Dover Boğazı Manş Denizi Hakkında Bilgi

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-20-2012

Dover Boğazı Manş Denizi Hakkında - Dover Boğazı Manş Denizi Özellikleri - Dover Boğazı Manş Denizi Coğrafik Özellikleri

Dover Boğazı Manş Denizinin en dar yeri

İngiltere kıyısında Dover şehri, Fransa kıyısında Calais şehri vardır

İngilizler Dover, Fransızlar Calais Boğazı derler

Bu boğaz Manş Deniziyle Kuzey Denizini birleştirir

Boğazın genişliği 32 kilometredir

72 m derinliğindedir

Dover Boğazının her iki kıyısı aralarındaki bağlantı ancak buzul devrinden sonra bozulmuş olan yüksek tebeşir kayalarıyla çevrelenmiştir

Dover Boğazında kuvvetli gel-git akımları görülür

Bu akımların dalga boyu 5-6 metreyi, hızı saatte 5 deniz milini bulur

Dover Boğazı, Kuzey Denizi ile Atlantik Okyanusu arasındaki ulaştırmanın hemen bütün yükünü çeker

1805’ten beri altından tünel geçirilmek üzere birçok projeler hazırlanmışsa da, bunlar İngiliz Milli Savunma Bakanlığının karşı koyması yüzünden gerçekleştirilememiştir

Fakat bu proje son yıllarda Fransızlar tarafından tekrar tekrar ele alındı

İngiltere’yle ortak olarak yapımına başlanan tünel ulaşıma açılmak üzeredir (1993)

Dover Boğazı Doğu Avrupa’yı, Batı Avrupa kıyılarıyla, Afrika’yla birleştiren önemli bir geçittir

Bu bakımdan dünyanın en hareketli boğazlarından biridir

Boğazı yüzerek ilk defa 1875 senesinde Mattew Webb adlı bir İngiliz geçmişti

1926 senesinde ise Amerikalı Gertrude Ederle adındaki bir kadın geçti

Balonla ise 1785’te Jean Pierre Blanhard ve John Jefferies geçti

1909’da Fransız pilot Louis Bleriot tarafından uçakla geçildi

08-20-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Dover Boğazı Manş Denizi Hakkında Bilgi Dover Boğazı Manş Denizi Hakkında - Dover Boğazı Manş Denizi Özellikleri - Dover Boğazı Manş Denizi Coğrafik Özellikleri Dover Boğazı Manş Denizinin en dar yeri İngiltere kıyısında Dover şehri, Fransa kıyısında Calais şehri vardır İngilizler Dover, Fransızlar Calais Boğazı derler Bu boğaz Manş Deniziyle Kuzey Denizini birleştirir Boğazın genişliği 32 kilometredir 72 m derinliğindedir Dover Boğazının her iki kıyısı aralarındaki bağlantı ancak buzul devrinden sonra bozulmuş olan yüksek tebeşir kayalarıyla çevrelenmiştir Dover Boğazında kuvvetli gel-git akımları görülür Bu akımların dalga boyu 5-6 metreyi, hızı saatte 5 deniz milini bulur Dover Boğazı, Kuzey Denizi ile Atlantik Okyanusu arasındaki ulaştırmanın hemen bütün yükünü çeker 1805’ten beri altından tünel geçirilmek üzere birçok projeler hazırlanmışsa da, bunlar İngiliz Milli Savunma Bakanlığının karşı koyması yüzünden gerçekleştirilememiştir Fakat bu proje son yıllarda Fransızlar tarafından tekrar tekrar ele alındı İngiltere’yle ortak olarak yapımına başlanan tünel ulaşıma açılmak üzeredir (1993) Dover Boğazı Doğu Avrupa’yı, Batı Avrupa kıyılarıyla, Afrika’yla birleştiren önemli bir geçittir Bu bakımdan dünyanın en hareketli boğazlarından biridir Boğazı yüzerek ilk defa 1875 senesinde Mattew Webb adlı bir İngiliz geçmişti 1926 senesinde ise Amerikalı Gertrude Ederle adındaki bir kadın geçti Balonla ise 1785’te Jean Pierre Blanhard ve John Jefferies geçti 1909’da Fransız pilot Louis Bleriot tarafından uçakla geçildi