Kontrollü Uçuşta Yere Çarpma Kazası (Cfit)

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-20-2012

Araziye doğru kontrollü uçuş (İnglizce:Controlled flight into terrain (CFIT)), uçuşa elverişli bir hava taşıtının pilot kontrolündeyken farkedilemeyerek bir arazi engebesine, bir maniaya çarpması veya suya düşmesi ile sonuçlanan kazaya verilen ad

Bu kaza türünde pilotlar genellikle kurtulmak için çok geç olana kadar tehlikenin farkına varamazlar

Her tecrübe seviyesinden pilotlar ve hatta ziyadesiyle tecrübeli profesyoneller CFIT kazalarına sebebiyet verebilirler

Pilot yorgunluğu, durumun farkında olmama veya yön kaybı kazaya sebep olabilir

Kazalar sıklıkla çarpıcı şekilde yükselen tepelik ve dağlık arazilerde oluşur ve yoğun bulutlar, sis ve görüşü engeleyen etmenler kazanın meydana geldiği yerde görülebilir

CFIT genellikle havaalanı yakınlarında uçağın iniş için alçaldığı sırada meydana gelir

CFIT donanım arızasından kaynaklanabilir

Eğer arıza seyir ekipmanlarından birinin parçasında oluşmuşsa doğru çalışan ekipmanlardan gelen bilgilere rağmen mürettebatı uçağı yanlış yönlendirmesine sebebiyet verebilir

CFIT kazalarının ortaya çıkmasıyla mücadele etmek için üreticiler ve güvenlik düzenleyicileri bir radar altimetresi kullanan ve arazi yaklaşımını hesaplayan GPWS sitemini geliştirdiler

Bu sistem yeryüzü arazi veritabanı ve GPS sistemi eklenmesiyle EGPWS adıyla daha da geliştirilmiştir

Artık geliştirilmiş yer alçalış ikaz sistemi (EGPWS) diye bilinen sistem, hem donanımın ve hem de donanımın verdiği ikazlara uyma ve takip edilecek prosedürleri içeren sivil havacılıkta şart koşulan zorunlu bir sistemdir

Kaynak : Wikipedia

08-20-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Kontrollü Uçuşta Yere Çarpma Kazası (Cfit) Araziye doğru kontrollü uçuş (İnglizce:Controlled flight into terrain (CFIT)), uçuşa elverişli bir hava taşıtının pilot kontrolündeyken farkedilemeyerek bir arazi engebesine, bir maniaya çarpması veya suya düşmesi ile sonuçlanan kazaya verilen ad Bu kaza türünde pilotlar genellikle kurtulmak için çok geç olana kadar tehlikenin farkına varamazlar Her tecrübe seviyesinden pilotlar ve hatta ziyadesiyle tecrübeli profesyoneller CFIT kazalarına sebebiyet verebilirler Pilot yorgunluğu, durumun farkında olmama veya yön kaybı kazaya sebep olabilir Kazalar sıklıkla çarpıcı şekilde yükselen tepelik ve dağlık arazilerde oluşur ve yoğun bulutlar, sis ve görüşü engeleyen etmenler kazanın meydana geldiği yerde görülebilir CFIT genellikle havaalanı yakınlarında uçağın iniş için alçaldığı sırada meydana gelir CFIT donanım arızasından kaynaklanabilir Eğer arıza seyir ekipmanlarından birinin parçasında oluşmuşsa doğru çalışan ekipmanlardan gelen bilgilere rağmen mürettebatı uçağı yanlış yönlendirmesine sebebiyet verebilir CFIT kazalarının ortaya çıkmasıyla mücadele etmek için üreticiler ve güvenlik düzenleyicileri bir radar altimetresi kullanan ve arazi yaklaşımını hesaplayan GPWS sitemini geliştirdiler Bu sistem yeryüzü arazi veritabanı ve GPS sistemi eklenmesiyle EGPWS adıyla daha da geliştirilmiştir Artık geliştirilmiş yer alçalış ikaz sistemi (EGPWS) diye bilinen sistem, hem donanımın ve hem de donanımın verdiği ikazlara uyma ve takip edilecek prosedürleri içeren sivil havacılıkta şart koşulan zorunlu bir sistemdir Kaynak : Wikipedia