Türkiye'nin İlk Pilotu - Fesa Evrensev (1878-1951)

**Prof. Dr. Sinsi** · 08-03-2012

Fesa Evrensev (1878-1951)

1878'de İstanbul'da Gedikpaşa'da doğan Fesa Evrensev, Galatasaray Lisesi'nde okudu

Daha sonra Harp Okulu'na girdi

1899 yılında Süvari Teğmeni olarak mezun oldu

Süvari Dairesinde hizmette bulunduğu sırada zamanın meşhur Bekirağa Bölüğünde 97 gün hapis yattı ve Erzincan'a sürgüne gönderildi

1908 Meşrutiyetinin ilanından sonra tekrar İstanbul'a alındı ve Süvari Bölük Komutanlığı görevine getirildi

1911 yılında orduda pilot olmak için eleman arandığı sırada Yüzbaşı olan Fesa Bey, adayların başında yer aldı

Yapılan sınavı birincilikle kazanarak Fransa'ya uçuş eğitimine gönderildi

1912 yılında yurda döndüğünde Türk Silahlı Kuvvetlerinin 1 no'lu uçuş brövesi kendisine verildi

Balkan savaşı'nda çeşitli uçuş görevleri ve bu arada filo komutanlığı da yaptı

Birinci Dünya Savaşı başlayınca,Kafkas Cephesine atandı

Fakat Kafkasya'ya giderken Karadeniz'de, Amasra açıklarında Ruslar bulunduğu gemiyi batırdılar

Ve gemide bulunanların tamamını esir aldılar

Beş yıl, Sekiz ay Sibirya'daki esaret hayatından sonra kaçarak, Haziran 1920'de yurda döndü

Doğu Cephesinde, Büyük Taarruz'dan önce de Batı Cephesinde hizmetler gördü

Savaştan sonra İzmir'deki Hava Okulu'na öğretmen olarak atandı

Kasım 1925'te 47 yaşında ve binbaşı rütbesinde iken kendi arzusu ile emekli oldu

1933 yılında; Türkiye'nin ilk pilotu, yine Türkiye'nin ilk hava taşımacılığı teşkilatı olan Hava Yolları Devlet İşletme İdaresi'nin başına müdür olarak getirildi

Bu hizmette bir yıla yakın bir zaman kaldıktan sonra, ömrünün kalan yıllarını Türk Hava Kurumu'na verdiği hizmetler ile geçirdi

9 Nisan 1951'de İstanbul'da vefat etti

Kaynak

08-03-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Türkiye'nin İlk Pilotu - Fesa Evrensev (1878-1951) Fesa Evrensev (1878-1951) 1878'de İstanbul'da Gedikpaşa'da doğan Fesa Evrensev, Galatasaray Lisesi'nde okudu Daha sonra Harp Okulu'na girdi 1899 yılında Süvari Teğmeni olarak mezun oldu Süvari Dairesinde hizmette bulunduğu sırada zamanın meşhur Bekirağa Bölüğünde 97 gün hapis yattı ve Erzincan'a sürgüne gönderildi 1908 Meşrutiyetinin ilanından sonra tekrar İstanbul'a alındı ve Süvari Bölük Komutanlığı görevine getirildi 1911 yılında orduda pilot olmak için eleman arandığı sırada Yüzbaşı olan Fesa Bey, adayların başında yer aldı Yapılan sınavı birincilikle kazanarak Fransa'ya uçuş eğitimine gönderildi 1912 yılında yurda döndüğünde Türk Silahlı Kuvvetlerinin 1 no'lu uçuş brövesi kendisine verildi Balkan savaşı'nda çeşitli uçuş görevleri ve bu arada filo komutanlığı da yaptı Birinci Dünya Savaşı başlayınca,Kafkas Cephesine atandı Fakat Kafkasya'ya giderken Karadeniz'de, Amasra açıklarında Ruslar bulunduğu gemiyi batırdılar Ve gemide bulunanların tamamını esir aldılar Beş yıl, Sekiz ay Sibirya'daki esaret hayatından sonra kaçarak, Haziran 1920'de yurda döndü Doğu Cephesinde, Büyük Taarruz'dan önce de Batı Cephesinde hizmetler gördü Savaştan sonra İzmir'deki Hava Okulu'na öğretmen olarak atandı Kasım 1925'te 47 yaşında ve binbaşı rütbesinde iken kendi arzusu ile emekli oldu 1933 yılında; Türkiye'nin ilk pilotu, yine Türkiye'nin ilk hava taşımacılığı teşkilatı olan Hava Yolları Devlet İşletme İdaresi'nin başına müdür olarak getirildi Bu hizmette bir yıla yakın bir zaman kaldıktan sonra, ömrünün kalan yıllarını Türk Hava Kurumu'na verdiği hizmetler ile geçirdi 9 Nisan 1951'de İstanbul'da vefat etti Kaynak