Klima Klima Kullanımının Sürüş Güvenliğine Etkisi

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-20-2012

Klima kullanımının sürüş güvenliğine etkisi
Sıcaklığın 21 ile 27 derece arasında olduğu bir ortamda yapılan test sürüşünde otomobilin içine yerleştirilen hoparlörlerden zil çalması , korna sesleri , itfaiye sireni vb

gibi sesler verilerek sürücünün bu sesleri zamanında duyup duymadığını kontrol etmek için bir pedala basması istenmiş

27 dereceye ulaşıldığında sürücünün seslere gösterdiği reaksiyon süresinin % 20 ve daha da üzerinde oranlarda arttığı saptanmış

Ayrıca sıcaklık 27 derecedeyken 21 derecenin iki katı oranında sinyal dikkate alınmayarak atlanmış

Yüksek ısıdan etkilenen sürücünün 0,5 promil oranında ***** alan bir sürücüyle aynı durumda olduğu saptanmış

Bir çok kazaya yol açan saniyelik uykunun %32'si yüksek sıcaklık nedeniyle meydana gelmektedir

Kaynak : Wikipedia

08-20-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Klima Klima Kullanımının Sürüş Güvenliğine Etkisi Klima kullanımının sürüş güvenliğine etkisi Sıcaklığın 21 ile 27 derece arasında olduğu bir ortamda yapılan test sürüşünde otomobilin içine yerleştirilen hoparlörlerden zil çalması , korna sesleri , itfaiye sireni vb gibi sesler verilerek sürücünün bu sesleri zamanında duyup duymadığını kontrol etmek için bir pedala basması istenmiş 27 dereceye ulaşıldığında sürücünün seslere gösterdiği reaksiyon süresinin % 20 ve daha da üzerinde oranlarda arttığı saptanmış Ayrıca sıcaklık 27 derecedeyken 21 derecenin iki katı oranında sinyal dikkate alınmayarak atlanmış Yüksek ısıdan etkilenen sürücünün 0,5 promil oranında *** alan bir sürücüyle aynı durumda olduğu saptanmış Bir çok kazaya yol açan saniyelik uykunun %32'si yüksek sıcaklık nedeniyle meydana gelmektedir Kaynak : Wikipedia**