Eyfel Kulesi ( La Tour Eiffel ) - Paris / Fransa

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-04-2012

Eyfel Kulesi (La Tour Eiffel)

Eyfel Kulesi ( Fransızca : La tour Eiffel [la tuʀ ɛˈfɛl])

Tüm dünyada, Parisin sembolü haline gelen kule, demirden tapılmıştır

İsmini, inşa ettiren firma olan Gustave Eiffel'den alır

En büyük turizm cazibelerinden biri olan Eyfel Kulesi, yılda 6 milyon turist çeker

2002 yılında toplam ziyaretçi sayısı 200 milyona ulaşmıştır

Temel veriler

Önemi : Sembol
Yapımı : 1887 - 1889
Mimar : Stephen Sauvestre
Tasarımcı : Gustave Eiffel
Yapı tarzı : Yüksek endüstri
Coğrafi konum : 48° 51′ 29" N, 2° 17′ 40" O

Teknik veriler

Yükseklik : 300,51 m (324,8 m antenle birlikte)
Genişlik : 124,9 m
Derinlik : 124,9 m
Katlar : 3 Manzara katı
İnşaat malzemesi : Demir
Ağırlık : Çelik konstrüksiyon: 7300 Ton
Toplam ağırlık : 10100 Ton civarı
Basamak : 1665 (Resmi siteye göre)

Eyfel Kulesi 1887 ile 1889 yılları arasında Gustave Eiffel'in firması tarafından, Fransız Devrimi'nin 100

yıl kutlamaları çerçevesinde düzenlenen Paris fuarının giriş kapısı olarak inşa edilmiştir

Aslında kulenin mimarı Gustave Eiffel değil, İsviçreli Maurice Koechlin 'in siparişi üzerine tasarlayan Stephen Sauvestre'dir

Meslektaşı Emile Nouguier ile beraber ilk tasarımları yapmıştır

Kulenin, 7

739

401 Frank 31 Sent tutan inşaat masrafları, Gustave Eiffel'in tahminlerinin 1 milyon frank üstündedir

1889 yılındaki açılış tarihden önceki 5 ayda 1,9 milyon kişi ziyaret edince, yıl sonuna kadar toplam masrafın 3/4'ü çıkartılmıştır

Böylelikle Eyfel Kulesi, daha başından, kazanç sağlayan bir şirket görünümüne bürünmüştü

3

000 işçi 26 ay boyunca 18

038 adet demir parçayı 2,5 milyon perçinle bir araya getirdi

Hiç ölüm vakası yaşanmamış olması, o günün şartlarında şaşırtıcı bir durumdur

Ancak kule, onu bir utanç lekesi olarak gören Paris halkının tepkisini de çekmiştir

Bazı sanatçılar devasa bir sokak lambasına benzetirken, bir fabrika bacası gibi Paris'in görsel itibarını zedeleyeceğini ileri sürmüşlerdir

Böylelikle devrin sanatçı ve edebiyatçı çevresinde bir kampanya başlatılmış, bu kampanya süresince ünlü sanatçıların imzaladığı bildiriler dağıtılmıştır

Bugün ise Eyfel Kulesi, Dünya'nın en güzel mimari yapılarından biri olarak kabul edilir

Parisliler onu Demir Bayan olarak adlandırırlar

Tepeden bakış

İlk başlarda Eiffel, Kule'ye sadece 20 yıl için müsaade almıştı

Dolayısıyla, 1909 yılında kulenin sökülmesi gerekiyordu

Ancak kule, iletişim için çok uygun yüksekliğe ulaştığından ve yeni yüzyılda Atlantik ötesi haberleşmeye imkân tanıdığından, kalmasına izin verildi

mon amour

08-04-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Eyfel Kulesi ( La Tour Eiffel ) - Paris / Fransa Eyfel Kulesi (La Tour Eiffel) Eyfel Kulesi ( Fransızca : La tour Eiffel [la tuʀ ɛˈfɛl]) Tüm dünyada, Parisin sembolü haline gelen kule, demirden tapılmıştır İsmini, inşa ettiren firma olan Gustave Eiffel'den alır En büyük turizm cazibelerinden biri olan Eyfel Kulesi, yılda 6 milyon turist çeker 2002 yılında toplam ziyaretçi sayısı 200 milyona ulaşmıştır Temel veriler Önemi : Sembol Yapımı : 1887 - 1889 Mimar : Stephen Sauvestre Tasarımcı : Gustave Eiffel Yapı tarzı : Yüksek endüstri Coğrafi konum : 48° 51′ 29" N, 2° 17′ 40" O Teknik veriler Yükseklik : 300,51 m (324,8 m antenle birlikte) Genişlik : 124,9 m Derinlik : 124,9 m Katlar : 3 Manzara katı İnşaat malzemesi : Demir Ağırlık : Çelik konstrüksiyon: 7300 Ton Toplam ağırlık : 10100 Ton civarı Basamak : 1665 (Resmi siteye göre) Eyfel Kulesi 1887 ile 1889 yılları arasında Gustave Eiffel'in firması tarafından, Fransız Devrimi'nin 100 yıl kutlamaları çerçevesinde düzenlenen Paris fuarının giriş kapısı olarak inşa edilmiştir Aslında kulenin mimarı Gustave Eiffel değil, İsviçreli Maurice Koechlin 'in siparişi üzerine tasarlayan Stephen Sauvestre'dir Meslektaşı Emile Nouguier ile beraber ilk tasarımları yapmıştır Kulenin, 7739401 Frank 31 Sent tutan inşaat masrafları, Gustave Eiffel'in tahminlerinin 1 milyon frank üstündedir 1889 yılındaki açılış tarihden önceki 5 ayda 1,9 milyon kişi ziyaret edince, yıl sonuna kadar toplam masrafın 3/4'ü çıkartılmıştır Böylelikle Eyfel Kulesi, daha başından, kazanç sağlayan bir şirket görünümüne bürünmüştü 3000 işçi 26 ay boyunca 18038 adet demir parçayı 2,5 milyon perçinle bir araya getirdi Hiç ölüm vakası yaşanmamış olması, o günün şartlarında şaşırtıcı bir durumdur Ancak kule, onu bir utanç lekesi olarak gören Paris halkının tepkisini de çekmiştir Bazı sanatçılar devasa bir sokak lambasına benzetirken, bir fabrika bacası gibi Paris'in görsel itibarını zedeleyeceğini ileri sürmüşlerdir Böylelikle devrin sanatçı ve edebiyatçı çevresinde bir kampanya başlatılmış, bu kampanya süresince ünlü sanatçıların imzaladığı bildiriler dağıtılmıştır Bugün ise Eyfel Kulesi, Dünya'nın en güzel mimari yapılarından biri olarak kabul edilir Parisliler onu Demir Bayan olarak adlandırırlar Tepeden bakış İlk başlarda Eiffel, Kule'ye sadece 20 yıl için müsaade almıştı Dolayısıyla, 1909 yılında kulenin sökülmesi gerekiyordu Ancak kule, iletişim için çok uygun yüksekliğe ulaştığından ve yeni yüzyılda Atlantik ötesi haberleşmeye imkân tanıdığından, kalmasına izin verildi *mon amour*