Audi Mazda'nin Rotary Teknolojisini İstiyor.

**Prof. Dr. Sinsi** · 07-17-2012

Audi,Mazda'nın geliştirdiği Rotary motoru elektrikli otomobili A1 e-tron'da kullanmayı planlıyor

Edmuns'un bilgi portalı İnsideline'ın haberine göre Mazda ile Audi arasında Rotary motor konusunda gayri resmi görüşmeler yapılmış

Audi'nin,A1 e-tron'da otomobilin menzilini uzatmak için kullanmayı istediği Rotary motorun 254cc hacminde ve 15KW/20HP gücünde olacağı söyleniyor

Firma içerisinden bir kaynağın belirttiğine göre Mazda aynı zamanda Rotary motor için buji yerine lazer ateşleme sistemi geliştiriyor

Lazer ateşleme ile daha iyi yanma,yüksek yakıt verimliliği ve düşük emisyon salınımının olanaklı hale geleceğine inanan Mazda'da yeni Rotary motorunu geliştirmek için 100 den fazla mühendis çalışıyor

Audi'yi oluşturan markalardan biri olan Nsu,1961 yılında Wankel motor için Mazda'yla ortak geliştirme anlaşması imzalamış fakat bu anlaşmanın ardından gelen Wankel motoru geliştirme yarışını Mazda kazanmıştı

Nsu Wankel motorun dayanıklılığını çözememiş ve garanti şartları yüzünden büyük mali kayıplar yaşamıştı

Wankel motor ile büyük bir hezeyan yaşayan Nsu sonraki yıllarda bu motordan elini eteğini çekti

Wankel motorunu ilk defa seri üretim bir araçta kullanmış fakat sonradan bu motordan vazgeçmiş olan Nsu(Audi) 'nin kendinden sonra bu motoru kullanmaya başlayan ve inatçı tutumu sayesinde bugünlere dek getiren Mazda'dan 50 yıl sonra Rotary teknolojisini talep etmesi büyük bir ironi yarattı

07-17-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Audi Mazda'nin Rotary Teknolojisini İstiyor. Audi,Mazda'nın geliştirdiği Rotary motoru elektrikli otomobili A1 e-tron'da kullanmayı planlıyor Edmuns'un bilgi portalı İnsideline'ın haberine göre Mazda ile Audi arasında Rotary motor konusunda gayri resmi görüşmeler yapılmışAudi'nin,A1 e-tron'da otomobilin menzilini uzatmak için kullanmayı istediği Rotary motorun 254cc hacminde ve 15KW/20HP gücünde olacağı söyleniyor Firma içerisinden bir kaynağın belirttiğine göre Mazda aynı zamanda Rotary motor için buji yerine lazer ateşleme sistemi geliştiriyorLazer ateşleme ile daha iyi yanma,yüksek yakıt verimliliği ve düşük emisyon salınımının olanaklı hale geleceğine inanan Mazda'da yeni Rotary motorunu geliştirmek için 100 den fazla mühendis çalışıyor Audi'yi oluşturan markalardan biri olan Nsu,1961 yılında Wankel motor için Mazda'yla ortak geliştirme anlaşması imzalamış fakat bu anlaşmanın ardından gelen Wankel motoru geliştirme yarışını Mazda kazanmıştıNsu Wankel motorun dayanıklılığını çözememiş ve garanti şartları yüzünden büyük mali kayıplar yaşamıştıWankel motor ile büyük bir hezeyan yaşayan Nsu sonraki yıllarda bu motordan elini eteğini çekti Wankel motorunu ilk defa seri üretim bir araçta kullanmış fakat sonradan bu motordan vazgeçmiş olan Nsu(Audi) 'nin kendinden sonra bu motoru kullanmaya başlayan ve inatçı tutumu sayesinde bugünlere dek getiren Mazda'dan 50 yıl sonra Rotary teknolojisini talep etmesi büyük bir ironi yarattı