Türkiye Lokomotif Ve Motor Sanayii A.Ş. Tarihçe

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-20-2012

Tarihçe

1894 yılında Almanlar tarafından Anadolu-Bağdat demiryolu ile ilgili olarak buharlı lokomotif ve vagon tamiri ihtiyacını karşılamak üzere Anadolu-Osmanlı Kumpanyası adı ile kurulur

1919'da Anadolu'nun işgali sırasında İngilizlerin eline geçer

20 Mart 1920'de Kuvay-ı Milliye tarafından geri alınır

Eskişehir Cer Atölyesi olarak adı değiştirilir

1958 yılında, Eskişehir Demiryolu Fabrikası adıyla ilk yerli lokomotifi imal etmek üzere yenilenir

1961 yılında, 70 km/h hız yapabilen ilk Türk buharlı lokomotifi Karakurt üretilir

1960 yılında ilk Türk otomobili Devrim (otomobil) üretilir

1970 yılında adı "Eskişehir Lokomotif ve Motor Sanayii Müessesesi ", ELMS olur

1986 yılında ise Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii A

Ş

, TÜLOMSAŞ adını alır

Kaynak : Wikipedia

08-20-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Türkiye Lokomotif Ve Motor Sanayii A.Ş. Tarihçe Tarihçe 1894 yılında Almanlar tarafından Anadolu-Bağdat demiryolu ile ilgili olarak buharlı lokomotif ve vagon tamiri ihtiyacını karşılamak üzere Anadolu-Osmanlı Kumpanyası adı ile kurulur 1919'da Anadolu'nun işgali sırasında İngilizlerin eline geçer20 Mart 1920'de Kuvay-ı Milliye tarafından geri alınır Eskişehir Cer Atölyesi olarak adı değiştirilir 1958 yılında, Eskişehir Demiryolu Fabrikası adıyla ilk yerli lokomotifi imal etmek üzere yenilenir 1961 yılında, 70 km/h hız yapabilen ilk Türk buharlı lokomotifi Karakurt üretilir 1960 yılında ilk Türk otomobili Devrim (otomobil) üretilir 1970 yılında adı "Eskişehir Lokomotif ve Motor Sanayii Müessesesi ", ELMS olur 1986 yılında ise Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞ, TÜLOMSAŞ adını alır Kaynak : Wikipedia