Mucidlerin Büyük Buluşları Nasıl Bulduklarını Biliyor Musunuz?

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-23-2012

DAYANIKLI CAM
Mucit: Edouard Benedictus
Tarih: 1903
Kaza: Kırılması gereken deney tüpünün yere düştüğünde parçalanmaması

Güvenli camın bulunması, tam da en çok ihtiyaç duyulan zamanda gerçekleştirildi: Motorlu taşıt çağında

1903 yılında Fransız kimyager Edouard Benedictus, deney tüpünü laboratuarının zeminine düşürdü

Tüp kırıldı ancak dağılmadan tek parça halinde kaldı

Benedictus, kolodyum ihtiva eden sıvının buharlaşmasından sonra tüpte kalan ince plastik tabakanın parçalanmayı engellediğini anladı

Bunu not ettikten sonra bu konu üzerine fazla kafa yormadı

Ancak, kaza yapan bir aracın içindeki kızın kırılan camlardan çok feci şekilde yaralanması, bu konuyu tekrar gündeme getirmesine neden oldu

İşte dayanıklılığın fotoğrafı:
Camın dış yüzeyini bir aradatutan maddenin adıselüloz nitrat

Gelişimini veyaygın kullanımını sürekliilerleme kaydeden otomobilsektörüne borçlu
Daha önceki deneyiminden esinlenerek iki cam tabakasının arasına selüloz nitrat yerleştirerek üç katlı camı oluşturdu

Buluşu 1920'lerde arabaların ön camlarında kullanılmaya ve otomotiv endüstrisinde ciddi şekilde taklit edilmeye başlandı

08-23-2012	#10
Prof. Dr. Sinsi	Mucidlerin Büyük Buluşları Nasıl Bulduklarını Biliyor Musunuz? DAYANIKLI CAM Mucit: Edouard Benedictus Tarih: 1903 Kaza: Kırılması gereken deney tüpünün yere düştüğünde parçalanmaması Güvenli camın bulunması, tam da en çok ihtiyaç duyulan zamanda gerçekleştirildi: Motorlu taşıt çağında 1903 yılında Fransız kimyager Edouard Benedictus, deney tüpünü laboratuarının zeminine düşürdü Tüp kırıldı ancak dağılmadan tek parça halinde kaldı Benedictus, kolodyum ihtiva eden sıvının buharlaşmasından sonra tüpte kalan ince plastik tabakanın parçalanmayı engellediğini anladı Bunu not ettikten sonra bu konu üzerine fazla kafa yormadı Ancak, kaza yapan bir aracın içindeki kızın kırılan camlardan çok feci şekilde yaralanması, bu konuyu tekrar gündeme getirmesine neden oldu İşte dayanıklılığın fotoğrafı: Camın dış yüzeyini bir aradatutan maddenin adıselüloz nitrat Gelişimini veyaygın kullanımını sürekliilerleme kaydeden otomobilsektörüne borçlu Daha önceki deneyiminden esinlenerek iki cam tabakasının arasına selüloz nitrat yerleştirerek üç katlı camı oluşturdu Buluşu 1920'lerde arabaların ön camlarında kullanılmaya ve otomotiv endüstrisinde ciddi şekilde taklit edilmeye başlandı