Mazot - Mazot Nedir (Petrol Ürünleri Mazot)

**Prof. Dr. Sinsi** · 06-25-2012

Mazot - Mazot Nedir (Petrol Ürünleri Mazot)

Mazot, veya motorin dizel motorlarda kullanılan, ham petrolün damıtma ürünlerinden biridir

Ham petrolün damıtılması sırasında 20 °C kaynama aralığında alınan üçüncü ana ürün motorindir

Motorin dizel motoru yakıtıdır

Yanma ısısını mekanik güce çevirmek için en yeterli mekanizma olan dizel makinesi, benzin ve gaz makinelerinden takriben 30 yıl kadar sonra 1892 de Dizel tarafından keşfedildi

Yüksek kompresyonlu bir makinenin geliştirilmesinin sebeplerinden biri, daha ucuz yakıtların kullanı-labilme arzusundan dolayı idi

Termik verim bakımından dizel makinesi gaz ve benzin makinelerinden daha verimlidir

Çünkü daha yüksek bir sıkıştırma oranı ile çalışır, İlk İmâl edilen dizeller ağır devirli ve büyük silindirli olduklarından piyasaya arz edilen fueloil'lerin silindire püskür*tülerek yanma suretiyle kullanılmaları mümkün oluyordu

Fakat zamanla dizel imalâtçıları makine ebatlarını küçültüp devir adedini artırarak daha fazla güç üretimi yoluna gidince bu ihtiyaca cevap verecek yakıtların yapılması zaruret haline geldi

Çeşitli makine imalâtçıları değişik tip motorlar imâl ettiklerinden bunların herbiri için ayrı bir dizel yakıtı imâlinin imkânsızlığı karşısında ASTM de bunları bir sınıflandırmaya tâbi tutmak mecburiyetinde kaldı

06-25-2012	#1
Prof. Dr. Sinsi	Mazot - Mazot Nedir (Petrol Ürünleri Mazot) Mazot - Mazot Nedir (Petrol Ürünleri Mazot) Mazot, veya motorin dizel motorlarda kullanılan, ham petrolün damıtma ürünlerinden biridir Ham petrolün damıtılması sırasında 20 °C kaynama aralığında alınan üçüncü ana ürün motorindir Motorin dizel motoru yakıtıdır Yanma ısısını mekanik güce çevirmek için en yeterli mekanizma olan dizel makinesi, benzin ve gaz makinelerinden takriben 30 yıl kadar sonra 1892 de Dizel tarafından keşfedildi Yüksek kompresyonlu bir makinenin geliştirilmesinin sebeplerinden biri, daha ucuz yakıtların kullanı-labilme arzusundan dolayı idi Termik verim bakımından dizel makinesi gaz ve benzin makinelerinden daha verimlidir Çünkü daha yüksek bir sıkıştırma oranı ile çalışır, İlk İmâl edilen dizeller ağır devirli ve büyük silindirli olduklarından piyasaya arz edilen fueloil'lerin silindire püskür*tülerek yanma suretiyle kullanılmaları mümkün oluyordu Fakat zamanla dizel imalâtçıları makine ebatlarını küçültüp devir adedini artırarak daha fazla güç üretimi yoluna gidince bu ihtiyaca cevap verecek yakıtların yapılması zaruret haline geldi Çeşitli makine imalâtçıları değişik tip motorlar imâl ettiklerinden bunların herbiri için ayrı bir dizel yakıtı imâlinin imkânsızlığı karşısında ASTM de bunları bir sınıflandırmaya tâbi tutmak mecburiyetinde kaldı