etmekteyiz

Denizle bütünleşmiş bir Coğrafyada

bir deniz ülkesinde yaşıyoruz

Ancak

denizci bir ülke olduğumuz söylenemez

Çevre denizlerimizi politik

stratejik ve ekonomik bakımdan olması gereken düzeyde değerlendirebilmiş değiliz

Denizciliği Türk’ün büyük milli ülküsü olarak düşünerek onu başardığımız ve denizci bir millet yetiştirdiğimiz söylenemez

08-25-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Türk Denizciliğinin Tarihteki Yeri Türk Denizciliğinin Tarihteki Yeri Orta Asya‘da kara hakimiyeti stratejilerine Dayalı olarak varlıklarını sürdürmüş olan Türk Devlet ve Topluluklarından farklı olarak Coğrafi durumu ve iklim şartları böylesine güzel bir deniz ülkesini yurt edinebilmiş atalarımız gelecek nesilleri Anadolu’yu vatan olarak seçmekle ödüllendirmişlerdir Selçuklular; Marmara Denizi Karadeniz Ege Denizi ve Doğu Akdeniz’e ulaşarak deniz ve Anadolu gerçeği ile yaşamaya Başlamışlar denizci devlet olma yolunda ilk Adımları atmışlar ve önemli başarılar göstermişlerdir Bununla birlikte denizlerle ve denizlerde büyüyerek cihan İmparatorluğu olma başarısını Osmanlı Devleti gösterebilmiştir Iyi yönetildiği ve yönlendirildiği takdirde Türklerin denizci olabilecek karakterde bir millet olması gerçeği bu başarıda önemli rol oynamıştır Ancak deniz gücüyle büyümüş ve bazı Batılı yazarların ifadesi ile bir deniz İmparatorluğu ve dünya güç merkezi olabilmiş bir devletin denizci devlet politikalarının etkisiyle denizci kimliğini ön plana çıkarabilmiş bir milletin kendi kıyılarına hapsedilişinin ve sırtını denize dönüşünün de bir hikayesi bir açıklaması olmalıdır Selçuklulardan sonra XIV Yüzyılın ortalarında Anadolu kıyılarından ilk defa denizlere Ulaşan Osmanlı Devleti’nin denize ve denizciliğe verdiği önem ölçüsünde büyüdüğü Karadeniz ve Ege Denizi’ni bir Osmanlı iç denizi haline dönüştürmek suretiyle Jeopolitik ve stratejik önemi tartışmasız olan Türk Boğazları’nın güvenliğini sağladığı ve Türk Boğazları’nda yaklaşık üç Asır mutlak Egemenlik devri Yaşayarak dünya güç merkezi kimliğini muhafaza edebildiği Girit Adası’nı Çanakkale Boğazı’nın güney karakolu haline Getirdiği Karadeniz ve Ege Denizi’nde deniz hakimiyeti tesis edip Akdeniz’de tam anlamıyla deniz kontrolü sağlayarak o günkü şartlarda ve kızıldeniz Basra Körfezi ile okyanuslara ulaştığı tarihi bir hakikattir XV Yüzyılın sonlarından itibaren bir deniz İmparatorluğu olarak gelişmeye başlayan Osmanlılar deniz Hakimiyet teorisinin temelini oluşturan ünlü Türk Amirali Barbaros Hayreddin Paşa’nın “denizlere hakim olan cihana hakim olur” özdeyişini hayata geçirerek rakipsiz bir deniz İmparatorluğu olabilmiştir Ancak Osmanlı Devleti denize ve denizciliğe verdiği önemin azalması ölçüsünde küçülmüş ve yüzlerce yıl sonra bir gün gelmiş başladıkları yere Anadolu kıyılarına geri dönmüşlerdir Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk’ün “En güzel Coğrafi vaziyette ve üç tarafı denizlerle çevrili olan Türkiye; endüstrisi ticareti ve sporu ile en ileri denizci millet yetiştirmek kabiliyetindedir Bu kabiliyetten istifade etmeyi bilmeliyiz Denizciliği Türk’ün büyük milli ülküsü olarak düşünmeli ve onu az zamanda başarmalıyız “diyerek hem mevcut durumun bir analizini yapmış hem de denizci devlet ve denizci millet idealini ortaya koyarak ulaşılması gereken hedefi göstermiştir Bu hedef doğrultusunda 1 Temmuz 1926 tarihinde Kabotaj Kanunu yürürlüğe sökülmüş ve Türk denizcilik gücünü toparlamaya ve geleceğe taşımaya yönelik önemli adımlar atılmıştır Bununla birlikte dünya denizciliğindeki gelişmeler paralelinde değerlendirildiği zaman Cumhuriyet Türkiye’sinin Osmanlının bıraktığı yerde Anadolu kıyılarına hapsedilmiş vaziyette kalmaya devam ettiğini Türk Deniz Kuvvetleri‘ndeki gelişme ve büyüme dışında 80 yılda değişen çok şey olmadıgını müşahade etmekteyiz Denizle bütünleşmiş bir Coğrafyada bir deniz ülkesinde yaşıyoruz Ancak denizci bir ülke olduğumuz söylenemez Çevre denizlerimizi politik stratejik ve ekonomik bakımdan olması gereken düzeyde değerlendirebilmiş değiliz Denizciliği Türk’ün büyük milli ülküsü olarak düşünerek onu başardığımız ve denizci bir millet yetiştirdiğimiz söylenemez